轮胎胎面挤出联动生产线

本文介绍了轮胎胎面挤出联动生产线的主要技术参数，结构组成，技术特点，轮胎胎面挤出联动生产线的工作原理，微机控制系统，参数设置步骤和自动方式操作步骤，经半年多实际使用证明，该生产线胎面产量提高５０％；胎面质量明显提高，胎面合格率达１００％，回料减少６５％；改善了生产环境，减轻了工人劳动强度。     

轮胎胎面挤出联动生产线

本文介绍了轮胎股面挤出联动生产线的主要技术参数．结构组成、技术特点；轮胎胎面挤出联动生产线的工作原理，微机控制系统，参数设置步骤和自动方式操作步骤。经半年多实际使用证明，该生产线脸面产量提高50％；胎面质量明显提高，胎面合格率达100％，回料减少65％；改善了生产环境，减轻了工人劳动强度。     

斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线

斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线由Φ200×18D冷喂料挤出机、HF250/HF200胎面复合挤出机、TML-900胎面胶联动线和供料机组组成,其中HF250/HF200用于挤出胎面基部胶和胎冠胶,Φ200×18D冷喂料挤出机用于挤出胎侧胶,TML-900联动线则在引伸段将胎侧胶、胎面基部胶和胎冠胶复合。TML-900胎面胶联动线采用PLC控制,可使联动线与挤出机速度匹配,并实施对挤出的胎面称量和定长裁断。     

胎面挤出生产线定长裁断部分的改造

着重介绍了胎面挤出生产线定长裁断部分的改造经验。改造过程中选用了ＰＬＣ、ＶＶＶＦ 交流变频调速器、旋转编码器、光电开关、测力传感器、机械传导箱等先进电气、机械器件,以达到设备可靠运行、提高产品质量、降低消耗的目的。同时还阐述了在项目技术改造中,解决关键问题的重要性。     

半钢子午线轮胎胎面生产线控制系统常见故障及解决措施

针对半钢子午线轮胎胎面生产线控制系统常见故障指出相应解决措施：整定调速器的参数和更换损坏的元件，并逐步将其更薪为新的调速器；更换主回路上接触器，严格上线操作等。采用以上措施后，保证了胎面生产线的稳定运行，减少了回用胶料，提高了胎面的一次合格率。     

胎面挤出生产线定长裁断部分的改造

着重介绍了胎面挤出生产线定长裁断部分的改造经验。改造过程选用了ＰＣＬ,ＶＶＶＦ交流变频调速器,旋转编码器、光电开关,测力传感器,机械传导箱等先进电气,机械器件,以达到设备可靠运行,提高产品质量,降低消耗的目的。同时还阐述了在项目技术改造中,解决关键问题的重要性。     

基于Profibus的胎面挤出联动生产线控制系统

简单介绍胎面双复合挤出联动生产线和Profibus协议的结构。采用Profibus—DP的胎面挤出联动生产线。现场信号电缆和接线端子很少，减轻了接线和查线的负担，方便线路维护。由于采用数字信号传输。在提高控制精度的同时也方便系统扩展。该系统投入运行后稳定可靠，可以满足胎面挤出工艺要求。     

基于CC-Link现场总线的胎面挤出联动生产线控制系统

介绍CC-Link现场总线技术在胎面挤出联动生产线中的应用。该生产线控制系统主要由交流变频电机近20台,直流电机4台,伺服电机2台,各种通风冷却、润滑和吹水电机近30台,还有大量的接近开关、光电开关、拉绳开关、行程开关、传感器、液压驱动装置、电磁阀、加热装置和现场操作界面等组成,采用CC-Link现场总线联接各从站,由于生产线较长,波特率设定为625kb·s-1。     

胎面复合挤出联动生产线的改进

胎面挤出生产线是轮胎生产的关键设备。挤出胎面的质量直接影响轮胎成品的质量。为此,轮胎制造企业对轮胎胎面挤出联动生产线和挤出半成品质量提出了更高的要求。本文对斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线设备和工艺改进情况．以及达到的效果进行了概述。     

全钢子午线轮胎胎面复合挤出生产线

介绍LM-X450 120×200×200全钢子午线轮胎胎面三复合挤出生产线的结构和工艺特点.该生产线主机由1台XJD-120×16销钉式冷喂料挤出机和2台XJ-200×5热喂料挤出机组成.联动线采用机械定中、恒温水槽冷却,在胎面胶片收缩后和贴合薄胶片后各配置1套连续秤监测胶片质量.传动系统由2台电机驱动,通过比例转向器调配各部件运行速度,运行平稳且传动精确.生产采用菜单式配方管理,可依配方选择按既定的方案运行,完全排除了人工操作对产品质量的影响.     

