我国稀土汽车尾气净化器应用现状及发展趋势

本文介绍了2000年以来稀土在汽车尾气催化剂中的研究与应用现状,以及有关稀土汽车尾气净化器发展趋势。给出了一些关于机动车尾气排放污染控制的法规数据,提出了一些十五期间我国稀土汽车尾气净化器的发展思路,以及有关发展我国稀土汽车尾气净化器的政策和措施建议。     

关于“十一五”机动车尾气净化催化剂的规划与建议

一、机动车尾气净化催化剂的科学技术特征及未来的发展趋势 1．1技术特征 机动车尾气中含有HC、CO和NOx等污染物，当机动车尾气大量排出时，必将严重危害人类的身体健康。机动车尾气净化催化剂能有效地将HC、CO和NOx转化为CO2、H2O和N2，从而消除尾气对人体的污染。满足欧Ⅱ排放标准只需要一种机动车尾气三效催化剂（TWC）；但满足欧Ⅲ及以上排放标准（包括欧Ⅳ，欧Ⅴ，欧Ⅵ和零排放）则需要由密偶催化剂（CCC）十三效催化剂（TWC）两部分来完成。机动车尾气净化催化剂的科学及技术特征如下：     

稀土在尾气净化领域的应用技术产品开发及产业化推广

我国是稀土资源大国，四川是稀土资源大省，而稀土是生产高性能机动车尾气净化催化剂所必需的重要基础原料。过去几年，掌握稀土催化材料核心制备技术的发达国家公司（如法国罗迪亚公司），采用从中国进口廉价的稀土原料，生产出高性能稀土催化材料提供给国外著名机动车尾气净化催化剂生产厂商（如英国庄信公司、德国巴斯夫、比利时优美科等），最后由国外催化剂生产厂商将催化剂转卖回我国而获得巨额利润。因此加大稀土在我国机动车尾气净化领域的应用技术、应用产品开发及产业化工作具有非常重要的意义。     

《企业风采》之二 稀土在尾气净化领域的应用技术产品开发及产业化推广

<正>我国是稀土资源大国,四川是稀土资源大省,而稀土是生产高性能机动车尾气净化催化剂所必需的重要基础原料。过去几年,掌握稀土催化材料核心制备技术的发达国家公司(如法国罗迪亚公司),采用从中国进口廉价的稀土原料,生产出高性能稀土催化材料提供给国外著名机动车尾气净化催化剂生产厂商     

稀土在汽车尾气净化催化方面的应用在我国初具规模

稀土汽车尾气催化净化剂是解决机动车尾气排放污染控制技术的发展方向之一。到目前为止 ,国际上公认最有效的汽车尾气治理办法就是电喷技术和加装尾气净化器。而净化器的核心技术就是催化剂。国外主要采用贵金属作催化剂 ,我国用稀土部分或全部取代贵金属用于汽车尾气净化技术研究居国际先进水平 ,但在产业化方面刚刚开始。由于具有非常广阔的市场 ,因此涉足的企业也颇具实力。如无锡力达消声器有限公司与无锡威孚集团进行资产重组 ,组建了无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 ,并分期注入资金 2亿元 ,生产汽车尾气催化净化器 ,预计 2 0 0 5…     

稀土在汽车尾气三元净化催化剂中的应用现状与展望

稀土在我国的汽车排放污染控制方面有着广泛的应用。介绍了稀土作为三元催化剂的助催化剂、稳定剂、贵金属和载体的表面分散剂以及稀土复合氧化物作为催化剂的组分等方面的研究现状,并对稀土在汽车尾气净化催化剂中的研究和开发提出了一些设想和建议。     

机动车尾气净化用载体、催化剂、涂层及等离子新技术研究现状

随着我国经济的快速发展,社会机动车保有量逐年增加,机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成雾霾和光化学烟雾的主要原因,因此,机动车污染防治迫在眉睫。本文概述了机动车尾气催化净化机理,净化用载体、催化剂、涂层及等离子新技术研究进展,并展望了其未来发展趋势。     

新技术与成果

汽车尾气净化稀土催化剂一、项目简介本项目获冶金部科技成果三等奖,北京市三等奖和北京市环保一等奖。该技术主要用于汽油车辆排放尾气中有害成分的净化治理,把尾气中有害成分CO、HC氧化生成     

“高性能储氧材料和满足欧Ⅲ排放标准的机动车尾气净化催化剂及产业化”科技成果通过鉴定

6月25日，四川大学科技园在孵企业——四川中自尾气净化有限公司的“高性能储氧材料和满足欧Ⅲ排放标准的机动车尾气净化催化剂及产业化”项目，顺利通过了四川省科技厅和四川省发展和改革委员会组织的成果鉴定。经过专家们的严格审查、评议，确定该成果已达到国外同等产品的技术水平。     

机动车来源多环芳烃及其衍生物的排放特征研究进展

随着机动车保有量快速增长,机动车排放成为大部分大中城市大气中PAHs及其衍生物的主要来源之一。因此,基于以往的研究成果,汇总了台架实验、车载实验、隧道实验、路边实验等常用的机动车尾气采集方法,对机动车来源PAHs及其衍生物的排放特征（排放因子、气粒分配规律、成分谱研究以及机动车车型、工况和行驶里程的影响等）进行了总结,为不同研究需求下实验方法的选取以及机动车减排措施的制定提供科学参考。此外,为缓解能源问题和机动车排放污染问题,中国计划2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油。由于乙醇汽油与普通汽油的性质存在诸多不同,乙醇汽油对机动车排放的影响也引起了研究者们的关注,因此分析了乙醇汽油实施对机动车尾气PAHs及其衍生物的污染特征变化的影响,以期为该领域未来的研究方向提供建议,为机动车污染防控研究提供科学合理的参考。      

