微小孔钻削方检测系统的研制

介绍了一种微小孔钻削力检测系统。该系统集机，电，计算机控制及信号处理为一体，可实现对微小孔钻削力的检测。实验检测表明，该系统性能可靠，精度达到了预期目标。     

微小孔钻削过程的振动监测

随着现代工业的发展,微小孔(孔径小于1mm)的应用日趋广泛,例如喷油嘴、喷丝板、飞机机翼、印刷电路板等都需要进行微小孔的加工。在各种微小孔的加工方法中,目前仍以钻削加工方法最为常用。 在微小孔的钻削加工中,钻削过程的状态监测具有十分重要的实际意义,这主要体现在以下几个方面:     

微小孔钻削加工的难点及其技术对策

揭示了微小孔钻削加工的主要技术难点，分析介绍了国内外目前在工程上主要采用的有效工艺方法和有实际应用前景的新型工艺方法。     

淬硬钢高速微小孔钻削工艺试验研究

从淬硬钢高速微小孔钻削时钻头承受的负荷入手,以HRC62淬硬轴承钢材料为对象,通过试验的方法,检测和分析钻削过程中动态切削力(轴向力和扭矩)的特征,研究淬硬钢微小孔钻削的可行性和切削条件。并通过试验研究切削速度、进给量等钻削工艺参数对切削力的影响规律,提出改善硬态切削性能、提高钻头耐用度的淬硬钢微小孔钻削工艺规范。     

微小孔钻削工艺的研究现状

随着机电产品的不断精密化和小型化,各种微孔的应用日趋广泛,其加工质量要求越来越高,加工难度不断上升.文中揭示了微小孔钻削加工的主要技术难点,详细探讨了近年来微小孔钻削工艺的研究现状.     

变参数振动钻削微小孔的研究

首次提出在每个孔加工的不同区段采用不同参数的变参数振动钻削的新思路，并建立了变参数振动钻削系统。     

BTA深孔钻削过程及钻削力分布规律试验研究

搭建了BTA钻削试验研究平台和钻削力测试系统,针对三种典型结构BTA钻头切削不同直径圆柱状工件进行试验研究,分析了BTA钻头刀齿的位置分布以及几何尺寸对钻削过程的影响,研究了三种典型结构BTA钻头单位刀齿钻削力沿半径的分布规律。结果表明,三种典型结构BTA钻头单位刀齿钻削力均呈沿半径增大方向递增的非均匀分布趋势,刀齿位置分布与几何尺寸影响单位刀齿径向力大小,不影响单位刀齿主切削力与轴向力的大小以及单位刀齿钻削力沿半径的分布规律。     

应变片式微小孔钻削测力仪钻削力的实验研究

应变片式动态钻削测力仪是钻削及其孔加工机理研究仪及实现钻削加工过程自动监测必不可少的手段,该测力仪中用来测量轴向力及扭矩,提出了具有辅助支承的测力仪结构方案,研制了具有很小的鉴别力阈值,较高的灵敏度和较大承载能力的应变片工微小孔钻削测力仪。     

微小孔振动钻削力的实验研究

介绍了高灵敏度的微小孔钻削测力仪的结构设计及微小孔钻削力测量系统的工作原理。通过多元正交多项式回归实验 ,得到了微小孔振动钻削力关于振动频率、振幅和进给量的非线性回归方程 ,进而分析了振动参数和切削参数对钻削力的影响 ,为深入研究微小孔振动钻削机理提供了必要的实验手段和有价值的研究方法     

微小孔钻削过程轴向力和扭矩的模拟研究

对微小孔标准麻花钻钻削力进行研究,采用UG的驱动方程曲线功能建立微小孔标准麻花钻并测量相关角度,建立钻削过程的简化模型;利用金属成型有限元仿真专用软件DEFORM 3D对微小孔钻削过程的轴向力和扭矩进行了研究。将仿真结果与传统经验公式及实验数据进行了对比,结果表明：DEFORM分析的简化模型结果表明加宽后的横刃对钻削过程中轴向力的贡献远远大于经验数据,该简化模型在仿真结果的准确性上优于经验公式,更接近于实际情况。     

基于Minitab的全液压钻机测量系统分析研究

对全液压钻机关键零部件测量系统进行重复性和再现性分析,研究评估了测量系统的能力、方差分量贡献率和变异所占百分比,计算结果显示：不同的操作员对测量结果的影响显著,测量方法的差异导致了测量结果再现性的变异。     

基岩钻传动系统设计及受力分析

提出了一种新型的极地冰下基岩钻传动系统。介绍了该传动系统的结构和工作原理,完成了减速传动装置的结构设计和参数选择。对减速传动装置进行了受力分析,完善对基岩钻传动系统的设计。最后运用ANSYS Workbench对传动系统进行了动力学分析和可靠性分析。结果表明,提出的极地冰下基岩钻传动系统结构设计合理。     

轿车车门关闭力和位移测量系统的研制

应用力与位移传感器和计算机实时测试技术,研制了轿车车门关闭力和位移测量系统。该系统能够同时采集关门过程中车门的关门力和位移。实测结果表明,该测量系统结构简单、操作方便,测量精度满足实际生产要求。     

切削力测量数据传输处理系统硬件设计

切削力测量系统对压电晶体传感器传输出来的电压信号进行采集,本文采用STC12L5608AD作为控制模块对信号进行采集、A／D转换以及无线模块发射与接收控制。根据采集的频率与开发环境,选择NRF24L01无线芯片作为无线模块,接收端将接收到的数字信号通过单片机传输给PC机,PC机借助Visual Basic软件平台以数字和动态曲线2种方式展现出来,在确定系统总体方案的基础上设计了系统的硬件电路。     

张力测量系统的研制

介绍了用于实时监测卷扬机械钢丝绳的张力测量系统的软硬件组成、系统功能.     

动力卡盘动态夹紧力测试系统研制

为测量旋转状态下车床动力卡盘夹紧力,设计并制作了一套基于S型压力传感器的卡盘无线测力装置,该装置由传感器、变送器、数据存储及显示模块三部分组成.对传感器进行性能测试验证,并设计与制作了变送器实物.采用LabVIEW建立虚拟机,对采集到的信号进行存储及显示.实验测试结果表明:该系统可以满足动力卡盘夹紧力的测试需求.     

超声纵-扭复合钻削系统的力负载影响研究

在超声辅助钻削钛合金加工中,针对声学系统受力负载作用后出现系统失谐、振幅衰减甚至停振等问题,开展声学系统受力负载的理论与试验研究。利用四端网络法将换能器、复合变幅杆和负载三者统一,建立超声钻削声学系统的整体理论模型,得出负载-输入阻抗、负载-输入电流-输出振幅等相关表达式。通过ANSYS软件对声学系统受静态模拟力和动态钻削力的情况进行仿真,并设计模拟力加载试验和钻削加工试验,探究力负载对系统特性的影响规律。研究表明:力负载的增加会使系统的输入阻抗增加、谐振频率偏移和放大系数减小;在钻削钛合金加工中,电流增幅超过60%,频率变化超过350Hz时,声学系统会出现明显的失谐现象,影响系统稳定性及超声辅助效果。     

车辆质心测量系统受力分析

介绍了车辆质心测量系统的组成和工作原理,建立了系统力学模型,并用MATLAB软件进行了求解。     

基于LabVIEW的钻削温度动态测试系统设计

介绍了一种基于LabVIEW开发平台与凌华PCI-9118数据采集卡相结合,并以半人工热电偶法为测温方法的钻削温度动态测试系统,具有数字及图形显示、数据存储、数据回放、数据处理等功能。