降低催化裂化汽油烯烃助剂通过集团公司技术鉴定

由洛阳石油化工工程公司炼制研究所开发 ,长岭炼油化工公司催化剂厂生产 ,中国石化金陵分公司炼油厂和天津分公司炼油厂分别进行工业试验的降低催化裂化(ＦＣＣ)汽油烯烃助剂 (ＬＡＰ)技术 ,于 2 0 0 0年 9月 14日在中国石化集团公司组织召开的降低ＦＣＣ汽油烯烃助剂技术鉴定会暨交流会上 ,通过了中国石化集团公司组织的技术鉴定。鉴定委员会由中国石化集团公司炼油部、科技部等部门的专家和领导共 15人组成 ,侯芙生院士任鉴定委员会主任 ,集团公司副总工程师张德义任副主任 ,乔映宾主任主持会议 ,来自中国石化集团公司 19个单位的领导和专…     

降低催化裂化汽油烯烃助剂工业试验成功

作为我国车用汽油主要调合组分的催化裂化汽油 ,烯烃体积含量高达 40 %～ 6 0 % ,大大超出国家环保总局对车用汽油有害物质控制新标准的要求。我国规定 ,自 2 0 0 0年 7月 1日起 ,将在北京、上海、广州等大城市禁用高烯烃汽油。因此 ,在保证催化裂化汽油辛烷值不降低的前提下 ,如何有效地降低烯烃含量已成为炼油企业亟待解决的问题。针对我国催化裂化技术的现状 ,洛阳石油化工工程公司炼制研究所研制开发出既能有效降低催化裂化汽油烯烃含量 ,又能提高 (至少不降低 )其辛烷值的助剂———ＬＡＰ助剂。在完成了该助剂的小型固定流化床和中型…     

国内简讯

降低催化汽油烯烃含量催化剂开发成功石油化工科学研究院与洛阳石油化工总厂、上海高桥石油化工公司炼油厂、巴陵石油化工公司长炼催化剂厂、齐鲁石油化工公司催化剂厂共同承担的“降低催化汽油烯烃含量的催化裂化催化剂 (ＧＯＲ)的研制开发与工业应用”通过了中国石油化工集团公司的技术鉴定。石油化工科学研究院开发成功了ＧＯＲ -Ｃ、ＧＯＲ -Ｑ型降低催化汽油烯烃催化剂。ＧＯＲ -Ｃ催化剂在洛阳石油化工总厂进行了加工高钒常渣原料油的工业试验 ,结果表明 :汽油烯烃体积分数由 42 2 %下降到 31 6 % ;ＧＯＲ -Ｑ催化剂在上海高桥石油化…     

LAP降烯烃助剂的工业应用

文章介绍了洛阳石油化工工程公司炼制研究所开发的LAP降低催化裂化烯烃助剂在北海石化厂的工业应用。结果证实了LAP助剂具有良好的降烯烃活性,当LAP助剂占装置催化剂藏量的5％时,催化裂化汽油烯烃降低了5－11个百分点,汽油收率下降0．15个百分点,柴油收率下降2．26个百分点;同时,液化石油气上升3．91个百分点,其中丙烯、丁烯产率增加。     

降低催化裂化汽油烯烃助剂的工业试验

介绍了洛阳石油化工工程公司炼制研究所开发的LAP助剂在该公司炼油实验厂100Kt/a重油催化裂化装置(ROCC-V)上进行的工业应用试验。结果表明当LAP助剂占装置催化剂藏量分别为2．6％,5．3％和7．4％时,催化裂化汽油烯烃体积分数由58．0％分别降低到51．7％,47．6％和45．2％;催化裂化汽油的研究法辛烷值分别增加0．3,2．2和2．0个单位。轻质油收率略有下降,但液化石油气产率有所提高,其中液化石油气中高价值组分产率明显提高。LAP助剂使用灵活,有利于解决国内催化裂化汽油烯烃含量过高的问题。     

灵活多效催化裂化工艺技术的工业试验

介绍了洛阳石油化工工程公司开发的灵活多效促化裂化工艺的技术特点，该技术在治江石油化工有限责任公司120kt／a双提升管重油催化裂化装置进行的工业试验结果表明，灵活多效催化裂化工艺技术可使重油催化裂化装置的汽油烯烃体积分数降低到20％以下，硫含量也可降低15％—25％，辛烷值可提高l—2个单位，重油催化裂化装置柴汽比提高0．2—0．7，丙烯产率提高3—6个百分点。     

“灵活多效催化裂化工艺技术中试研究”通过中国石油化工股份有限公司专家评议

由洛阳石油化工工程公司炼制研究所完成的“灵活多效催化裂化工艺技术中试研究”项目 ,近日 ,在北京通过了中国石油化工股份有限公司组织的专家评议。该技术采用双提升管工艺 ,第一根提升管进行常规催化裂化和焦化蜡油改质 ,经改质的焦化蜡油碱氮可降低5 0 %以上 ;第二根提升管进行催化裂化汽油改质 ,其待生催化剂可直接进第一根提升管参与裂化反应。中试研究结果表明 ,与常规催化裂化相比 ,装置的柴汽比可提高0 .5 ,催化裂化汽油的烯烃含量可降低 2 0～ 30个百分点、ＲＯＮ和ＭＯＮ可提高 2个单位左右、硫含量可降低 15 %～2 5 % ,丙烯产率…     

