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分析和总结了大型汽轮机汽流激振的产生机理及特征。对国内外汽流激振研究概况作了介绍,并重点对效率系数β的取值进行了介绍和分析,认为β值与偏心、叶顶间隙、叶距、叶片进出β相对汽流角及升力系数等诸多因素相关,且取值跨度较大。从加大转子刚度、增大系统阻尼和减小汽流激振力等方面对汽轮机汽流激振的预防及消除措施进行了总结,最后从效率系数β的取值、非线性动力学问题的求解、汽封的形式、叶片激振力的优化及轴系稳定性等5个方面对大型汽轮机汽流激振的研究存在的问题及今后的研究方向做了展望。 相似文献
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本论文介绍机组的设计方案,全面研究了机组所出现的汽流激振现象,并在此基础上分析原因、进行论证,提出解决的方法和措施。 相似文献
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综合多年汽轮机轴系振动的现场处理经验并结合机组的相关振动特点,从机组产生振动的源头进行分析,详细介绍了某国产超临界机组的现场汽流激振的处理过程和处理结果. 相似文献
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大型汽轮机中汽流激振对轴系稳定性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
文章阐述了汽流激振力的分类及各种激振力的计算,对考虑汽流激振后轴系稳定性的计算方法进行了论述,并结合一工程实例计算了汽流激振对轴系稳定性的影响,最后提出了相应预防和解决措施。 相似文献
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介绍了东方-日立1000MW超超临界汽轮机冷却结构的设计特点,对该机组冷却参数的选取、调节和冷却效果也进行了介绍,说明了采用蒸汽冷却技术,可以提高材料的使用等级,从而使材料性能得到充分合理的使用,并确保机组的安全运行。 相似文献
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介绍了我公司1000MW超超临界汽轮机特殊的汽缸、轴承座支撑方式,通过对结构特点的研究分析引入了波纹管补偿器,以保证机组的动静部分的膨胀顺畅.结果证明,波纹管补偿器在1000WM超超临界汽轮机的应用是成功的,并且是解决动静差胀的最佳方式. 相似文献
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能源、环保与超超临界汽轮机的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
为了节约能源、提高热效率和减少对环境的污染, 必须大力发展超超临界发电技术. 本文介绍了STC正在设计制造由“HMN” 模块组成的1000MW超超临界汽轮机, 它具有单轴、最高的进汽压力、 3-D叶片等一系列先进技术, 使机组的性能达到世界先进水平. 通过本文介绍可知, 该机型还适合作为百万千瓦超超临界的空冷、抽汽供热机组以及最高30MPa进汽压力的两排汽660MW机组, 具有广阔的市场前景. 相似文献