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介绍了德国顾虏伯公司P1+2一次法轿车子午胎成型机的结构情况,其中包括成型机主机,成型鼓、扣圈装置、带束层成型鼓、传递环及各种料架等部件的结构及其特点,同时还简要介绍了轿车子午胎一次法成型工艺过程。 相似文献
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由张建浩申请的专利 (专利号 0 0 1 3 6943 ,公布日期 2 0 0 1 0 6 1 3 )“三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机” ,包括主成型机主轴箱、带束层贴合机贴合鼓、带束层供料装置、胎面供料装置、带束层传递环、滚压装置、机座、卸胎器及传递环。其特点是在与主成型机成型鼓和带束层贴合鼓同一轴线上、相邻于主成型机成型鼓并列安装了胎体筒贴合装置。该成型机实现了贴合、成型工序分开 ,更科学地将轮胎橡胶部件合理分配到三个鼓上 ,应用高、精、新自动化控制技术实现机、电、气、液一体化传递 ,生产效率高 ,提高了成品质量三鼓式全钢载… 相似文献
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全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机结构及控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机结构及自控系统.全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机由主机、供料架、电控系统及气控系统等部分组成.主机包括成型鼓、贴合鼓、床身、主副鼓传动箱和灯光标尺等,中间有传递环连接.供料架包括主供料架、带束层供料架和胎面供料架.电控系统由PLC单元、伺服控制单元、变频控制单元、上位机单元及Profibus-DP现场总线等组成.气控系统由气动控制柜、压缩空气源、真空源、管路系统、电磁阀及阀岛等组成. 相似文献
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2005年2月27日,桂林橡胶机械厂研制的全钢载重子午线轮胎一次法三鼓成型机通过了广西区科技厅组织的鉴定。该机能成型胎圈直径为445~508mm的全钢载重子午线轮胎,填补了国内生产小规格全钢子午线轮胎设备的空白,主要技术指标和性能达到国外同类产品先进水平。 相似文献
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简要叙述了国产LCZ-3型全钢丝载重子午胎一次法成型机的结构及主要技术性能参数。同时对该成型机的安装、安装中的技术有应进行必要的设备吸成型工艺做了较详细的介绍。 相似文献
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浅析VAST4型与MMTR3型成型机的技术性能(上) 总被引:2,自引:0,他引:2
浅述了VAST4型四鼓成型机和MMTR3型成型机的结构和电气控制性能。着重描述了这2种成型机的机械结构特点、伺服控制系统、定中纠偏系统和超声波裁刀控制系统对轮胎成型工艺、设备机械特性和设备维护的影响。 相似文献
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浅述了VAST4型四鼓成型机和MMTR3型成型机的结构和电气控制性能。着重描述了这2种成型机的机械结构特点、伺服控制系统、定中纠偏系统和超声波裁刀控制系统对轮胎成型工艺、设备机械特性和设备维护的影响。 相似文献
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由于变频器低频特性差,决定改用伺服驱动器来控制三鼓成型机后压辊系统。新系统硬件中,伺服驱动器选用ECODRIVE,PLC选用松下FPG,触摸屏为松下GV系列。编程应用DriveTop软件,介绍了几个主要参数的设置方法。实践证明,该改造效果明显,实用可行。 相似文献
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介绍HD3G型三鼓全钢载重子午线轮胎成型机的结构布局、工作原理、工艺过程和结构特点等,并列举一些整机技术参数.HD3G型三鼓全钢载重子午线轮胎成型机以新兴主机结构、胎体自动缝合、内衬层自动接头、钢丝圈端面定位、4组压辊组合滚压、传递机械定位等为主要特征,具有轮胎成型精度高、轮胎成品质量和一致性好、生产效率高、更换规格速度快和维护方便等特点. 相似文献
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简述了新研制的三鼓成型机的设备组成、工艺.具体叙述了设备的控制系统网络构架及PLC、上位机、BST纠偏系统、变频器、远程I/O、远程工作站、阀岛、伺服系统这些部分所包含的控制功能.对PLC程序中胎体贴合鼓主模块中的主程序、主循环程序、胎体贴合鼓与伺服专用程序、钢圈定位伺服专用程序、胎体传递环伺服专用程序所具功能作了详细论述.该机已投入试生产. 相似文献
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