合成气制低碳混合醇催化剂研究进展

低碳混合醇及甲基叔丁基醚(MTBE)都可作为汽油添加剂.目前MTBE作为汽油添加剂在美国加州已被禁止使用,使得低碳混合醇作为汽油添加剂具有重大意义.此外,低碳醇也是重要的化工原料.由合成气直接合成低碳混合醇是碳一化学重要的研究课题之一,也是近年国内外研究比较活跃的领域之一.目前国内外研究合成气制低碳混合醇的技术路线主要有四种.本文对合成气直接合成低碳混合醇四种工艺所采用的Zn-Cr、Cu-Co、MoS2、Cu-Zn等催化剂体系的研究状况进行了介绍.     

合成气制低碳醇技术进展及前景分析

对合成气制低碳醇的基本原理、催化剂及几种代表性的工艺进行综述,同时也对上述工艺的应用前景进行说明,指出低碳醇作甲基叔丁基醚的替代品在经济上具有一定的可行性.特别是采用炼厂焦碳为原料,在发电的同时生产乙醇作为汽油添加剂,丙醇作为副产化学品,具有较好的经济性.     

报刊摘要

<正> 合成气直接合成低碳醇的工艺技术分析从合成气合成低碳醇的热力学基础和实际生产观点出发,对产物组成与产品应用、工艺条件与所达到的主要技术经济指标、工艺流程与过程灵活性等方面分析比较了现有合成低碳醇的工艺技术路线。对我国混合醇研究开发提出了建议,认为我国当前应优先研究开发铜系催化剂;对适合我国的工艺路线进行评     

合成甲基叔丁基醚(MTBE)工艺技术进展

1 前言甲基叔丁基醚的合成技术,作为有效地分离 C_4混合物的方法,近年来得到迅速的发展,1991年世界产量将达到1000万 t/a。合成的甲基叔丁基醚,不但是一种优良的提高汽油辛烷值添加剂,而且由于在汽油基油中添加10%～15%,所以可增加汽油的产量,进而提高了经济效益;该技术也是从 C_4混合物中分离得到聚合级丁烯—1的有效方法;若将 MTBE 裂     

MAS汽油的研究

含氧化合物汽油是十几年来国内外瞩目的开发项目。MTBE、甲醇、Oxinol(甲醇:叔丁醇=1:1混合物)醇燃料都有一定的发展。最近山西省化工厅和意大利斯那姆盖特公司拟合作生产 MAS 汽油也是以煤为原料制备的一种混合醇燃料。北京燕山石油化工公司炼油厂、山西省化工厅、山西省交通科学研究所协议进行     

顺、反丁烯中甲醇、甲基叔丁基醚对脱氢的影响

<正> 分离混合C_4的异丁烯,目前较好的方法是用甲醇和混合C_4中的异丁烯反应,生成可作为汽油添加剂的甲基叔丁基醚(MTBE)而未反应剩余C_4中含正丁烯75.85％,反丁烯9.88％,顺丁烯2.55％和少量的甲醇、MTBE等杂质,这部分剩余C_4可作为氧化脱氢原料。本工作就是考察甲醇、MTBE对氧化脱氢的影响。     

炼厂碳四综合利用方案比选研究

分析了国内外炼厂混合碳四轻烃综合利用的现状,如生产烃类高辛烷值汽油组分,生产非烃类高辛烷值汽油组分,生产MTBE和联产聚合级聚合单体l一丁烯。研究了陕西延长石油集团为了充分发挥石油化工和煤化工相结合的优势,在靖边能源综合利用化工项目中,DMTO和DCC装置生产的混合碳四轻烃的利用途径,提出了生产MTBE、1-丁烯、异丁烷、2-丙基庚烷和顺酐的方案。     

MTBE深度脱硫技术研究进展

甲基叔丁基醚(MTBE)作为重要的高辛烷值清洁汽油调合组分,如何对其进行深度脱硫使硫质量分数低于10μg/g,以满足日益严格的车用汽油标准,是目前石化企业亟待解决的难题之一。对MTBE中硫含量偏高的原因进行了分析。传统两步脱硫精制工艺中存在的不足使得原料混合C4中硫含量偏高以及MTBE生产中对硫化物的富集是MTBE产品硫含量偏高的主要原因。综述了MTBE直接脱硫精制的方法和效果,特别是蒸馏法、萃取-精馏法、催化氧化-精馏法和吸附法的原理和发展现状,并对MTBE深度脱硫技术存在问题与发展前景做出展望。     

用混合丁烯和甲醇合成甲基叔丁基醚

前言甲基叔丁基醚(MTBE)是一种辛烷值高、调合性能好、安定性好、毒性小的优良汽油添加剂,有广泛取代四乙基铅的趋势,成了欧美日各国新兴的石油化学产品。用混合C_4原料合成MTBE,对异丁烯的选择性很高,可使尾气中异丁烯的含量小于0.5％,从而解决了异丁烯与正丁烯的分离问题。此法比硫酸萃取法和吸附分离法更     

铜系催化剂上CO加氢合成低碳醇的机理研究进展

低碳醇可用作清洁环保的燃料添加剂且显示较大潜力。由于合成气制低碳醇反应复杂且催化体系多样,尽管其研究已有90余年的历史,但反应机理仍存在争论。总结了甲醇同系化、烯烃水合、缩合、插入等Cu系催化剂上合成低碳醇的多种机理,指出要结合现代表征手段与分子动力学模拟,从而阐明催化剂组分及催化剂与中间物种的相互作用机制,为催化剂的设计和开发提供理论依据。     

