汽车起重机转向系统常见故障的原因与排除分析

|针对汽车起重机转向系统频繁出现的各种故障,基于对转向系统的构成和工作原理的分析,深入剖析了转向抖动、跑偏、转向沉重以及转向异响等故障原因,并制定出相应的解决方案和排除方法,对汽车起重机转向系统的研发、维修具有借鉴意义。     

966E型轮式装载机辅助转向系统特性研究

在分析ＣＡＴ９６６Ｅ型轮工装载机辅助转向系统工作原理的基础上,建立了该转向系统的数学模型,并进行仿真分析和试验考证。结果表明,在正常工况下,发动机转速及外负载的变化对转向系统的流量影响不大,好辅助转向系统可使转向系统获得较稳定的流量,具有优良的转向性能。     

滑模式水泥混凝土摊铺机的自动转向系统分析

简要介绍了四履带滑模式水泥混凝土摊铺机自动转向系统的工作原理，并且建立了该系统简化数学模型。经过分析计算，提出了作者对这类机器自动转向系统设计、调试的一些看法。     

线控转向技术在工程机械领域的应用

综述了国内外线控转向技术的研究现状,介绍了工程机械线控转向系统的工作原理．阐述了线控转向系统的主要优点和关键技术,展望了线控转向系统在工程机械领域的应用前景。     

行星转向机操纵控制改进

将退役装甲车辆改装为靶车,为解决人身安全问题,需实现车辆的遥控操纵。为适应转向制动的电控要求,分析该型装甲车辆二级行星转向机的工作原理和操作方式,在保持该型装甲车辆传动系统不变的情况下设计电控气动转向制动操纵系统,并分析电控气动系统的工作原理,简述关键元件的确定原则。在此基础上对实车进行改造和试验,并与原车辆操纵装置进行比较,结果表明,改进后的电控气动转向制动操纵系统能够较好地满足高速履带车辆行驶的转向、制动要求。     

ZL50C型轮式装载机液压转向系统故障分析二例

ZL50C型轮式装载机由于重量较大,为使转向操纵轻便,采用了全液压流量放大转向系统.在使用过程中,ZL50C型轮式装载机液压转向系统最常见的故障现象是转向沉重和转向不稳等,分析和排除这些故障,有助于更好地了解和维护车辆的液压转向系统.介绍了ZL50C型轮式装载机全液压流量放大转向系统的工作原理,通过对ZL50C型轮式装载机转向沉重故障现象的分析和排除,探讨了全液压转向系统转向沉重或转向不稳定的具体原因,并提出了装载机全液压转向系统使用和维护中应该注意的问题.     

推土机新型液控转向制动系统设计

通过对推土机转向制动系统现状的分析,设计一种新型液控转向制动系统,并详细介绍了液控转向制动阀结构原理,建立其工作过程的数学模型,基于SimulationX软件对影响转向制动压力变化的主要因素进行分析,确定液控转向制动阀的主要参数,并通过试验验证了仿真模型的正确性。试验结果表明,新型液控转向制动系统能很好地实现履带车辆的转向制动功能,使转向制动压力保持较好的压力随动性,可为改善转向操纵舒适性提供参考。     

装载机的液压动力转向系统

全液压转向系统一般用在斗容量较小的装载机上。本文介绍全液压转向系统在某中型装载机上的应用情况，分析该系统工作原理，各元件的作用以及转向器的设计特点。     

液压转向助力器检测回路设计

根据液压转向助力器的结构和转向系统的工作原理,介绍了一种转向助力器检测回路的设计和测试原理。该检测回路与液压试验台连接,不仅能够在测试转向助力器时进行双向加载,同时还可以模拟转向助力器的伺服传动过程,具有测试可靠、制造容易、成本低廉等特点。     

装载机转向负荷敏感型变量柱塞泵压力特性仿真

装载机转向负荷敏感型变量柱塞泵的压力特性直接决定了转向系统的面藉藉茌,寿整机的平稳性和工作寿命具有较大的影响。分析了装载机转向负荷敏感型变量柱塞泵的工作原理,建立了压力控制的数学模型,在Matlab／Simulink下进行了仿真计算与分析,为变量柱塞泵在装载机上的应用提供了一定的参考。