基于兰切斯特方程的装甲战斗车辆作战能力需求生成方法

针对装甲战斗车辆作战能力需求主要依靠经验法确定的现状,对兰切斯特方程进行了改进,提出了用于装甲战斗车辆作战能力需求生成的方法体系,建立了较为全面、可行的装甲战斗车辆作战能力需求生成模型,并在应用模型解决实际问题方面进行了相关探索。研究成果对装甲战斗车辆型号的科学、持续发展具有一定的现实意义。     

加拿大陆军装甲战斗车辆发展计划

<正>据加拿大媒体报道,加拿大陆军将改进或更换装甲战斗车辆,确保其具有很强的防护力、机动性和火力。要达到这个要求需要投入经费52亿美元。通过更新所有装甲战斗车辆,加拿大陆军装甲装备的规模和威力将更强大、性能更加可靠。装甲战斗车辆整体更新将涉及到4项计划:     

军用车辆的空调系统

为装甲战斗车辆的乘员提供三防能力的必要性,促进了设计一种车辆空调系统。人们逐渐认识到,在世界许多地方使用的装甲战斗车辆安装乘员空调系统,不是一种奢侈品,而是对战斗力有着重要影响,特别是对生存力有着重要影响。空调系统能使乘员与车辆在极端气候条件下有效工作,并且要比敌方未装备空调设备的装甲战斗车辆具有更好的战术优越性。     

中国86式步兵战车特点分析

86式步兵战车是一种供装甲步兵进行机动和作战的履带式装甲战斗车辆,它具有整体布局合理、机动性好、武器威力大、防护能力强、操纵和保养简便等特点,是我军装甲机械化部队第一代步兵战斗车辆。整体布局合理     

装甲战车发动机的改装——法国 Poyaud 520系柴油机简介

现代技术为陆军改善老式装甲战车性能提供特别经济的解决方法。通过采用新式武器,新式火控系统和新型发动机改装将要废弃的装甲战斗车辆,就可能使之获得新生。法国 SSCM 公司生产的 Poyaud 520系柴油机是当前改装装甲战车用的较为广泛的一种发动机。     

两栖装甲车辆

两栖装甲车辆是指在水中具有浮渡能力的一类装甲车辆，与其他装甲车辆的最大区别就在于它具有两栖性能。两栖装甲车辆的种类繁多，根据陆地上行进装置的不同，可分为轮式和履带式两种；根据水上推进装置的不同，分为螺旋桨、喷水推进器、履带或轮胎划水三类；根据作战任务的不同可分为两栖装甲战斗车辆和两栖装甲保障车辆两类，其中战斗车辆包括水陆坦克、两栖装甲突击车、两栖装甲步兵战车、两栖装甲输送车、两栖火炮发射车、两栖导弹发射车等；保障车辆包括两栖装甲指挥车、两栖装甲侦察车、两栖装甲工程车、两栖装甲抢修车、两栖装甲弹药车、两栖装甲救护车等。     

如何提高装甲战车的战场生存能力

自80多年前世界上第一辆坦克问世之后,装甲与反装甲武器之间的争斗就无休止地进行着,结果使装甲与反装甲武器的性能不断提高。然而在1995年车臣战斗中,俄罗斯陆军损失的250多辆装甲战车中,许多车辆是因为非常薄弱的侧面及后部装甲被近距离     

环宇军讯

美军未来地面战车计划在2010财年预算中取消27吨未来战斗系统有人地面车辆之后,美国军方计划发展新型地面战斗车辆(GCV),在未来10年内用新型装甲输送车开始取代M113装甲输送车和     

火力、机动、防护谁执牛耳——坦克三大性能排序之争

火力、机动和防护——坦克战斗力的“金三角” 坦克是一种具有强大直射火力、高度越野机动和坚强装甲防护和履带式装甲战斗车辆。它是地面作战的主要突击兵器和装甲部队的基本装备，具有高速度、大纵深突击的能力，主要用于与敌坦克及其它装甲战斗车辆作战，也可以用来压制、消灭敌方的反坦克武器和其它炮兵武器。     

法国增订VBCI步兵战车

在2010财年预算中取消27吨未来战斗系统有人地面车辆之后,美国军方计划发展新型地面战斗车辆（GCV）,在未来10年内用新型装甲输送车开始取代M113装甲输送车和“布雷德利”步兵战车。     

