英国BIRAL HSS高精度能见度/天气现象仪

全面介绍了英国BIRAL公司HSS能见度/天气现象仪的工作原理,设计思路,阐述仪器在降水存在情况下能见度的有效测量,提出了能见度的透射仪等效消光系数的概念,也介绍了仪器对天气现象各要素的测量方法。     

多台国内外先进天气现象仪对比分析

实现天气现象自动观测是中国气象局未来发展规划的一项重要内容。本文通过分析中国气象局气象探测中心引进的3台当前国际流行天气现象自动观测仪（OWI-430、VPF-730和PWS-100）和我国现有天气现象观测仪在北京南郊观象台的观测数据,并以同期人工天气现象记录为标准,进行多台仪器试验结果对比,以了解我国天气现象仪不足,为后期仪器改进奠定基础。对8、9月份的数据分析表明,我国现有天气现象仪在降水现象和视程障碍现象的捕捉和总量识别上都有较好效果,其观测准确度也接近国际先进天气现象仪器水平。经过进一步改良,我国有望制造出较高可靠性的降水现象和视程障碍现象自动观测仪。     

视程障碍现象自动判别分析与应用

文章介绍了自动气象站能见度观测数据在ISOS业务系统平台上的取值意义以及1min、10min水平能见度的概念;在ISOS系统中视程障碍现象的自动判别记录需用能见度自动观测资料结合其他常规自动化观测资料作为判别基础进行综合判断。文章从综合判别依据、算法及判别流程等方面分析和探究视程障碍天气现象综合自动判断的方法,同时介绍了能见度及视程障碍现象数据的应用与相关数据的科学处理方法。     

自动观测系统RVR值测量方式对比浅析

通过对大气透射仪与前散射仪的测量原理、测量方式的分析和典型天气情况下两套仪器测量数据的对比分析,得出在天气现象复杂的东北地区使用大气透射仪测量能见度时,通过其测量数据计算出的RVR值更为精确,因此能更好地保障飞行安全。     

霾的影响因素分析——以山东省临沭县为例

霾天气现象日益增多,给人们的生活和身体健康带来危害,利用临沭地面观测气象站1999—2015年十七年地面气象观测资料,分析临沭地区霾天气与气象要素之间的相关性,对相关性较强的影响因素进行了量化分析,计算出多元非线性拟合公式,为大气能见度的业务预报提供参考依据,从而更深入地认识、分析和预报霾天气现象。     

天气现象自动化观测仪器评估方法

根据气象业务需求,结合天气现象人工观测现状和天气现象自动化观测仪器的技术发展现状,通过前期天气现象组网观测试验数据分析,以《天气现象仪功能规格需求书》为依据,总结了针对降水现象、地面凝结现象以及视程障碍现象的评估方法,主要对仪器的采集性能和识别性能进行评估和分析,并根据功能规格需求书提出指标要求,为天气现象自动观测考核试验以及业务化应用提供依据。     

天气现象仿真实验室初步设计

为了全面考核天气现象探测设备的探测性能,完善天气现象探测设备试验方法,提高试验效率,文章通过分析天气现象生成机理,提出了天气现象仿真实验室的初步设计,为实现天气现象探测自动化提供技术支撑。     

抬车方法对车体强度影响的试验研究

轨道车辆在投入运营前需通过静强度试验来验证其结构强度和刚度是否满足设计要求。针对EN12663标准中的抬车试验,采取两种试验方法验证了支撑点上升和下降对车体强度的影响,并借助仿真结果进行了对比验证,结果表明：仅在车体一端(或一侧)的抬车位处进行支撑点上升和下降即可以满足静强度试验的要求,不影响对车体强度的判定。     

航空发动机换热器强度试验标准分析解读

由于航空发动机换热器特殊的工作环境(高温、高压、振动环境恶劣),因此要求在研制阶段进行充分的强度试验考核,以保证可靠性。目前对航空发动机换热器还没有统一明确的强度试验要求,为此对多个换热器强度试验相关标准进行研究、对比、解读,对耐压试验中关键的试验载荷值、试验时间等进行确认,确定了对航空发动机换热器需要开展的强度试验的项目及顺序。     

