基于UG的直齿圆柱齿轮参数化精确三维建模

详细介绍了一种利用UG的表达式和规律曲线功能建立直齿圆柱齿轮模型的方法。该方法绘制了精确的齿轮过渡曲线,并且生成的齿廓各段曲线不需要任何修剪便可直接建立精确的齿轮模型,该方法也适用于齿数大于41时的齿轮建模。通过改变模数和齿数,生成的模型可以自动更新,实现了建立模型的真正参数化。     

基于Pro/E的斜齿轮参数化建模及仿真加工

文章以渐开线斜齿圆柱齿轮为例,介绍了斜齿轮CAD参数化模型的构建方法,并在Pro/E系统中将其实现,解决了参数不同的同类齿轮反复建造的问题.并基于Pro/NC实现了斜齿轮的仿真加工,且通过后置处理器生成了加工斜齿轮的数控程序.对异型曲面零件的CAD/CAM一体化研究很有参考价值.     

双面加工的弧齿圆柱齿轮精确参数化设计与装配仿真

弧齿圆柱齿轮是一种新型齿轮,其齿形复杂,齿线呈弯曲的弧线,建模困难。分析其双面加工的过程和齿形展成原理,利用Pro/E的全相关特性,模仿其切削成形过程,实现弧齿圆柱齿轮的全参数化设计和精确建模,并对生成的配对齿轮进行装配与运动仿真分析。     

渐开线圆柱齿轮全参数化精确建模研究

根据渐开线齿轮的形成原理和齿轮啮合原理推导出包含齿根过度曲线的齿轮齿廓曲线的参数化数学模型,在MATLAB中分模块编写精确齿廓曲线、轴孔曲线的程序,根据输入不同的齿轮参数自动生成多种齿轮的两端面轮廓、引导线、齿轮轴孔轮廓和键槽轮廓的数据点并存储在ibl格式文件中,将ibl格式文件修改后导入Pro/E,通过简单处理便可生成全参数化精确直齿圆柱齿轮或斜齿圆柱齿轮的三维模型,从而大大提高了齿轮设计的精度和效率,并为后续的齿轮仿真分析奠定基础.     

基于Pro/E的直齿圆锥齿轮参数化建模与运动仿真分析

借助Pro/E3维建模软件,根据渐开线形成原理,对直齿锥齿轮参数化建模、虚拟装配和运动仿真等进行研究。参数化设计方法提高设计的柔性和敏捷性,具有重要的工程应用价值。     

一种机械式分度机构的三维建模设计与运动仿真

凸轮型分度机构以结构简单、能自动定位、动静比可任意选择、能实现复杂运动要求等优点广泛应用于机床中,但其分度过程的缺点是:只能按照工位数目确定分度转位角度,实现同一方向的单一分度,不能实现无级分度,也难以满足有些情况下同一工作台上需往返双向转动的要求。设计一种以齿轮和单向轴承作为主要传动连接方式的新型机械式分度机构,满足了分度盘既能无级转动、又能往返双向转动的多样性需要。通过UG软件设计了该机构的三维模型,实现运动仿真,观察转盘转动情况,从理论上验证该方案的可行性。此研究为分度要求多样性和工程样机的研制提供理论依据。     

数控车削三维螺纹和退尾的参数化设计及运动仿真分析

分析了三维螺纹及退尾的形成原理,结合螺纹车削成形的实现过程,运用计算机图形学、空间运动学的理论,在Pro/E Wildfire 2.0的环境下,对三维螺纹及退尾进行了精确建模和全参数化设计.应用虚拟装配与运动仿真技术,实现了在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析.     

基于滚齿仿真的齿轮三维建模的研究与实现

提出了一种采用滚齿仿真来构建齿轮三维模型的新方法.在AutoCAD中,通过ActiveX Automation 开发技术,采用单齿槽建模的方法,成功实现了齿轮精确的三维造型.该方法提高了齿轮三维建模的效率与精度,并为齿轮的滚刀设计和有限元分析提供了理论依据.     

运动仿真在造粒机开发中的应用

应用三维造型软件MDT对新产品造粒机进行了零件的三维造型、部件装配、整机装配、干涉检验模拟并形成了三维样机。同时应用运动分析软件“work modal motion”对造粒机模型进行了运动仿真模拟,获得了很好的效果。     

基于三维扫描点云对渐开线斜齿圆柱齿轮的参数提取

出于工程实际需要,基于实物逆向工程技术,借鉴已有的相关研究成果,研究了渐开线圆柱斜齿轮基本参数的反求途径和方法。主要思路为以能否反求出基圆半径来判定齿轮的齿廓线是否为渐开线;在明确为渐开线齿廓的前提下,依据扫描点云并借助逆向三维软件及其数字化测量功能来获取齿轮的端面信息及齿全高、顶圆、根圆和公法线等主要几何尺寸;进而依据齿轮啮合理论、测量技术理论逐步反求出齿轮的模数、压力角、齿制系数螺旋角等参数。并通过来源于工程实际的一配对斜圆柱齿轮的反求实例给出了其参数提取的主要方法及过程,以验证文中方法的可行性。在点云和反求齿轮类型、几何量测量方法及可操作性、编程处理工具的易用性等方面不同于主要参考文献[1－2]所述的两种参数反求方法,但具有二者的优点。     

