矿用防坠器缓冲装置的使用分析

介绍了矿用防坠器的主要工作原理,分析了制动绳式防坠器缓冲装置制动阻力难以精确计算,结构动作不够灵活的原因。针对以上问题,端面摩擦式防坠器缓冲装置利用摩擦片调整制动力,其制动性能稳定可靠,能重复使用,维修量小,为矿井安全提升提供了有力的技术支撑。     

矿用防坠器自动化无线检验技术研究与应用

为了优化矿山竖井提升系统中防坠器检测工作的操作程序,提升作业人员的操作安全和经济效益,分析研究矿用防坠器自动化无线检验技术在矿山防坠器检测工作中的应用。传统的检测方法为纯手工测量计算,而矿用防坠器自动化无线检验技术实现了全过程一次性安装传感器、自动测量、自动计算、远距离测控,调取查看检测数据等功能。研究结果表明,矿用防坠器自动化无线检验技术使施工时长缩短了一半以上,提高了测量精度和可靠性,避免了操作人员频繁出入罐笼进行高空危险作业。     

矿用防坠器的安装使用及维护

论述了矿用BP型防坠器的构造特点,详细介绍了防坠器的安装条件及维护方法。     

转向式矿用机车芯盘结构的设计及有限元分析

芯盘是转向式矿用机车的重要结构件,其性能直接影响整个矿用机车工作的安全性和稳定性。为提高转向式矿用机车的承载性能,针对某款转向式矿用机车的芯盘结构进行设计,运用ANSYS分析软件建立了芯盘结构有限元仿真模型,在直线运输和曲线通过工况下进行了有限元分析。结果表明,其静强度满足性能设计要求,验证了该新型机车芯盘结构设计的合理性。     

如何做好竖井防坠器的性能试验

防坠器是煤矿竖井提升系统中的重要安全设备,本文就目前许多矿井在防坠器性能试验方面存在的问题,提出了其性能试验所应遵循的步骤及方法,强调了为保证防坠器经常处于良好的工作状态,必须做好、并做到定期进行防坠器的性能试验。     

矿用自卸车车架动态性能优化

为解决矿用自卸车车架存在结构强度小,质量大的问题,对矿用自卸车车架结构进行动态性能优化。利用ANSYS软件的APLD语言建立车架结构的参数化模型,通过模态分析,确定影响车架动态性能的关键固有频率。以车架自重为优化目标,将车架的静强度、瞬态响应与关键固有频率作为约束条件,对车架所有结构参数进行灵敏度分析,以确定车架动态优化的设计变量;再以车架关键固有频率为目标函数,利用一阶优化方法对车架进行动态性能优化。结果表明:优化后的车架不仅静态、动态性能得到提高,而且减小了车架质量,提高了矿用自卸车运输的经济效益。     

矿用三轮汽车车架拓扑优化设计

研究了基于有限元优化技术的矿用三轮汽车车架结构设计。针对矿用三轮汽车车架结构强度不足的问题,研究了三轮汽车工作过程中承受的载荷,分析了车架结构在该载荷下的强度,阐明了车架结构强度不足的内在机理,并借助于Opti Struct软件,实现了三轮汽车车架结构的拓扑优化设计。优化后的车架结构既加强了车架的强度,又减轻了车架的重量,为矿用三轮汽车的设计和优化提供了理论依据和技术支撑。     

曳引式矿用电梯的设计

曳引式电梯是目前使用最多的一种电梯。以曳引式矿用电梯试验台的设计为例,对电梯关键部件的设计选型进行了分析研究。吸取了矿用设备的设计经验,以钢丝绳罐道代替了电梯现用的钢性轨道。并在电梯的轿厢上安装了防坠器,以保证当钢丝绳罐道不能正常工作时,电梯能平稳降落。     

关于单绳罐笼防坠器性能的讨论

文章讨论了《煤矿安全规程》中立井防坠器性能的技术标准试验方法,指出了国内现行的技术标准的不足之处,提出了新的建议。对目前普遍使用的防坠缓冲器的结构和性能进行了讨论,提出了改进建议。     

关于立井防坠器脱钩试验中抓捕过程的分析

我矿于1977年在新井安装了“GS”型防坠器。在防坠器试验中,各项测试的数据必须符合规定值,才能确保其良好的抓捕性能。根据有关资料,我们对抓捕过程中各个运动、动力要素作了初步的分析,以便校验测试值对防坠器工作性能的影响。