电池小电流高精度放电曲线的测量

针对电池性能研究,为选取高性能电池,通过电池恒流放电精度测量,决定了性能整体精度.对其中电池的放电曲线的检测做为标准.介绍了一种利用压控恒流源对电池做小电流放电,从而测量电池放电曲线的方法,重点在小电流恒流源设计中应注意的问题,并对恒流源、测试仪表和环境温度等影响测试放电曲线精度的因素做了误差分析.通过软件仿真和实际测试证明,该设计方法能将对电池放电曲线的测试误差控制在1%以内.     

脉搏波分析用多路正弦恒流源设计

介绍了一种用于脉搏波分析的多路正弦恒流源系统设计方案。该系统主要由PC机用户接口程序、单片机控制电路、DDS正弦波生成电路、滤波器、数字幅度控制电路以及电压-电流转换电路组成。PC机用户程序通过RS232接口与总控AVR单片机通信;总控AVR单片机通过TWI(Two Wire Interface)总线与下位单片机通信。该系统实现了多路正弦恒流源的生成与控制。     

一种精密程控恒流源设计

针对在测量领域中,如何得到高质量的恒流源,介绍了一种精密程控恒流源的电路设计与系统误差分析.采用单片机控制,通过与电压电流转换电路相结合得到恒流源,可以根据需要以实现电流可预置、可连续调整的功能.电路采用了低噪声、低漂移集成运算放大器,有利于提高输出电流指标.该精密恒流源具有自动化程度高、测量准确度及分辨率高、性能稳定、使用灵活方便、带负载能力强等特点,稳定度可达5×10-5.     

智能大功率软启动恒流源的设计

为了获得稳定的大电流,设计了基于单片机控制的智能软启动大功率恒流源,电流范围0-8A,最大峰值可达10A。采用大功率运放0PA549构成大电流恒流源,利用PID控制算法实现了大功率电源的软启动和控制。该方法设计的电源在软启动过程中超调量很小,具有很好的稳定性;在恒流源工作时,稳定性也很好。     

脉宽调制程控恒流源的设计

介绍了程控恒流源电路的设计。该程控恒流源电路的原理是由单片机片内定时器输出的脉宽调制信号产生可控的电压输出,并用该电压控制恒流源产生可控电流,通过单片机的键盘接口对输出电流进行设定,从而实现输出电流的连续调节与电流的动态测量,采用该程控恒流源电路进行了气敏元件烧结、老化装备设计,保证了气敏元件的产品质量。     

半导体激光器驱动器输出电路的设计

本文提出了半导体激光器驱动器输出电路的设计方案,应用负反馈的原理来实现对输出电流的控制.本文阐述了半导体激光器驱动器输出电路的设计方法以及针对输出电路的仿真结果分析.结果表明驱动器输出电路即恒电流驱动电路的电路设计准确,可确保输出稳定的250mA电流.     

一种基于功率开关的大功率恒流源

针对交流恒流的使用要求,设计了一种基于ATMEGA16单片机的大功率交流恒流源控制系统。采用一种改进的SPWM计算方法,由ATMEGA16单片机产生SPWM方波,精确、快速控制H桥逆变电路。同时采用闭环控制,电流传感器时刻监测输出电流反馈到单片机,在一个载波周期内由单片机做出调整,达到输出电流恒流。实验证明,系统具有输出电流可调节范围大、动态响应好、生产效率高等特点。     

大电流汽车熔断器测试设备关键组件的设计

研究一种大电流车用熔断器测试仪使用的恒流源.可数控恒流源是车用熔断器测试设备的重要组件,当电流达600 A以上时,在设计、实现和成本控制上有一定难度,为此提出积木式构架的大恒流源设计方案,通过组合较小恒流源形成较大恒流源、组合较大恒流源形成输出高达1000 A的大恒流源,与单片机结合组成大电流车用熔断器测试仪.实验和实际使用表明设计合理,能提供符合国标规定的测试项目,较好地解决了电流扩展等性能和价格问题,为其他大恒流源的设计提供了可借鉴方案.     

蓄电池恒流放电容量监测仪的电路设计

蓄电池恒流放电容量监测仪以单片机为核心,以PTC热敏电阻为放电负载;采用PWM技术控制电流恒定,实时监测放电电池的电流电压;采用大电流恒流放电方法,对蓄电池进行活化处理延长寿命。由ATmega128单片机、电源、存储器及时间芯片组成基础电路,由触摸屏、LCD显示模块、数据采集电路、PWM信号驱动电路组成显控驱动电路,监测仪则由二者共同构成。介绍了硬件构成与电路设计的思路。     

基于dsPIC30F的电流波采集系统设计

本文基于dsPIC30F6010芯片和EPM9320GC280芯片.介绍了氙灯电路电流波的采集系统设计方法.同时说明了dsPIC芯片与FPCA芯片搭配使用的方法和时序的控制.系统结构合理,数据采集速率高,抗干扰.拥有16通道的10位A/D转换,转换速度可达500kbps.在放电电流主脉冲放电1分钟之内即对10路氙灯放电电流波型作出响应.     