半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺

子午线轮胎胎体帘线排列方式与斜交轮胎不同,不是交叉排列,是与轮胎断面平行与胎冠中心呈90°角或接近90°角排列,由帘线周向排列或接近周向排列的带束层箍在胎体上形成一条几乎不能伸张的刚性环形带.半钢子午线轮胎胎体骨架采用人造丝或其他纤维,带束层的骨架材料采用钢丝帘线,一般而言,轿车胎都是半钢子午线轮胎,卡车胎都是全钢子午...     

浅谈子午线轮胎部件的压出

介绍了子午线轮胎压出工艺，压出工艺调试、生产中应注意和控制的工艺参数，压出工艺常见问题分析。     

半钢子午线轮胎带束层胶配方的改进

对半钢子午线轮胎带束层胶配方进行改进,以提高带束层的生产效率.结果表明,以石油树脂减量替代芳烃油,胶料的加工安全性提高,硫化胶的撕裂强度和H抽出力增大;改进配方带束层胶的挤出速度明显提高,可在不增加设备的前提下,提高半钢子午线轮胎的生产能力.     

三工位全自动半钢子午线轮胎胎坯内喷涂机

根据半自动摩托车轮胎胎坯内喷涂机的结构,设计了三工位全自动子午线轮胎胎坯内喷涂机,并针对实际使用中发现的问题进行改进。经过改进,该机可根据轮胎胎坯外径自动调整喷涂量,而且提高了低断面轮胎胎肩位置的喷涂质量。实际使用效果表明,该机喷涂效率高、污染小,并具有相应安全措施,在提高生产效率的同时,大大减轻了操作人员的劳动强度,提高了喷涂质量。     

半钢子午线轮胎工程中的工装设计

介绍广州丰力橡胶轮胎有限公司新建500万套半钢子午线轮胎工厂工装设计,对成型、压延和裁断用工字轮进行料卷长度和每卷可生产轮胎数量进行计算,并对纤维帘布、钢丝帘布和成型返回胶损耗进行估算。针对实际使用中出现的胎面入卷过渡变形较大、部分胎侧卷取达到定长前倾倒、窄冠带搬运过程局部挤压粘连和2#带束层卷取超过150m时出现局部打褶报废的问题进行了改进,改进后取得了满意的效果。     

子午胎胎面挤出生产线胎面条自动拾取的控制方法

本文介绍了一种利用可编程控制器(PLC)与伺服定位控制器(SPC200)及相关外围设备实现轮胎胎面条自动拾取的方法。     

LCZ-PCR1624型半钢子午线轮胎一次法成型机

介绍LCZ-PCR1624型半钢子午线轮胎一次法成型机的结构、特点、基本参数和主要部件的结构原理.LCZ-PCR1624型半钢子午线轮胎一次法成型机适用于高性能半钢子午线轮胎的生产;安全性、可靠性和维护性强;采用了模块设计, 在各供料架中形成各自独立模块,可以适应不同用户、不同工艺的不同配置要求,在整机方案中,多个部件有两个以上的可选择方案,提供给不同需求的用户选择.     

浅谈半钢子午线轮胎定型硫化机热工及控制管路的改进

介绍分析了B型硫化机热工及控制管路系统存在的缺陷和问题,针对缺陷提出了相应的改进措施,对提高设备生产效率、提高产品质量、降低设备故障率具有十分有效的作用.     

半钢子午胎硫化供汽系统改造

在原有供汽系统等压运行条件下，通过合理改造，加装减温减压装置，将原系统分类内胎锅炉房高压供汽系统和老锅炉房低压供汽系统，以满足半钢子午胎对高压蒸汽的需求，达到缩短硫化时间，提高生产能力的目的。     

半钢子午线轮胎帘线受力的有限元分析

使用ABAQUS有限元分析软件,考虑了轮胎的材料非线性、接触非线性以及大变形等复杂的力学特性,建立了185／70R14半钢子午线轮胎的三维有限元分析模型。探讨了静载荷和自由滚动工况下轮胎带束层和胎体层帘线在最低断面处和周向端部的受力情况,考察了不同载荷、速度下帘线受力的变化。结果表明：轮胎最低断面处静载荷下带束层受力呈M形,接地区胎体层受力呈W形,第一带束层末端受力小于第二带束层末端受力;滚动工况下轮胎带束层末端及胎体层反包端点周向力极值均出现在接地区。