我国自主品牌核电燃料元件的研发

核燃料元件是核能之源,是核电站安全运行的重要保障。为了保障核电燃料的安全供给,我国在引进先进核电技术的同时,配套引进了国外先进的核电燃料元件技术并实现了国产化制造。现在我国已是核电燃料元件的生产大国,但生产的燃料元件大多数为外国品牌的燃料元件。为了实现核电燃料元件的自主化,近年来,国家大力推进自主品牌核电燃料元件的研发。研发工作以自主品牌核级锆材研制为突破口,以大型压水堆核电燃料元件研发为重点,开发出了以N36核级锆材和CF3燃料元件为代表的一系列自主品牌的核电燃料元件,并逐步向商业化应用推进。     

秦山Ⅱ期核电站采用环形燃料LBLOCA研究

环形燃料是一种采用双层包壳和环形芯块内外冷却的新型压水堆燃料,与传统的棒状燃料相比,新的结构形式使环形燃料具有更好的安全性能。秦山Ⅱ期核电站被选用为参考电站,对装载环形燃料元件的秦山Ⅱ期核电站进行大破口失水事故(LBLOCA)研究,并将环形燃料堆芯的计算数据与棒状燃料堆芯的比较。结果表明,采用环形燃料的核电站在事故过程中具有更好的安全性能。     

动力堆燃料元件生产的趋势

随着核电站在动力系统中的广泛使用,对轻水动力堆和快中子动力堆燃料元件的可靠性,经济性提出了越来越高的要求。为适应这种要求,燃料元件的生产者们进行了大量的试验,目的是进一步完善燃料元件的结构和材料,工艺生产过程以及成品的质量检查。     

瑞典有关核电公司请求政府批准使用MOX燃料

【欧洲核学会《核新闻网》 1998年 11月2 0日报道】　运营瑞典奥斯卡港核电站的公司已向政府提出申请 ,要求政府批准其反应堆开始使用 MOX燃料。如果能获得政府批准 ,那么奥斯卡港在瑞典是第一个在工业规模上使用 MOX燃料的核电站。申请是由许得文斯加电力公司的子公司奥斯卡斯哈门动力公司 (OKGAB)提出的 ,计划订购 80— 10 0个 MOX燃料元件。这种新材料的基本来源将是由奥斯卡港 3台机组中首先投产的 2台机组在 70年代运行产生的 140吨乏燃料后处理得到的铀和钚。乏燃料从反应堆中卸出之后 ,是被运至英国核燃料公司 (BNFL)进行后…     

燃料元件分析程序需要与时俱进

本文对我国应用燃料元件程序作了简要历史回顾，并在介绍国外燃料元件程序近年来发展情况和与国外专家交流的基础上，提出了对我国当前使用的燃料元件程序进行更新和发展的具体意见，以与同行专家商榷。     

美国三里岛已开始运输损坏的燃料元件

[《瑞士原子能协会通报》1986年第18期第16页报道]1986年7月20日至24日,第一个装满三里岛核电站已毁坏2号反应堆的乏燃料元件的容器从哈里斯堡运到了爱达荷。这些燃料元件先贮存在美国能源部(DOE)爱达荷国家工程实验室,然后进行后处理。损坏的燃料元件和反应堆的内部构     

英国核燃料公司将试验镁诺克斯型堆用的新型燃料

【美国《核燃料》2000年7月25日刊报道】为了减缓来源于镁诺克斯核电站乏燃料后处理的钚的增加速度,英国核燃料公司(BNFL)将于2000年秋季在其最新的两座镁诺克斯核电站中试验一种新型氧化物燃料。BNFL于7月19日表示,将向英国的核监管机构提交该项目的安全分析报告。这批试验用“MagRox”燃料元件(由BNFL的斯普林菲尔德核燃料制造厂制造)将被装在BNFL的考尔德豪尔2号反应堆的1696个燃料通道的3个通道中。在约2个月后卸出其中的一个装有“MagRox”的燃料通道,以进行检查。目前使用的镁包壳镁诺克斯金属燃料在被卸出反应堆后的短时间内…     

MOX燃料在轻水堆核电站中的应用

目前MOX燃料已成为一种可用于轻水堆核电站成熟的核燃料。简要介绍了国外该领域的发展状况以及MOX燃料对反应堆性能的主要影响和应对措施。探讨了MOX燃料在国内压水堆核电站中的应用问题。     

监测元件棒内压的一种新技术

【英国《国际无损检验》1983年2月号报道】目前,芯块一包壳相互作用(PCI)是引起水冷动力堆燃料元件发生故障的主要原因之一。预先给燃料捧充压是减少其故障的补救措施之一。但到目前为止,还没有报道过一种能成功地监测燃料棒内压的无损测量技术。不过,为了充分保证燃料元件的质     