我国工业铊污染产排节点与治理

近年来，我国涉铊环境污染事件频发，且涉铊污染物来源复杂。通过系统分析我国工业铊污染的来源，绘制涉铊重点行业含铊污染物产排放节点图。进一步分析我国涉铊工业污染的治理技术。最后，提出完善我国工业铊污染防治的若干建议。     

铜冶炼主要污染物排放强度趋势研究

介绍了我国铜冶炼主要污染治理技术现状,通过收集行业统计资料及环境统计数据,测算行业主要污染物排放强度,研究其变化趋势,并与现有排污系数进行对比分析。可为铜冶炼污染防治及控制和排污系数修订提供参考。     

推进我国金属镁冶炼行业绿色转型发展的对策建议

分析了我国金属镁冶炼行业的现状及特点,对我国炼镁企业的环保技术现状进行了概括。指出我国金属镁冶炼行业存在产能过剩严重、生产过程高污染高耗能、行业排放标准不尽合理、行业环境管理水平低等问题。为推进我国金属镁冶炼行业绿色转型发展,建议出台行业环境管理指导意见、开展电解法炼镁关键环保技术研究、尽快启动行业污染排放标准修订、加强无组织排放管控和固体废物处置力度。     

Valuation of the Economic Impact of the Initial Allocation of Tradable Emission Permits in Air Pollution Control

One of the key concerns about applying emission permits systems in air pollution control is the initial allocation of entitlements. In this paper, a model that captures the interaction between strategic firms and a permit-allocating authority to assess social-welfare implications of the initial allocation regimes of tradable emission permits is introduced. In particular, a three-period model is formulated for studying how the exercise of market power by oligopolistic firms affects the pollution control technology investments and, in this way, the valuation of different initial allocation proposals. The analysis shows that a proactive allocation of initial entitlements may improve social welfare with respect to a distribution that ignores the interactions between the initial allocation of emission permits and the firms’ strategic response in pollution control technology investment. The results are illustrated in the context of a sulfur dioxide emission permits system for the thermal electricity generation industry in Chile.     

湖南省铅冶炼行业SO2烟气排放系数研究

对湖南省铅冶炼行业SO2烟气排放开展了全面的数据调研,分别计算了各工序实际SO2烟气有组织排放系数及理论排放系数,采用权重值计算得到湖南省铅冶炼行业SO2烟气综合排放系数,并对该系数与现有可参考的全国污染源排放系数的偏差进行了原因分析。     

谈黄金工业污染源及其治理现状

随着中国黄金工业的迅速发展,黄金生产过程中的工业污染物排放总童和种类也在增加和变化.为了确保黄金工业的可持续发展,黄金行业主管部门、黄金生产企业及科研单位,应及时掌握黄金工业污染源的产生及其治理情况和发展变化规律,并依据国家环境保护法律法规、技术政策和相关标准,及时提出主要污染源削减和治理的技术途径.文中通过对部分黄金...     

复合气体介质烧结的节能减排技术开发与应用

 烧结烟气排放量大、污染物种类多,是钢铁工业节能减排的重点工序。阐述了气体介质变化对烧结的影响规律,介绍了多种基于复合气体介质烧结的减排新工艺和新技术。针对烧结烟气和热废气循环利用,开发了区域选择性烟气循环工艺,在不影响烧结指标前提下实现烟气减量和污染物减排;开发了环冷机热废气提质-循环烧结工艺,提高了余热利用效率,并减少了冷却废气无组织排放。揭示了多种类型的富氢燃气喷吹对烧结的影响规律,开发了富氢燃气梯级喷吹技术,改善了烧结料层的热量分布状态,降低了固体燃耗和污染物排放。探明了烧结料面喷吹水蒸气对烧结指标的影响,获得了水蒸气喷吹的适宜区间和喷吹方法,实现了CO的减排。提出了载能复合气体介质烧结协同减排技术路线,以燃气和蒸汽复合气体为例,探明了两类气体在烧结料面的适宜耦合喷吹方式,取得了更大程度的烧结提质、节能、减排效果。     

Population, development, and the environment: trends and key issues in the developed countries

The quantitative relationship between environmental degradation (pollution) and the factors that influence it can be expressed by the identity: Pollution = population x (good/population) x (pollution/good), where "affluence" is expressed as good/population and the technology of production as pollution/good. Annual data for the emission of carbon monoxide and nitrogen oxides from mobile sources and for the use of pesticides and inorganic nitrogen fertilizer from agriculture, for the member countries of the Organization for Economic Cooperation and Development and the United States, were analyzed to determine the relative change in the three factors over the period 1970-1987. In each case the considerable variation in pollutant emissions among the different countries is most closely related to the concomitant change in the technology factor (pollution/good). In contrast, there is much less variation among the countries in the population and "affluence" factors, which are consequently uncorrelated with the variation in pollutant emissions. The data show that the change in production technology is by far the most important of the several factors responsible for changes in pollution emission.     

某铅冶炼企业碳排放量年度变化分析及减排建议

某铅冶炼企业碳排放量占比最大的是能源的原材料用途排放,其次是燃料燃烧排放。通过对该企业2011-2013和2018-2020年间二氧化碳排放量和二氧化碳排放强度进行对比分析,采用改变能源种类和使用清洁能源的方式,使吨二氧化碳排放强度显著降低近60%和1.27%。实现了该冶炼企业绿色低碳、节能、降碳和减污的目的。     

长钢25m^2电除尘系统改造实践及效果

为保证烟尘排放达标，分析了电除尘器除尘效率低下的原因，并针对原因结合实际对除尘系统进行了技术改造。取得了预期效果。