三元锂离子电池脉冲充电技术研究

电池充电过程中的极化现象一直是影响动力电池实际充入电量的重要因素之一,充电过程中对电池施加负向脉冲是减小电池极化的有效措施。针对极化对电池充电过程的影响,将平均充电电流和正负脉冲充电周期宽度比作为实验变量,进行充电效果的实验,探究三元锂动力电池正负脉冲充电效果。实验表明,电池充电至截止电压时,正负脉冲充电方式可以减弱电池的极化现象,提高电池的实际充入电量;随着充电倍率的增加,相比于恒流充电方式,正负脉冲充电方式的实际充入电量更多;减小正负脉冲充电的脉冲周期宽度,正负脉冲充电方式的实际充入电量增加。     

后备用VRLA电池充电方式的探讨

说明了浮充电方式用于后备电源的特点,以及VRLA电池和开口富液式电池在浮充电状态下的区别。并且,从反应原理上说明了传统的浮充电方式并不适合VRLA电池特性,以及导致VRLA电池浮充寿命短的根本原因。解释了间歇充电方式比浮充电方式更适合于后备用VRLA电池的原因,以及间歇充电方式对于提升VRLA电池在后备应用中可用性的优势。     

GEO卫星锂离子蓄电池组充电控制方式的研究

卫星电源系统多采用锂离子蓄电池作为储能装置,结合锂电池的特性研究了锂电池充电控制方式,对传统GEO卫星用锂离子电池的充电控制方式和基于下一代电源控制器的新型充电控制方式进行了对比分析。通过波形表明,传统锂电池充电控制方式,在继承氢镍电池充电控制器的基础上,依照锂离子蓄电池的特性对充电控制方法进行了改进,可满足锂离子蓄电池组的充电要求;新型的锂电池充电控制方式可有效对锂离子电池进行自主恒流恒压充电,有助于延长电池使用寿命,且易于实现对电池的保护,更适合GEO卫星锂离子蓄电池组的充电需求。     

低压恒压充电存在的问题与改进措施

生产实践证明，在对电池（特别是初充电的新电池）充电的全过程中都采用低压恒压充电，对电池的使用寿命是有严重影响的，用毫安／安时法作为充电终了的唯一判据不具有严格的科学性。为发挥低压恒压充电的优点，而采用梯度低压恒压充电。本文通过实践，详尽地分析了蓄电池组“低压恒压充电”所存在的问题。为克服其缺点，采用了“梯度低压恒压充电”方式，通过试验证明，该方式兼容了“恒流”和“低压恒压”充电引出的优点，保证了蓄电池组充电终了的可靠性。这一探索，对通信用蓄电池组的维护具有一定的参考和指导意义。     

基于单片机控制的镉镍智能充电系统的研究

单片机控制镉镍蓄电池的快速充电系统，采用脉冲充放电方式，通过检测镉镍蓄电池充电的电压、电流、温度从而实现充放电的智能控制。充电系统利用碱性电解液能够克服酸性电解液对环境要求的限制，提高了电池的充电效率，降低充电电池的温升，延长了电池的寿命。     

低压恒压充电存在的问题与改进措施

经实践证明，在对电池（特别是初充电的新电池）充电的全过程中都采用低压恒压充电制，对电池的使用寿命是有严重影响的，用毫安／安时法作为充电终了的唯一判据不具有严格的科学性。本文采用梯度低压恒压充电，即在充电时根据电流衰减情况逐步提高充电电压，电压上升是阶梯式的，电压上限为２．４Ｖ／单体，对于本文所列举的电池组，选用１００ｍＡ／Ａｈ和１７ｍＡ／Ａｈ作为充电的起始和终止电流，充电时间约１２ｈ。现已证明，这种充电方式能使电池保持良好的荷电状态，对通信用铅蓄电池组的维护具有重要的意义。     

锂电池充电方法分析及核心电路的设计

锂电池充电技术的好坏,直接关系到电池的使用效率和自身的寿命。为了解决电池的使用效率和健康状况等问题,现如今,国内外很多学者对电池的充电技术展开深入的研究。本文从电池的充电方法着手,展开一系列的研究。目前,国内外主要采用3种充电方式进行充电:线性充电方式、开关充电方式和脉冲充电方式,对3种充电方式进行分析和优缺点的比较,同时对传统的充电方式进行分析研究,设计出一种优化版的开关充电电源硬件电路。经过实验分析,该开关电源电路具有一定的优势,具有应用情景。     

压力模块在氢镍电池充电控制中的应用

氢镍电池内部压力可以直接反映电池的荷电状态,因此压力作为氢镍电池的充电控制方式在国外卫星中广泛应用.介绍了压力模块的原理与设计,对比了氢镍电池的充电控制方法,对压力充电控制中压力与荷电状态、温度和循环寿命关系等方面进行了研究,探讨了国内外压力充电控制方式.压力模块在氢镍电池充电控制中的应用表明,压力充电控制为氢镍电池的充电控制提供了一种有效的方法.     

