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根据IEC 60287标准,计算了不同导体类型的800 mm2和2500 mm2高压电缆的导体交流电阻,并计算出不同类型导体的220 kV 800 mm2和220 kV 2500 mm2高压电缆载流量.结果表明,采用绝缘单丝和分割类型的800 mm2导体,其交流电阻比紧压圆形导体降低8?06%;对于220 kV 800... 相似文献
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<正> 广东省南沃岛35千伏海底电缆全长8.78公里,是目前省内最长的海底电缆线路。该工程采用意大利Pirelli电缆厂制造的三芯乙丙胶绝缘电缆。其结构:3×150毫米~2铜芯圆形绞合紧压线芯,导体屏蔽1.0毫米,乙丙胶绝缘10毫米,绝缘屏蔽1.5毫米,重叠绕包一层0.1毫米铜带作金属屏蔽,三相线芯之间以三种不同颜色聚丙烯绳作填充物以便分色,成缆芯绕包布带和聚丙烯绳作内 相似文献
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<正> 匈亚利对水冷却聚乙烯绝缘高压电缆的研制工作,已有十年之久。作者亦曾试制了一根240毫米~2 120千伏强迫冷却聚乙烯绝缘电缆。该电缆的设计,与一般实际应用的高压电缆相比,具有以下不同的特点: 其一是,聚乙烯绝缘高压电缆的导电线芯,采用实芯铝导体,从而省去了通常采用的导体屏蔽。这是基于一份会议文献所述的机械和热现象,应用所谓收缩配合的数学方程, 相似文献
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<正> 在制造粘性油浸渍纸绝缘海底电力电缆时,由于海底电缆往往长达几公里、几十公里乃至上百公里,而电缆制造设备能力有限,因此只能先分段制造,然后在装铠前通过软接头将电缆的导体、绝缘和护套分别连接起来,再进行连续装铠。所谓软接头,就是指结构尺寸与电缆本体相同或相近,具有良好的电气性能、足够的强度和弯曲性能的一种接头。本文仅以300毫米~2铜绞线的连接为例,谈一谈线芯软接头的制造工艺。 相似文献
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<正> 作为电炉用次级导体可挠部分的导体,使用着水冷电缆.近些年来,随着电炉大型化而采用特高功率(UHP)方式,要求增大次级电流的情况甚多,所以电缆也要向大截面化推进.日本古河电工为适应这一要求,与美国的水冷电缆专业制造厂INU-C0RE公司进行技术合作,在力图提高性能的同时,制造成功截面大达9000毫米~2的水冷电缆.这种水冷电缆的特点是:(1)可靠性高,寿命长;(2)由于设置了电缆间隔件,使阻抗降低;(3) 相似文献
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<正> 去年,某供电局隧道敷设二口路110千伏自容式充油电缆输电线路,由于电缆外护层质量问题,只好放弃原设计的交叉互连单点接地方式,而改用多点接地方式投入运行。此举不仅造成人力、物力的损失,而且就载流量而言,估计至少将降低1/4。究其原因,主要是忽视电缆外护层的出厂检验的缘故。该电缆型号为ZQCY22,电缆护层结构为“铅套-沥青-4层聚氯乙烯带-2层0.4毫米厚硬黄铜带-聚氯乙烯外套。”聚氯乙烯外套的标称厚度为4.5毫米,最小为4.0毫米。 相似文献
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1.序言随着中国四化的急速发展,用电量也飞速增长。为了解决严重缺电问题,在广东省珠江口的东莞县沙角镇新建了A、B两个电厂。沙角A厂(220kV,2×250MVA)的电力,用220kV架空线送到位于上游20km处的虎门,在这里通过2.6km水底电缆横跨珠江,然后 相似文献
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张华贵 《电力系统保护与控制》1990,18(1):34-38,11
<正> 一 保护通道选择 广东沙角电厂有两回220kV海底电缆架空线混合线路,一回是沙角至番禺,另一回是沙角至中山,见图1所示。沙番线长46公里,沙中线长72公里,其中海底电缆长3公里,埋下珠江出口处。海底电缆不同于陆地埋设的电缆,继电保护方案选择更为困难,关键问题是保护通道的限制。 相似文献