亚化学计量UO2-A环形芯块研制

UO2核燃料虽然熔点很高,但在长时问的高燃耗服役下,中心区也会发生熔化现象,因此,必须使用直径较小的燃料元件;同时在高温下UO2燃料由于组分的重布,O的析出会使包壳发生氧化而破坏（PCI）。这些对燃料元件的设计产生很多的限制,研究以下两种方法以改进上述状况：研制环状燃料元件提高燃料燃耗需求;降低燃料O／U增加其与包壳高温相容性。     

压水堆电站燃料元件破损定位探测方法介绍

本文主要介绍70年代以来国外压水堆电站燃料元件破损定位探测技术的新发展。利用无损检洲技术(如超声探伤、 发射技术、红外测温等)来定位检测破损燃料元件棒,以实现不解体燃料组件而更换掉组件中破损元件棒,然后将未达燃耗的燃料组件再重新入堆。     

后处理回收的铀的转化和纯化

【美国《核学会汇刊》1982年40卷第10页报道】沸水堆或压水堆核电站的燃料元件,通常使用约3％~(235)U的加浓铀。在3年寿命期间,1吨这样的核燃料可望产生高达33,000兆瓦日的能量,但是,遗憾的是,随着~(235)U从初始含量降到0.9—1％,     

美国首次用西德工艺检修塞瑞核电站燃料元件

【瑞士《原子能协会通报》1985年4月第8期报道】1985年中,美国塞瑞核电站(2×77.5万千瓦,压水堆)将进行一次燃料元件修理操作,在这次操作中将第一次使用由西德电站联盟最近设计和研制的可移动的检修设备。在美国,这类检修操作还是第一次;在     

台湾省计划制造燃料元件

【西德《原子经济》1981年第12期第641页报道】据德国反应堆安全公司报道,目前台湾正在探讨自己制造燃料元件的可能性。台湾电力公司——三座核电站的所有者,正在进行这方面的准备工作。目前台湾的沸水堆燃料元件是美国通用电气公司制造的,压水堆燃料元件是西屋电气公司生产的。     

英国将在塞拉菲尔德使用一座新的轻水堆燃料元件贮存池

【瑞士《原子能协会通报》1982年6月第11—12期第9页报道】英国核燃料有限公司即将使用一座新的轻水堆辐照燃料元件贮存池。预计,这座贮存池专门用于中间贮存国外运来的燃料元件,这些燃料元件以后都要送往正在规划中的 THORP 厂去后处     

国外最新消息

<正>美国佩里核电站机组获准使用新型CNF2核燃料美国核管理委员会修正了佩里核电站运营许可证书规定的安全极限最低临界功率比,同意其使用GNF2型高性能燃料,GNF2型核燃料能提高能量输出,并降低整个循环成本和铀资源的使用量。(摘编自国防科技信息网2015年4月9日报道)土耳其正式宣布开工建设首座核电站4月14日,土耳其政府正式宣布建设Akkuyu核电站,该核电站由俄罗斯设计,位于地中海沿岸的梅尔辛,是土耳其首个核电机组。(摘编自国防科技信息网2015年4月22日报道)     

UO_2窄板燃料元件的结构设计研究

小型核电站和船用动力堆,要求堆芯结构紧凑,变负荷特性好,寿期长,安全可靠,经济性好。由于 UO_2板形燃料元件单位体积内的发热面积较大,并且 UO_2能够达到较高的燃耗深度,所以采用这种燃料元件,是达到以上要求的有效方法之一。但是,目前的 UO_2板形元件存在许多缺点,例如,尺寸公差要求过严,制造工艺复杂,燃料浓度较高,增殖燃料太少,净消耗太多;布置可燃毒物不够方便;十字形控制棒通道有较大的水隙和局部通量峰等。因而结构复杂,制造困难。为了克服 UO_2板形元件的缺点,吸取板形和棒形元件的优点,既满足上述要求又便于制造,本文提出了研究设计窄板燃料元件的问题。     

西德第一次用Castor容器运输辐照燃料

【《瑞士原子能协会通报》1984年7月第13期报道】斯特哥(Steag)有限公司的年度报告中提到,西德服务公司受施塔德核电站的委托,第一次用 Castor 容器把核电站的辐照燃料元件运往卡尔斯鲁厄后处理厂。西德服务公司到1983年年底共向国内外顾客提供了17个 Castor 容器。目前尚有10个正在制造中。     

美国若干核电站的燃料元件钢套管出现裂纹

[合众国际社芝加哥1994年7月1日电] 美国核管理委员会(NRC)对联邦爱迪生公司所有的核电站的2套机组的裂纹情况进行了调查。这些裂纹是在强迫水通过放射性堆芯的燃料元件的钢套管上发现的。     

英国石墨气冷堆的寿命可能达四十年

根据气体冷却剂对石墨的腐蚀研究,英国原子能管理局越来越相信,改进型石墨气冷堆(AGR)的寿命不是最初预计的30年,而是40年。另外,英国原子能管理局还希望加深 AGR 堆燃料元件的燃耗。欣克利角核电站的首批装料