小型VRLA电池分段恒流充电特性的研究

通过对电动自行车用小型阀控铅酸蓄电池(后称VRLA电池)特性的分析,研究了一种新的充电方式———分段恒流充电方式。通过对首段充电电流及充电电流段数进行的研究,结果表明:采用首段0 5C电流充电,四段或五段恒流充电,可使充电时间缩短到小于150min,同时电池的循环寿命达到大于250次,与"恒流—恒压—浮充"及"恒流—恒流—恒压"充电方式比较,分段恒流充电方式不仅充电时间短、循环寿命长、而且电池温升低、失水少。对电池性能衰减机理的研究表明:采用分段恒流充电能抑制VRLA电池正极板活性物质的软化和负极板活性物质的硫酸盐化。     

阀控铅酸蓄电池分段恒流充电特性的研究

通过对电动自行车用阀控铅酸(VRLA)蓄电池特性的分析,研究了一种新的充电方法——分段恒流充电法。对首段充电电流及充电电流段数进行了研究,结果表明:采用首段0.5 C充电,4段或5段恒流充电法,可使充电时间缩短到小于150 min,同时电池的循环寿命达到大于250次,与恒压限流充电方式比较,分段恒流充电方式不仅充电时间短,而且电池温升低、失水少、循环寿命提高1倍以上。此外,采用恒流充电法还可以消除由于充电方法不当造成的电池极板硫化,使电池恢复容量。对电池性能衰减机理的研究表明:多段恒流充电能抑制VRLA电池正极板活性物质的软化和负极板活性物质的硫酸盐化。     

智能电网建设助推电动汽车业快速发展

电动汽车业的发展,是改变交通模式及能源消费结构,加速我国实现低碳经济目标的有效途径。分析了电动汽车业的发展对电网规划、建设、运行、服务方面带来的挑战,说明了智能电网是电动汽车规模化应用的基础,介绍了智能电网中柔性充放电、双向互动、集中监控、商业运营技术的电动汽车能源供给技术研究及实践情况,对电动汽车业发展的创新商业运营模式进行了展望。     

含电动汽车充电站的风光互补系统容量优化配置

电动汽车与新能源的综合利用是当前研究的热点问题。在微电网模式下,如何确定电动汽车充电基础设施与风光互补系统的容量配比,是值得探讨的问题。在考虑电动汽车用电需求的前提下,同时发挥电动汽车换电模式所具备的储能能力,以系统投资成本、运行成本和电量不足损失成本综合最低为目标,并考虑风光系统、充放电机和动力电池的约束条件,构造了一种含电动汽车充电站的风光互补系统容量优化配置模型。采用微分进化算法求解,可获得含风机、光伏电池、动力电池和充放电机的最优容量配置结果。最后,针对某地区的系统规划算例进行了求解与分析,结果验证了模型的合理性。     

基于费控电能表的电费远程充值业务优化

针对本地费控智能电能表电费远程充值失败的问题,通过分析电费远程充值原理及电费远程下发过程各环节,确定其主要原因为电费下发流程出现错误。在此基础上分析集抄功能和远程充值功能的差别,提出电费远程充值成功率指标,根据其影响因素制订提高远程充值成功率的措施并应用于实践,充值成功率明显提高。     

三相SPWM双向逆变器电压控制的数字化设计

给出一种基于SPWM双向逆变技术的蓄电池充放电控制系统设计方案。该方案以IP数字调节实现对逆变器的恒压控制,以及电压调节的小超调、无振荡、无静差。系统充放电均可达到接近1的功率因数,具有明显的节能效果。     

A sample and hold device

Typical sample and hold devices (SHDs) are characterized by a number of drawbacks: zero offset at the SHD output caused mainly by the zero-offset voltage of the operational amplifiers that are parts of the SHD, significant sampling time due to the need to use a storage capacitor with the largest possible capacity to increase the storage time, and the uncertainty of the sampling time conditioned by the recharge mode of the storage capacitor, which is a commutation process with nonzero initial conditions of a random character. An attempt to stabilize the sampling time with simultaneous minimization resulted in the development of an accelerated recharging procedure for the SHD storage capacitor based on amplification of the input signal, forced recharging of the storage capacitor, and determination of the amplitude equity moment of the memorized analogue system and the SHD output signal.     

太阳能低压钠灯控制器一体化设计

针对于独立的太阳能充放电控制器与低压钠灯电子镇流器在工程设计与应用中存在不便的缺点,基于PIC16F877A单片机与低压钠灯专用控制芯片UCC2305,对低压钠灯电子镇流器与太阳能充放电控制器进行一体化控制设计,并进行相关实验,结果表明设计方案合理,达到设计要求,有一定推广价值。     

地下水源热泵技术应用及发展

阐述了地下水源热泵空凋系统的工作原理和特点,对典型地下水源热泵空调系统工程进行了实测分析,指出了地下水源热泵技术应用中存在的地下水回灌、水循环系统设计不合理等问题。并提出建立完善的标准体系、建立回灌井信息监测网络等促进其应用发展的建议。     

电费多业务缴费平台的组建

根据现有不同的电费缴纳方式,组建一种电费多业务缴费平台,实现了营业厅、邮局、充值卡、电话和网络缴费,对平台的系统框架进行了设计,对系统运行的最小硬件配置提出了要求;完成了充值卡平台的设计,论述了充值卡的管理流程,给出了有关结论。同样认为,电费充值卡作为供电企业一种新型的收费方式,具有很大的发展空间和市场,是未来的主流。     

电动自行车用充电器的充电制度及参数设计

就电动自行车电池充电器起始充电电流、最高充电电压、脉冲占空比、脉冲频率、电池充满的判定等几个方面进行了论述,认为采用较低起始充电电流可以降低充电器制造成本,采用合理脉冲可以在充电时间不变的情况下降低充电电压,从而减少蓄电池失水和降低极板软化速率;计时停止方法的引入,可以使充电器能够在环境温度变化极大的情况下准确判定蓄电池的充电状况,在保证电池满充的前提下从根本上杜绝电池热失控的发生。     

Effect of the Deep Center Recharge on the Process of Ferroelectric Switching in Au/PLZT/LSCO Structures

The analysis of transient currents in Au/PLZT/LSCO gate-capacitor structure has been used to determine the distribution of surface traps at the F/S interface. The total charge associated with the surface states recharge under the bias variation was found to be Q_t ～3 μC/cm², which is far less than the remnant polarization at the operating bias values.