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为充分利用220 kV沙长乙线架空线路的输电能力,缓解东莞电网的电力需求,原广东省电力工业局要求对该线路沙角A电厂侧的220 kV出线电缆进行增容改造。为此,详细描述了220 kV沙长乙线出线电缆增容改造工程所采用的技术方案和施工难点,同时对改造后存在的问题进行了评估分析,可为旧线路的改造提供借鉴。 相似文献
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<正> 1975年,我们两个单位为了验证35千伏聚乙烯绝缘电力电缆的结构设计合理性、摸索厚壁绝缘挤出工艺和探讨聚乙烯力缆击穿机理,设计制造了一根试验性35千伏铝芯聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆。电缆的截面为单芯70毫米~2,聚乙烯绝缘厚9.5毫米,内屏蔽为0.8毫米厚的半导电聚乙烯,外屏蔽为0.23毫米厚的半导电布带。电缆初期性能基本良好,仅游离放电熄灭电压末达到 相似文献
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110—220千伏电压等级的电流及电压互感器由于电压高,绝缘包得厚,如JCC_1—220千伏电压互感器一次线圈为四只串联,每只线圈对地电压31.78千伏,层间电压1850伏,用0.05×13层电缆纸绝缘;LCWD_1—110千伏流变为8字型结构,其一,二次主绝缘达38毫米(绉纹纸)厚;LCLWD_3—220千伏流变为U型电容型结构, 相似文献
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结合国网南京供电公司"秋藤-高旺"220 kV电缆线路工程,介绍了导体截面为2 500 mm~2的220 kV高压陆缆大长度的设计与生产情况。采用整体焊接法完成2 500 mm~2分割铜导体焊接,根据电缆生产过程中导体的受力情况设计试验验证导体焊接后的机械性能,通过绝缘线芯热膨胀试验确定膨胀程度与缓冲层厚度配合情况,并进行了缓冲层的纵向透水试验。焊接后2 500 mm~2分割导体在300 k N拉力作用下未破断,试验后焊接点无明显损伤;焊接导体在100 kN下的张力弯曲试验过程中经受了三次弯曲循环,焊接点无开裂情况;成品电缆样品在热膨胀试验后未出现绝缘线芯的明显形变,缓冲层的纵向透水距离为0.7 m。通过上述研究充分说明了本产品分割导体焊接方式及采取的缓冲层设计可应用于大长度高压陆缆的生产。 相似文献
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<正> 敷设在广东省莱芜至南沃岛长山尾的海底电力电缆,全长共8700m,是迄今为止广东省最长的海底电缆线路。该电缆系1985年4月从意大利伯瑞利电缆公司进口。电缆电压等级35kV,导体截面3×150mm~2,乙丙橡胶绝缘厚10mm,导体绝缘分别用1.0和1.25mm 厚的半导电材料作屏蔽,各相用0.1mm 厚的铜带绕包,三相成缆后用聚丙烯绳作填充物和内衬,44根φ6mm 钢丝铠 相似文献
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一、绪言在日本,最早敷设的海底电缆是1920年敷设的12千伏3×22毫米~2海底电缆,全长1960米。次年.又敷设了全长为21公里的11千伏3×50毫米~2的海底电缆。这根电缆曾作为当时世界上最长的电缆在国际高压大电网会议(CIGRE)上作过介绍。日本这根海底电缆的防护方法引起了人 相似文献
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充油电缆最重要的性能指标是电缆的介质损耗,而电缆的介质损耗与电缆油密切相关。查阅相关的产品标准,除IEC等标准对充油电缆铝导体的直流电阻有规定外,我国的国家标准及其它一些国家标准仅规定了铜芯充油电缆。铝芯充油电缆的生产难点在于,铝单线拉制过程中沉积在单线表面的铝大拉油及导体生产过程中产生的铝灰,将通过充油电缆油道对电缆油产生污染,从而影响电缆的介质损耗。我公司通过不断摸索,在包括铝单线拉制、退火、铝单线清洗、中空铝导体绞制等方面采取了大量的措施后,研制出的铝芯充油电缆,电缆油的介质损耗角正切tgδ为0.000 4,电缆的tgδ为0.002 2,与我公司生产的铜芯充油电缆相当。 相似文献