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1.
概述了Fe-Al金属间化合物的基本特性,简述了几种改善Fe-Al金属间化合物脆性的常规方法。详细介绍了Fe-Al金属间化合物作为高温耐磨耐蚀涂层和高温气体净化多孔材料的研究新方向,以及借助先进的定向凝固技术制备Fe-Al-Ta金属基复合材料的研究新进展,指出了当前Fe-Al金属间化合物的研究领域存在的问题及今后的主要发展方向。 相似文献
2.
回顾了近年来用粉末冶金方法制备Fe-Al金属间化合物及其复合材料的研究进展,简述了制备Fe-Al的粉末冶金方法,如无压烧结,机械合金化,热压烧结,热等静压,自蔓延高温合成及放电等离子烧结等的特点及其应用概况,并对其未来研究与应用进行了展望. 相似文献
3.
对Fe-Al金属间化合物的高温力学性能和抗氧化性能的研究现状进行了回顾.归纳和描述了固溶强化、析出强化、有序强化、弥散强化等强化机理以及Fe-Al材料抗氧化的机理.并对Fe-Al材料研究的发展进行了展望. 相似文献
4.
Fe-Al金属间化合物具有良好的抗氧化、抗硫化腐蚀性能以及高温结构性质,而且质轻价廉,在航空航天、汽车工业、能量转换系统、过滤材料等领域具有广阔的应用前景,但在室温下易发生环境脆化,这也是其未能得到大规模应用的主要原因。本文在介绍Fe-Al金属间化合物特性的基础上,重点综述了Fe-Al金属间化合物氢脆行为及其机制的实验和理论研究进展,提出了今后的研究方向。 相似文献
5.
金属间化合物具有高熔点、高强度、良好的抗氧化和耐腐蚀等性能,被广泛应用于航空航天、能源动力、冶金工程等方面,然而金属间化合物的室温脆性限制了其发展及应用。目前常采用热处理、合金化、机械合金化等技术手段解决金属间化合物室温脆性的问题。其中,采用定向凝固技术制备的共晶自生复合材料受到了广泛的关注,该技术通过控制凝固参数,改变材料组织和相组成来提高材料性能。本文介绍了Ni-Al系、Ti-Al系、Nb-Si系、Fe-Al系几种常见金属间化合物,简述了几种常见金属间化合物的性能及特点,总结了定向凝固Ni-Al系、Ti-Al系、Nb-Si系、Fe-Al系金属间化合物的组织特征、性能特点、应用情况,并展望了定向凝固金属间化合物未来的发展方向。 相似文献
6.
叙述了金属间化合物的相关知识,介绍了Fe-Al系金属间化合物的结构特征、性能特点和应用前景,强调指出由于该材料优良的抗高温氧化性能、耐磨性和耐腐蚀性而具有重要应用价值.研究了用感应电炉在大气条件下熔炼Fe3Al金属间化合物的生产工艺过程,成功地浇注出金属铸件. 相似文献
7.
针对金属间化合物在工业中作为高温结构材料使用存在脆性的问题,将金属间化合物以涂层的方式应用。以Fe-Al系为研究体系,以高温扩散制备的方法获得了良好的Fe-Al金属间化合物涂层,实验结果表明,在合适的工艺参数下,所得到的涂层具有单一性,致密性且与基体结合良好,该涂层具有良好的高温耐磨,耐蚀,耐氧化等特性。 相似文献
8.
根据热力学原理,考察了Fe-Al系金属间化合物与ZrO2陶瓷基体的化学相容性。结果表明,当Fe-Al金属间化合物中Al<42at%时,Fe-Al金属间化合物与ZrO 2基体不易发生化学反应。XRD、SEM及HREM分析验证了此结论。HREM观察表明Fe 3Al与基体3Y-TZP之间界面干净,无反应层和过渡层的存在,Fe 3Al与ZrO 2界面两侧的原子排列不是一一对应的,只是部分互相匹配,形成半共格关系。界面上品面间错配度δ=30%,界面上存在着错配位错。 相似文献
9.
项目编号59331010金属间化合物是为适应航空航天工业的发展开发的一种新型高温合金材料。由于这类材料的晶体结构等原因导致的室温脆性和低韧性,限制了它的广泛应用。本项目以铝化物(Fe-Al,Ni-Al,Ti-Al 系金属间化合物)为主要研究对象,针对其脆性本质及解决韧化途径进行基础性的理论研究。 相似文献
10.
<正> 项目编号59331010金属间化合物是为适应航空航天工业的发展开发的一种新型高温合金材料。由于这类材料的晶体结构等原因导致的室温脆性和低韧性,限制了它的广泛应用。本项目以铝化物(Fe-Al,Ni-Al,Ti-Al 系金属间化合物)为主要研究对象,针对其脆性本质及解决韧化途径进行基础性的理论研究。 相似文献
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