降低FCC汽油烯烃的措施

介绍了降低催化裂化 (FCC)汽油烯烃的几项措施。从FCC技术自身来讲 ,优化原料结构、改善装置操作条件、选择降烯烃催化剂和使用降烯烃助剂等方法是简单易行的。如洛阳石油化工工程公司开发的LAP降低烯烃助剂可降低烯烃 10个百分点 ,且辛烷值略有提高。另外 ,对FCC轻汽油进行醚化并对重汽油加氢脱硫 ,或者FCC汽油全馏分加氢脱硫降烯烃 ,也是降低FCC汽油烯烃的有效措施。     

洛阳石油化工总厂化纤工程精对苯二甲酸装置投产

洛阳石油化工总厂化纤工程精对苯二甲酸 (ＰＴＡ)装置于 2 0 0 0年 5月 2 5日一次开气成功。ＰＴＡ装置是化纤工程的主要原料供应装置 ,该装置的顺利投产标志着化纤工程的原料工程全面完成。化纤工程ＰＴＡ装置公称规模 0 .2 2 5Ｍｔ/ａ,设计能力 32ｔ/ｈ。采用ＡＭＯＣＯ公司的专利技术 ,由ＣＨＩＹＯＤＡ公司提供基础设计 ,洛阳石油化工工程公司完成详细设计。该装置流程复杂 ,几乎包括了所有的化工单元操作。装置工艺介质的相态为气、液、固三相 ,易腐蚀、易堵塞 ;产品中金属离子含量需严格控制 ,工艺设备材质要求高 ,设计、施工和操作难…     

降低催化裂化汽油烯烃助剂的实验研究

在中型提升管试验装置上研究了降低催化裂化汽油烯烃助剂的应用效果。结果表明在催化裂化过程中,使用一定量的洛阳石油化工工程公司炼制研究所开发的降烯烃助剂,可以将催化裂化汽油中烯烃体积分数从45％降低到35％以下,并且还能在一定程度上提高催化裂化汽油的辛烷值,使用该助剂基本上不影响液体收率,但轻质油收率略有降低,液化石油气收率略有增加。该助剂还具有良好的水热稳定性、抗磨损性及合适的粒度分布。     

炼油助剂技术交流研讨会在山东烟台召开

由河南省石油学会和洛阳石油化工工程公司石油化工助剂开发中心联合举办的“炼油助剂技术交流研讨会”于 2 0 0 0年 6月 7～ 9日在山东烟台召开。来自国内外 35个单位的 84名代表参加了本次会议。会议重点交流了炼油助剂在提高汽油辛烷值、降低ＦＣＣ汽油烯烃含量、降低汽柴油硫含量、减少大气污染 ,生产清洁燃料、节能降耗和延长装置开工周期等方面的作用及工业应用情况。会议出版了论文集。与会代表就炼油助剂的发展现状与未来、炼油助剂的开发要点及使用技术等问题进行了广泛热烈的研讨。一致认为炼油助剂是对炼油设备和工艺的补充和完善…     

CHO-2辛烷值助剂的工业应用

１９９１年独山子石油化工总厂催化裂化装置对ＣＨＯ－１辛烷值助剂的应用进行工业试验,结果汽油辛烷值（ＲＯＮ）提高１．６个单位,但试验后未继续使用。１９９５年为适应市场对高标号汽油的需要,依据该厂和其他炼油厂使用ＣＨＯ－２的经验,决定在Ｉ套催化裂化装置（０．８０Ｍｔ／ａ）试用ＣＨＯ－２辛烷值助剂生产９０号汽油。经过两个月的试验,获得成功,并应用于生产中,为调整产品结构,适应市场需求,提高经济效益提供了可靠保障。１工业试验和标定数据加辛烷值助剂过程分两个阶段进行。第一阶段采用快速直接加入辛烷值助剂的方…     

清洁汽油生产技术再度突破

日前 ,燕化公司炼油厂国内第一套催化裂化汽油加氢异构脱硫降烯烃 (ＲＩＤＯＳ)工业装置 ,正式投料运行。这标志着我国自行开发研究的生产清洁汽油的又一项重大技术进入了工业试验阶段。降低车用汽油的硫含量和烯烃含量 ,是减少环境污染一项重要措施。由于我国催化裂化汽油占车用汽油量的 80 %以上 ,因此开发研究降低催化裂化汽油硫和烯烃含量的生产技术已成为当务之急。该装置投运后的初次标定结果显示 ,催化裂化汽油烯烃体积含量从 5 1.8%降到 19.1% ,硫含量降低到3 0× 10 -6以下 ,汽油抗爆指数损失小于ｌ.3 ,Ｃ3 和液收共达10 0 .6%。这…     