日本87式侦察警戒车VS德国“山猫”装甲侦察车

火线铁骑装甲侦察车的由来装甲侦察车是配备有侦察设备的装甲战斗车辆,主要用于实施战术侦察,具有高度机动性、一定的火力和防护能力。装甲侦察车分为轮式和履带式两种。有时也将安装大口径火炮的侦察车称为战斗侦察车,而一般的则称为装甲侦察车。在传统战争中,建立同敌方接触并搜集敌方实力及军事情报的任务通常由骑兵部队完成。随着机械化车辆的出现和部队机械化程度的提高,这项任务便落到了装甲侦察车身上,这对于高速机动和战术瞬变的战场是极为有利的。     

美国陆军常规武器规划的进展

装甲战斗车辆在装甲战斗车辆方面,目前美国正在实施全面的重新装备的规划。M1主战坦克、M2步兵战车和 M3侦察战车已服役。美国已为陆军快速布署部队和海军陆战队试验新的轮式和履带装甲车辆,建议这些部队装备轻型坦克。     

从技术角度看20世纪坦克的发展

从火力、机动性和生存能力几方面来看,坦克的综合水平高于其它装甲战斗车辆。然而坦克的优良性能是对其整体而言的,并不是说它的所有性能都优于其它装甲战斗车辆。坦克的防御能力的确是装甲战斗车辆中最强的,但它并非金刚不败之躯,而且其火力赶不上自行炮,机动能力比不上侦察车辆,于是,便出现了“坦克时代结束了”、“××兵器优于坦克”等这些不协调的声音。     

铝复合装甲

<正> MCS意大利集团成员Aluminia研制出一种适合轻型装甲战斗车辆(AFVs)用的新型复合装甲板。它是由三层热处理铝合金组成的,用热轧法将其轧成一块板子。这种复合装甲可得到比目前使用的任何一种Al-Mg(5×××系)或Al-Zn-Mg(7×××系)合金的标准构造装甲更好一些的抗弹性能。     

读者之声

江苏省常州读者姜炜来信问? 坦克与履带式步兵战车以及自行火炮有什么区别? 坦克是具有强大直射火力、高度越野机动性能和很强的装甲防护能力的履带式装甲战斗车辆。根据用途它可分为主战坦克和特种坦     

装甲战斗车辆的牵引系统

各种装甲战斗车辆都是为着特种用途而设计的。根据它们所要执行的战斗任务不同,可以对它们突出强调决定战斗力的这一个或那一个参数,即火力、机动性和防护。这样,我们可以把通称的装甲战斗车辆分为主要的三类,对每一类提出特殊的作战要求。     

国外装甲车辆主动防护系统发展

从今后的发展趋势来看,主动防护系统是提高装甲战斗车辆防护和生存能力前景最为看好的技术手段,也是装甲战斗车辆整体技术发展的重点之一。据统计,目前世界各国正在实施的主动防护系统发展项目和研究计划至少有20多个。而且,由于众所周知的原因,各研制厂家对自己的项目情况非常保密,透露的细节很少。     

台军装备的装甲车辆

台湾陆军拥有各型装甲车辆1500多辆,包括步兵战车、装甲人员输送车、装甲弹药输送车、装甲指挥与侦察车、装甲抢救车、装甲架桥车和战斗工程车等,海军陆战队拥有两栖输送车、装甲登陆车和两栖突击车等。这些车辆大部分是从国外购买的,小部分由中山科学研究院、兵工厂或借助民间科研单位自行研制。     

氮化硅基陶瓷材料抗穿甲破坏实验研究

陶瓷复合材料是轻型装甲战斗车辆的装甲材料之一 ,介绍了氮化硅陶瓷材料靶板的制备工艺和方法 ,以及使用其进行穿甲试验的全过程 ,试验和计算结果表明 ,氮化硅陶瓷靶以其良好的抗穿甲破坏能力成为了一种很有发展前途的装甲防护材料     

联邦德国未来的战车系列

联邦德国陆军在1994年和下世纪头十年的中期之间,计划生产6200辆新型装甲战车,它们包括:反坦克战车;反坦克/反直升飞机战车;机械化步兵战车和装甲战车。这些车辆,包括主战坦克在内,在计划中统称为“战车”。“战车”——一种计划的概念为什么把计划中的车辆称为“战车”这个名词?按照提出者的意见,有以下两个理由:第一,这个词强调车辆系列的设想不同于目前正在服役的车辆(目前的车辆叫做战斗坦克,装甲输送车,等等);第二,强调这些新车比所要代替的车辆担负更多的任务。第一个要接受这个