混相反应合成MTBE工艺技术的研究

<正> 一、前言在强酸性阳离子交换树脂催化剂的作用下,混合碳四中的异丁烯与甲醇反应生成甲基叔丁基醚(MTBE)。由于其辛烷值很高(RON117,MON101),被公认为无铅高辛烷值汽油的优良的调合组分。另外,合成MTBE也是从C_4馏份中脱iC_4~=的有效方法。脱除iC_4~=后的剩余C_4是合成烷基化油或制取高纯度丁烯—1的优质原料。因此,MTBE是十多年来石化产品中发展最快的产品之一。据报道,1990年世界MTBE总产量约1000万t,到2000年总需求量将达5000万t,今后十年将有一个更大的飞跃发展。在研究生产MTBE的技术方面,国内外都很活跃。现在世界上能提供生产技术的公司有数十家,MTBE的生产技术已日趋完善,     

异丁烯制备、分离技术进展

一、醚化法是异丁烯最有希望的分离方法伴随着汽油高辛烷值添加剂—MTBE的迅猛发展,作为有效的丁烯分离手段的醚化法也正在显示其旺盛的生命力。目前工业     

甲烷氧化偶联制烯烃实现低温催化

<正>华东师范大学在低温甲烷氧化偶联(OCM)制取烯烃研究上取得重要进展。相关成果日前发表于《科学进展》杂志。据悉,目前通过非石油资源经由合成气间接合成低碳烯烃的研究接连取得突破性进展,但间接合成流程长以及合成气造气高温、高能耗和高物耗也是不争的事实。因此,甲烷的直接转化一直是科学家孜孜以求的理想路径,     

千吨级合成气制混合醇工业侧线装置试车成功

<正>近日,由中国科学院山西煤炭化学研究所与中国神华煤制油化工有限公司合作开展的千吨级合成气制低碳混合醇工业侧线试验取得阶段性进展,在5kt/a混合醇的工业示范装置上一次性投料试车成功,合成并分离出工业级甲醇和高附加值C2+低碳醇,实现工艺全流程贯通和平稳运行。     

美国MTBE主要出口到墨西哥、智利和委内瑞拉

正2017年,美国出口车用汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE),总计3. 8万桶/天,主要出口到墨西哥、智利和委内瑞拉。MTBE曾经在美国使用,但由于水污染问题,在21世纪后期逐渐被淘汰。从那时起,燃料乙醇已取代MTBE作为汽油添加剂。MTBE是一种燃料含氧化合物,可提高辛烷值,有助于在汽油发动机中实现更完全的燃烧。自2005年以来,美国对MTBE的出口大部分都流向墨西哥和委内瑞拉,对智利的出口增加。2017年,墨西哥占     

MTBE生成油气相色谱分析

前言甲醇与混合碳四中的异丁烯反应合成的甲基叔丁基醚(以下简称 MTBE),可代替四乙基铅提高汽油的辛烷值,减少对环境的污染。合成 MTBE 的工艺,也是分离正、异丁烯的有效手段。当前,国内很多单位都在开展此项研究工作。     

锦州石化开发MTBE脱硫新技术

正锦州石化第三套MTBE(甲基叔丁基醚)脱硫装置近日完成标定,成功生产出硫含量小于2μg/g的合格产品,标志着该公司自主研发的MTBE脱硫技术已经成熟。截至目前,锦州石化共对3套闲置装置完成MTBE脱硫工艺改造,并实现工业化生产。MTBE作为汽油添加剂,主要用于调节汽油的含氧量和辛烷值。MTBE中硫含量会影响汽油质量的升级,故需对MTBE产品进行脱硫处理,以满足市场需求。锦州石化2011年承担中石油股份公司"降低MTBE硫含     

合成气制醇类的钼基催化剂的研究进展

醇类物质是重要的化工产品和新型燃料。由合成气合成醇类是碳一化工的重要研究领域。钼基催化剂具有良好的低碳醇选择性,因此引起了广泛关注。综述了近10年来用于合成气制醇的钼基催化剂研究进展,详述了催化剂助剂及载体对钼基催化剂的影响,概述了合成气制醇的钼基催化剂的制备方法,最后展望了钼基催化剂的下一步的研究方向与重点。     

乙二醇合成工艺的研究进展

对国内外乙二醇合成的传统工艺:直接水合法、催化水合法和碳酸乙烯酯法进行了介绍;对乙二醇合成的新工艺,包括乙二醇和碳酸二甲酯联产法和C1化学法的工艺流程和发展前景进行了综述,其中,C1化学法主要分为乙烯合成法、合成气合成法和甲醛、甲醇合成法。作为合成气合成法之一的合成气偶联合成法,具有工艺要求不高、反应条件温和等优点,是目前最有希望大规模工业化生产乙二醇的工艺路线。     

国外简讯

<正>日本首创合成气一步法合成汽油和LPG 日本富山大学的研究人员首创合成气一步法选择性合成汽油和液化石油气(LPG)的工艺,该合成气可来源于天然气、生化沼气、垃圾废物和煤等。Shell公司是目前惟一拥有以合成气为原料制取汽油的工业化技术专利商,采用了与费托合成(FT) 相结合的两步法生产工艺,不足之处是工艺流程复杂,催化剂寿命短。富山大学开发的一种将沸石催化剂和FT催化剂复合而成的高活性胶囊状FT催化剂,可实现一步合成。与Shell工