催化裂化液体硫转移助剂通过中国石油化工集团公司技术鉴定

由中国石化集团洛阳石油化工工程公司炼制研究所与茂名石油化工公司炼油厂、镇海炼油化工股份有限公司联合研制开发的催化裂化液体硫转移助剂 ,于 2 0 0 0年 4月 1 7日在北京通过了中国石油化工集团公司组织的技术鉴定。来处中国石油化工集团公司及其石油化工科学研究院、燕山石油化工公司、洛阳石油化工总厂和抚顺石油学院的专家对该助剂进行了认真审查 ,一致认为该液体硫转移助剂具有新颖性 ,达到国际先进水平。该助剂在茂名石油化工公司炼油厂ＩＩ套催化裂化完全再生装置上使用 ,降低再生烟气ＳＯｘ 排放量 5 0 %左右。在镇海炼油化工股…     

催化裂化多产液化气和柴油MGD工艺通过技术鉴定

催化裂化多产液化气和柴油ＭＧＤ工艺是石油化工科学研究院研究开发的以重质油为原料 ,利用ＦＣＣ工艺多产液化气和柴油 ,并可显著降低汽油烯烃含量的工艺技术。该技术包括ＭＧＤ工艺和ＲＧＤ专用催化剂 ,是 1999～ 2 0 0 0年度中石化集团公司用于生产低烯烃含量汽油的重大科技攻关项目之一 ,已在广州石油化工总厂和福建炼化公司的催化裂化装置上使用。该技术于 2 0 0 0年 12月 19日通过了中国石化股份有限公司科技开发部组织的技术鉴定。广州石油化工总厂和福建炼化公司的原催化裂化装置采用ＭＧＤ技术 ,按ＭＧＤ工艺条件进行改造后 ,可明…     

LDC-971多产柴油助剂通过中国石油化工集团公司鉴定

作为中国石化集团公司重点科技攻关项目 ,由中国石化股份有限公司沧州分公司承担工业试验的催化裂化多产柴油ＬＤＣ 971助剂于 2 0 0 1年 11月 1日正式通过中国石化集团公司组织的技术鉴定。该助剂由石油化工科学研究院、齐鲁石化公司催化剂厂、沧州分公司联合研制开发 ,在沧州分公司两套催化裂化装置上进行了多次工业试验 ,效果显著。由中国石油化工股份公司科技开发部、ＳＥＩ洛阳石油化工工程公司、ＳＥＩ北京设计院、济南分公司等单位专家组成的鉴定委员会经过严肃认真的审议 ,一致认为 ,该助剂鉴定材料齐全 ,数据可信 ,其运用了孔改进…     

降低催化裂化汽油烯烃含量的LAP助剂的工业应用

由洛阳石油化工工程公司炼制研究所开发的LAP助剂在多家炼油厂应用均取得良好的效果 ,证明LAP助剂对原料有很好的适用性。当LAP占催化剂藏量的 5 %～ 6%时 ,催化裂化汽油烯烃含量可降低 5～ 8个百分点 ,液化石油气产率增加了 2 .63～ 4.10个百分点 ,而汽油收率下降 1.60～ 1.95个百分点     

催化裂化汽油降硫助剂LDS-S1的工业应用

由洛阳石油化工工程公司工程研究院开发的LDS-S1催化裂化汽油降硫助剂在中国石化胜利油田有限公司石油化工总厂得到了成功应用。该助剂的筛分组成、孔体积和比表面积等与常规催化裂化催化剂非常接近,可以代替等量的催化裂化主催化剂。工业试验结果表明,加工高金属原油(平衡催化剂上镍加钒质量分数大于1．1％)时,采用占催化剂藏量10％的助剂加入量,可使汽油硫含量下降23．47％。汽油中的硫以H2S的形式转移到液化石油气中,对催化裂化产品分布和产品质量没有不利影响。     

重油催化裂化装置技术改造设计和运行总结

采用洛阳石油化工工程公司工程研究院开发的FDFCC技术对大庆炼化分公司0．60Mt／a重油催化裂化装置进行1．00Mt／a扩能技术改造，在生产低烯烃汽油的同时增产丙烯。装置目前运行状况良好，取得了较好的效果。     

降低汽油烯烃含量的助剂在ARGG装置上的应用

岳阳石油化工总厂烯烃厂ARGG装置使用洛阳石油化工工程公司炼制研究所开发的降烯烃助剂 (LAP)取得了良好效果 ,证明LAP对原料和装置有很好的适用性。当LAP占催化剂藏量的 5 %时 ,ARGG汽油烯烃含量降低了 6 .7个百分点 ,辛烷值增加了 1.4个单位 ,液化石油气产率增加了 2 .42个百分点 ,而汽油产率下降了 2 .5 3个百分点。