Repair welding process of friction stir welding groove defect

The groove defect formed in the friction stir welding dramatically deteriorates weld appearances and mechanical properties of the joints owing to its larger size and penetration. Therefore, the friction stir repair welding was utilized to remove such a groove defect, and the focus was placed on the mechanical properties and microstructural characteristics of the repair joints so as to obtain an optimum repair welding process. The experimental results indicate that the groove defect can be removed by friction stir repair welding, and the offset repair welding process is superior to the symmetrical repair welding process. In the symmetrical repair welding process, a large number of fine cavity defects and an obvious aggregation of hard-brittle phase Al2Cu occur, accordingly the mechanical properties of the repair joint are weakened, and the fracture feature of repair joint is partially brittle and partially plastic. A good-quality repair joint can be obtained by the offset repair welding process, and the repair joint is fractured near the interface between the weld nugget zone and thermal-mechanically affected zone.     

水火管锅炉管板裂纹的焊接修复

对两翼烟道水火管形锅炉管板的管桥常出现的裂纹导致锅妒漏水问题进行了分析研究,提出了应对的解决办法,对提高焊接质量及锅炉的安全运行工作具有较好的指导作用.     

回转窑轮带表面缺陷的焊接修复

回转窑是水泥生产企业的核心和关键设备,而轮带是回转窑最重要的支承部件。某公司1#φ4m×60m回转窑依靠三挡轮带、三对托轮支承并回转,外形尺寸见图1。该轮带1998年投入使用,在2003年停窑检修时发现Ⅱ档轮带接触亮带两侧出现网状裂纹及剥落缺陷,金属剥落形成的缺陷坑共8处,最大剥离尺寸为300mm×300mm×50mm,缺陷示意见图2。为防止缺陷进一步塌崩扩宽,使价格昂贵的轮带过早失效而报废,经研究比较,决定采用焊接方法修复。     

灰口铸铁柱塞铸造缺陷的焊补

我厂橡胶分厂一台 16 0ｔ硫化平板机的柱塞因磨损严重多年老化等原因 ,已不能正常运转 ,需要更新。新铸造的毛坯在加工过程中 ,发现在其中间部位有一处约为 80ｍｍ× 10 0ｍｍ的大面积缺陷 ,经确定属浇铸流动性不好所造成的夹砂、疏松。缺陷位置的示意图见图 1。图 1　缺陷位置示意图1　缺陷分析柱塞体材质为ＨＴ2 0 0。由于灰口铸铁的含碳量较高 ,并含有较多的Ｓ、Ｐ杂质 ,强度低 ,塑性差 ,焊接性和焊后加工性能特别差。同时 ,柱塞的补焊区位于其中间位置 ,受热时有向外膨胀的倾向 ,补焊区受压 ,冷却时补焊区变为受拉力 ,随着补焊层的增加 …     

复合钢板封头裂纹的焊接修复

随着科技的发展 ,不锈钢复合钢板以其独特的性能在石油化工装置中得到广泛应用。如催化装置的分馏塔、常减压装置的常压塔、减压塔等 ,这些设备的封头制作过程中一般有两种加工方法 :冷成型———旋压 ,热成型———冲压。但由于复合钢板特别是有拼接缝的封头 ,在热成型的过程中对焊接接头的性能有许多不良影响 ,而且热成型温度、时间很难确定 ,控制不当会造成复层耐腐蚀性下降 ,所以对于不锈钢复合板封头一般不宜采用热成型加工的方法 ,大部分采用冷成型加工的方法。但是在冷成型过程中常常会在成型封头靠近边缘或焊缝的两侧出现裂纹 ,本文…     

ZG42CrMo行走车轮铸造缺陷的焊接修复

我厂与奥地利合作生产的“宝钢三期”工程斗轮堆取料机中 ,行走台车的车轮材质为ＺＧ4 2ＣｒＭｏ ,铸后经机械加工 ,发现部分车轮端面上有砂眼 (图 1) ,须进行焊接修复。通过焊接试验和工艺评定 ,总结出合理的焊接工艺 ,并应用于生产 ,效果良好。4 2ＣｒＭｏ含Ｃ量较高 (0 .38%～ 0 .4 5 %) ,同时Ｃｒ、Ｓｉ含量也较高 ,使其具有较大的热裂纹倾向 ,因此在选择焊接材料时 ,应选用含Ｃ量低 ,含Ｓ、Ｐ杂质少的填充材料。同时 ,4 2ＣｒＭｏ淬硬倾向明显 ,冷裂倾向严重 ,为防止冷裂纹 ,应采用小的线能量施焊 ,并同时采取预热、缓冷及焊后热处理等…     

锅炉焊接中的组合焊接工艺评定方法

焊接是锅炉制造中最重要的加工工艺，焊接质量在很大程度上决定着锅炉的制造质量，为了保证焊接工艺的正确性，保证产品质量，《蒸汽锅炉安全技术监察规程》中明确规定，锅炉产品焊接前，焊接单位必须按规定进行焊接工艺评定。所谓的焊接工艺评定是对按照既定的焊接工艺规范进行焊接的试件做化学分析及力学性能试验(包括拉伸试验、弯曲试验、缺口韧性试验)，以判断焊接接头能否满足使用性能要求，从而验证所拟定的焊接工艺规范的正确性，并评定施焊单位的能力。     

锅炉鳍片管的凸焊工艺

H型鳍片管是锅妒制造行业中必要的部件.本文主要对H型散热片的凸焊工艺进行研究.通过比较分析不同焊接工艺参数对凸焊焊接效果的影响,并根据相关生产标准要求,最终确定了合理的焊接工艺参数,制造出了合格的焊件.     

A299钢锅炉筒体的对接

A299钢(ASTM牌号)为C-Mn-Si系钢种,是一种中碳、锰-硅钢,具有良好的综合力学性能和加工性能,近年来已在电站锅炉行业中得到广泛应用。锅炉简体拼装时,其对接接头可分为A,B两种类型：A类接头为简体的纵缝,B类接头为简体的环缝,两类接头都是锅炉简体的重要焊缝,焊缝要求全焊透。本文介绍了165mm厚板锅炉简体的焊接工艺。     

减速器箱体的焊接修复

我公司20万吨级矿石中转码头BC—21皮带机的B#减速器的上箱体由于原来铸造中存在的质量缺陷,经过一段时间的使用,出现了长约400mm和200mm的两条裂缝,运转时润滑油渗漏严重,既造成油的浪费,又影响设备的正常运行。为了不影响生产,决定在码头现场采用焊接修复。箱体的材质为灰口铸铁,壁