三维动态模拟在机床设计中的应用

主要对三维动态模拟在机床设计制造中应用的可行性及其意义进行探讨，通过介绍SolidWorks及IPA软件在机床设计阶段进行虚拟设计制造的应用方法，并说明CAD与三维动态模拟结合可以直观，有效地描述产品设计及试制过程，有利于制造部门降低风险和成本，缩短产品制造周期，从而提高企业的市场竞争力。     

基于参数化设计的斜齿轮弯曲应力研究

利用UG实现斜齿轮参数化设计的方法,建立斜齿轮的精确模型。通过UG与ANSYS的数据交换接口,把斜齿轮的几何数据导入ANSYS中,并转化成由节点及元素组成的有限元模型,研究了以均布载荷代替集中力的情况下,斜齿轮的变形及弯曲应力特性。实验结果表明,斜齿轮的最大变形在齿顶端部,最大弯曲应力在齿根位置。     

基于Pro/E环境下渐开线齿轮三维建模及参数设计

针对VCL1100型精密立式加工中心中常用的齿轮零件,依据渐开线生成的基本原理和理论公式,提出了在Pro/E环境下生成渐开线齿轮轮廓曲线的方法。在介绍参数化建模原理的基础上,提出Pro/E齿轮参数化建模设计流程,应用Pro/E完成齿轮的三维建模及参数化设计。通过对齿轮的参数进行修改,实现模型再生,提高设计效率。     

Development and design of micro machine tool components via numerical simulation

This paper deals with machine tool components for use in a small machine tool for micro machining. The goal is an automated manufacturing process and to reduce manual handling by the operator as far as possible. This includes a miniaturized clamping device for fixing a test workpiece via freezing of water. Using the Finite Element Method, the thermal deformation of the test workpiece made of 100Cr6 could be analyzed as well as the static stiffness and dynamic behavior of the clamping device. Additionally, an automated workpiece supply using electromagnets and a pneumatic cylinder is presented. For extraction of chips, an adapted extraction hood was developed. The paper presents first results of performed Computational Fluid Dynamic simulations regarding velocity and streamlines of particles. Furthermore, a demonstrator of the micro machine tool shows the current installation space, enabled with the developed machine tool components. Here, the machine tool frame is made of CFRP due to its thermal stability.     

A computer design aid for internal spur and helical gears

This paper describes an interactive program to design internal gear pairs. From a specification, the program first performs a kinematic analysis to determine tooth numbers and to satisfy centre distance requirements, and then proceeds to calculate the facewidth. It is possible to call up any design standard in order to stress the gears; that used here is the British standard. Calculated facewidths are compared with design practice and, if outside accepted bounds, the program will after tooth numbers, or module or request a change in gear material. A complete design is provided, which includes all the necessary information for manufacture. Where the design specification places tight tolerances on centre distances and/or gear ratios, the program automatically makes the required centre distance and tooth profile corrections. On every occasion the program will find a satisfactory solution, or guide the user towards one. The program is flexible and allows the experienced designer maximum freedom to direct the design. The program contains many built-in databases, such as standard tooth cutters and material properties, and will draw the gear pair if required.

The paper describes the design method and the structure of the program and a sample design is given and compared with a manual design to the same requirement.     

弧面分度凸轮三维实体模型的建立

文章给出了弧面分度凸轮工作轮廓面上点坐标的通用计算公式,在此基础上阐述利用UG/Freeform Modeling模块与C 语言相结合生成弧面分度凸轮的工作曲面,以实现弧面分度凸轮的三维实体建模.为弧面分度凸轮机构的研究与开发及其动力学仿真奠定了基础.     

一种快速选配机床挂轮的方法

通过计算器简单、快速的计算，可快速选配机床挂轮。     

汽车管路胎具设计系统的开发与应用

在分析胎具设计的特点和要求的基础上,提出UG平台下进行胎具设计的一般方法,并以UGNX5.0作为平台,开发出基于胎具设计方法的汽车管路胎具智能化设计系统。利用该系统可实现管路胎具自动化设计,并可模拟设计过程,预测设计缺陷。     

基于UG的汽车管路检具参数化设计系统的开发与应用

基于Unigraphics NX5.0,以Visual C++6.0与UG/OPEN API为开发工具,利用参数化设计方法开发了适用于汽车管路的检具设计系统。相对原设计方法,利用该系统设计汽车管路检具,操作更简便、可靠,设计效率更高,弥补了通用三维CAD软件不具备专用检具设计模块的缺陷。     

基于solidworks的锅炉三维参数化应用与研究

剖析了3D参数化机制，给出了两种实现方法，并在最后通过实例介绍了其应用。