应用于恒流源控制系统的多路切换技术的研究与实现

针对节能灯试验设备中恒流源智能控制系统的控制要求,设计了一种高效、低成本的新型多路切换开关技术,详细描述了该项技术的实现原理和设计过程。利用场效应管所设计的多路切换开关器件已经成功应用于节能灯试验设备中。     

无源控制下的动力电池多路均衡技术研究

针对当前动力电池均衡方案响应太慢、效率不高的问题,设计了一种基于反激变换器的多路均衡电路,该电路仅在常用双向均衡拓扑的基础上加上均衡电阻和旁路开关,即能实现多路能量转移.建立了带有源负载时的功率模块状态空间模型,根据非线性无源控制的相关理论,判定功率模块为线性无源,设计了无源控制器.引入无源控制后,均衡电流得到很好的控制,Matlab/Simulink仿真结果表明,无源控制下的多路均衡方案能进一步提高均衡响应速度,降低系统损耗.     

无线IEEE 802.11网络多信道MAC性能建模与分析

IEEE 802.11动态频谱接入网络是当前协议和模型在无线网络研究中一直受到广泛的关注.虽然它的物理层支持多信道,但其MAC层对多信道的支持仍面临挑战.目前的多信道MAC研究大多基于仿真实验,缺乏性能分析模型.本文设计了一种简单通用的信道切换机制,将IEEE802.11MAC扩展成为一种多信道MAC.本文提出了三维马尔可夫链分析模型描述多信道MAC性能,刻画单信道内重传次数和多信道间切换对性能的影响,支持基本和RTS/CTS两种接入方式.仿真结果表明,该多信道MAC模型能够很好地预测系统的饱和吞吐量,系统性能随着重传次数的增加能得到提高,而切换信道数量的增加并不能总是带来性能的提高.     

基于FPGA的多通道串口数据采集与传输设计

针对多通道串口数据的采集与传输现实需要,提出了一种基于FPGA的多通道串口数据采集方案。通过对多路串口数据的同时采集、缓冲及打包的数据流处理思想,采用FPAG+多串口+USB的硬件框架及总线不同速率的传输算法,实现了多路串口数据的采集与传输。为了验证设计的有效性,设计了6路串口同时传输的试验方案,最终通过试验满足预期要求,达到多路串口同时采集及传输的目的。     

Multi-channel active noise control for periodic sources—indirect approach

This paper presents a multi-channel active noise control algorithm that is designed to reject periodic signals of unknown frequency. It is based on a so-called indirect approach, where the frequency of the disturbance is estimated in real time, and the estimate is used in a disturbance rejection scheme designed for a known frequency. Improvements over an earlier algorithm include an extension to multi-channel systems, a better frequency estimation algorithm, and a thorough experimental evaluation. For disturbance rejection, a so-called inverse G algorithm is proposed and its properties are compared through analysis and experiments to those of a gradient algorithm. A new frequency estimator is also considered that is simple and flexible in design, and is able to use multiple harmonics or multiple signals in order to estimate the fundamental frequency of the noise source. In this manner, the algorithm maintains tracking of the fundamental frequency despite significant changes in signal characteristics. The ability of the indirect approach to reject periodic noise with fixed or time-varying frequency and amplitudes is demonstrated in active noise control experiments. The algorithm may also be useful in other control applications where periodic disturbances of unknown frequency must be rejected.     

基于SOPC的多通道智能PID控制器

针对传统的多通道数字PID控制器实时性较差的特点,本文提出一种利用FPGA技术实现多通道PID控制器的硬件设计方案。并且采用模糊自整定方法对PID控制器参数进行实时调节,实现PID控制器的自适应功能。     

飞机配电装置电气性能综合测试台的研制

为满足飞机多种配电装置各种电气性能综合测试的需要,基于自动测试理论,利用数字万用表(34461A)、程控交流电流源(S DJ15 K)、程控直流电流源(S DZ60 K)、程控交流电压源(D DJ1200)、程控直流电压源(AN57400)、多路恒压源(4NIC-XQ1192F)、适配器箱以及接触器箱,搭建了测试台硬件平台,并基于VC++6.0开发配电测试软件。最后对测试台各种电气性能进行实际测试,测试结果表明此综合测试台可有效满足该系列34种配电装置的电气性能测试,对其他机型配电装置电气性能综合测试台的研制具有借鉴意义。     

基于恒流源的陀螺仪测温丝电阻测量电路的设计

陀螺仪是一种广泛应用的惯性器件,针对陀螺仪测试效率低的现状,设计和实现了一种基于恒流源的陀螺仪测温丝电阻测量电路;采用恒流源测量电阻,能有效消除引线电阻带来的测量误差,显著地提高了测量精度;详细描述了系统的功能和总体结构,给出了系统硬件设计方法、软件结构图及实验数据分析;该系统还包括单片机控制的数据采集电路、液晶显示单元、报警输出单元;该测试系统已经成功运用于陀螺仪的温后电阻测量中,实践表明,系统运行稳定可靠,具有较高的测试精度。