机载电子设备强度试验标准对比分析

在机载电子产品研制过程中,GJB150军用环境试验方法做为强度设计依据和试验验证方法一直被业界和军方认可。但1986年的GJB150标准较2009年的GJB150A标准在内容和试验方法上发生了很多变化,文中通过对比分析两份标准中关于振动试验、加速度试验、冲击试验和飞机炮振试验条件的差异,来讨论其对于电子设备强度设计和试验验证的影响。     

浅谈降水类型的光学识别技术

降水现象是天气现象的重要组成部分,是气象站观测的重要项目之一,我国《地面气象观测规范》规定的台站观测项目为降水量、降水时数、降水强度以及降水类型。降水类型的自动识别仪器在我国还没有实现业务化,只在某些研究领域使用。本文介绍了基于光学原理的降水类型自动识别技术的发展现状以及各种识别技术的原理、特点和不足,并展望了其未来的发展趋势。     

基于AT90CAN128的CAN总线的分采集器设计

在以Atmel公司AVR系列新型微控制器AT90CAN128为核心的基础上开发了用于气象业务的数据采集系统,该系统主要对雨量、风向、风速、温湿度、辐射、能见度以及气压等气候物理量进行测量,并通过CAN总线实现与主采集器的通信。     

加密自动气象站资料在气象服务中的应用

通过对温度、降水两要素加密自动气象站资料进行分析，结合历史气象资料对加密自动气象站在暴雨引发的地质灾害预警服务、大强度降水而引发的城市内涝预警服务、开展霜冻预警气象服务三个方面进行总结，并对应用情况进行了分析。     

能见度实时业务系统的设计与实现

针对目前江苏省能见度资料未能投入实时业务化应用的现状,开发了能见度实时业务系统。该系统能够处理当前能见度数据并同化至该国家站小时数据文件,对低能见度和国家站小时数据文件上传进行智能报警,通过省级监控查询平台对能见度资料同化情况和全省能见度数据及相关要素进行查询和保存。该系统的运行很大程度地减轻了台站人员工作量,在低能见度天气观测工作中发挥了重要作用。     

自动气象站防雷工作中的问题及应对措施

以南澳县气象局自动气象站雷击情况为例,对现有自动气象站的防雷设施状况进行调查,分析自动气象站的组织构成、雷电过电压强度以及入侵途径。找出自动气象站防雷工作中存在的问题,提出合理的防护措施,为今后自动气象系统的防雷提供技术依据。     

Parsivel雨滴谱仪与多普勒天气雷达观测结果对比分析

利用收集到的降水雨滴谱资料与多普勒雷达的观测资料,将Parsivel激光降水粒子谱仪计算的回波强度与雷达观测的回波强度作以比较,结果表明：两者具有较好的一致性,雷达观测到的回波强度有低估的现象,并且降水强度越强,回波强度越大,雷达低估的现象越为明显。经过回波修正后,用统计的Z-I关系式估算的降水量与Parsivel测得的降水量更为接近,可以提高雷达定量估算降水的准确性。     

不同型号雨量传感器最大允许误差的探讨

根据自动站现场校准工作的需要,针对天津气象仪器厂生产的SL2型雨量传感器不合格率偏高的问题,利用山东2004--2006年的自动站现场校准资料,对自动站不同型号雨量传感器的技术指标和工作原理进行研究,得出了在标准球给出相同水容量的条件下,不同承水口径雨量传感器的标准显示值是不相同的结论。对标准显示值不是10mm雨量的传感器,应该先将其测量误差换算为10mm雨量的误差,再以此为依据,用《自动气象站现场校准方法》给出的最大允许误差去判定是否合格。     

大气透射仪与前散射仪在低能见度条件下的测量数据对比分析

从大气透射仪和前散射仪两种能见度的测量仪器的工作原理出发,对大气透射仪和前散射仪两种能见度测量仪器在低能见度天气条件下的数据进行对比,得出在低能见度条件下前散射仪的测量值与大气透射仪测量值存在一定偏差;在不同天气条件下,偏差量又有所不同。     

多普勒天气雷达回波数据质量检测及控制方法

本文提出了一种基于天气雷达回波强度和速度数据的质量检测方法。通过采集天气雷达按统一的参数进行标定后的晴空标准地物回波强度作为模版,与实时采集的回波强度进行比较和误差分析,以及通过移相来自动检测速度数据理论值和实测值的误差大小,对回波强度数据和速度数据质量进行检测和校正,以此来实现对天气雷达回波数据的质量控制。