渗硫钢表面摩擦特性的模型试验研究

对经不同预先热处理钢的渗硫层的机械性能以及结构特点、化学成分进行了观察测定，提出了硬度沿层深的变化规律．并以销盘摩擦方式用标准微型钢球与渗硫处理的钢制圆盘进行摩擦特性试验．     

以单凸峰球状模型对渗硫钢表面摩擦特性的研究

由钢材表面上的镀覆膜和化学热处理的异同，建立起球状单凸峰擦过渗硫层表面摩擦特性的分析模型及数值计算方法，黛助计算机对流硫层的摩擦特性及影响参数进行了分析。     

以单凸峰球状模型对渗硫钢表面摩擦特性的研究

由钢材表面上的镀覆膜和化学热处理膜的异同，建立起球状单凸峰擦过渗硫层表面摩擦特性的分析模型及数值计算方法，借助计算机对渗硫层的摩擦特性及影响参数进行了分析．     

用塑性流线理论对碳钢渗硫表面摩擦特性的研究

建立了碳钢渗硫表面和非渗硫表面的多球凸峰面接触模型，模型中，凸峰高度按高斯函数分布．用塑性流线理论分析了渗硫层的摩擦系数．计算结果表明：摩擦系数随载荷的增加而增加；相同粗糙度下，磨削加工的摩擦系数比车削加工的摩擦系数大；摩擦系数随着渗层厚度的增大而增大，从减小摩擦系数的角度来考虑，渗硫层并非越厚越好。     

用塑性流线理论对碳钢渗硫表面摩擦特性的研究

建立了碳钢渗硫表面和非渗硫表面的多球凸峰面接触模型 ,模型中 ,凸峰高度按高斯函数分布 .用塑性流线理论分析了渗硫层的摩擦系数 .计算结果表明 :摩擦系数随载荷的增加而增加 ;相同粗糙度下 ,磨削加工的摩擦系数比车削加工的摩擦系数大 ;摩擦系数随着渗层厚度的增大而增大 .从减小摩擦系数的角度来考虑 ,渗硫层并非越厚越好     

钢铜摩擦副表面粗糙度,硬度对摩擦磨损性能的影响

本文利用双圆盘滚子试验机,研究了钢铜摩擦副试件表面粗糙度、硬度对摩擦磨损性能的影响机理。通过形貌仪和显微镜的检测,分析了不同硬度条件下,表面粗糙度的作用效果。同时,还在扫描电镜上分析了硬度影响曲线的突变状态,提出了在现有生产加工条件下,减少钢铜摩擦副(主要指蜗杆传动副)磨擦,降低磨损的几个有效途径。     

45号钢低温离子渗硫表面摩擦磨损的研究

对渗硫件与非渗硫件进行了摩擦磨损试验,给出了摩擦系数曲线、磨损曲线和磨损系数。试验表明:在强化表面上经渗硫处理的试件,具有较低的摩擦系数,较好的耐磨性能。     

干摩擦条件下45钢摩擦性能研究

以45钢为对磨材料,采用止推圈式摩擦试验机测试了材料的摩擦系数,研究了载荷、转速及表面粗糙度等3个因素对材料的滑动摩擦性能的影响以及这3种因素对材料摩擦系数影响的权重.研究结果表明:摩擦系数随着载荷的增大而减小,随着转速的减小而减小;载荷、转速和表面粗糙度对摩擦系数影响的权重分别为0.57、0.36和0.07.     

45钢表面低温气体多元共渗研究

利用一种新型智能化低温气体多元共渗技术在45钢表面进行低温气体C、N、O多元共渗,以期提高其表面硬度.利用SEM、XRD研究了渗层的显微组织、相结构.用显微硬度仪测试了试样的显微硬度.结果表明,在45钢的表面形成了以碳化物和氮化物为主的渗层,其表面硬度最高可达725 HV,同时提高共渗温度可以显著提高渗层厚度,使试样表面具有良好的硬度分布.     

摩擦副不同表面织构化的润滑减摩性能试验研究

为研究织构位于摩擦副不同表面时的润滑减摩性能,对无表面织构、上试件单表面织构、下试件单表面织构和双表面织构四种不同形式的摩擦副分别在富油和乏油两种润滑条件和50N,100N两种载荷下进行摩擦磨损试验,观察摩擦系数变化规律.试验结果表明:载荷越大,表面织构对摩擦系数的影响越显著;富油条件下,上、下试件单表面织构均能减小摩擦系数,而且上试件单表面织构更加有效;乏油条件下,下试件单表面织构减小而上试件单表面织构增大摩擦系数;双表面织构在不同的润滑条件下均不能减小摩擦系数.     

炮钢表面电弧离子镀TiAlN薄膜的摩擦磨损性能

为了提高PCrNi3Mo钢的耐磨性,利用电弧离子镀技术在其表面沉积了Ti_(0.7)Al_(0.3)N和Ti0.5Al0.5N薄膜,分析了沉积态和磨损态薄膜膜层的微观结构和形貌.结果表明,两种薄膜膜层均属于晶粒细小的柱状晶结构.Ti_(0.7)Al_(0.3)N和Ti0.5Al0.5N薄膜的硬度分别比PCrNi3Mo钢提高了4.75和4.22倍,而弹性模量分别比PCrNi3Mo钢提高了88%和84%.Ti_(0.7)Al_(0.3)N薄膜的稳定摩擦系数较小,两种薄膜具有显著的减摩耐磨作用.PCrNi3Mo钢的磨损机理主要为严重粘着磨损,而两种薄膜的磨损机理属于轻微粘着磨损.Ti0.5Al0.5N薄膜因脆性断裂局部产生了更大面积的剥落区,低硬度的PCrNi3Mo钢基体对膜层的支撑力变小是导致薄膜局部发生开裂破坏的主要原因.     

表面滚压强化A473M钢的组织及性能

为了提高A473M马氏体不锈钢表面的耐磨性能,采用滚压加工强化不锈钢表面,对其组织及性能进行研究,并确定了最佳工艺参数.采用扫描电子显微镜、白光干涉仪、显微硬度计和摩擦磨损实验机对不锈钢的硬化层组织、表面粗糙度、显微硬度及摩擦磨损性能进行表征.结果表明,当滚压进给量由0.05 mm/r增加至0.15 mm/r时,不锈钢表面粗糙度变化趋势呈“∨”形,表面显微硬度和磨损性能的变化趋势呈“∧”形.当进给量为0.1 mm/r且表面粗糙度为62.7 nm时,不锈钢硬化层组织明显细化,滚压层表面显微硬度达到550 HV且为基材的2.2倍,硬化层深度达到200 μm,相对耐磨性为3.7.     

45钢摩擦副摩擦磨损性能的试验分析

减少机械运动副的摩擦磨损是提高机械产品的机械效率和机械寿命主要途径。文章在梯姆肯摩擦磨损试验机上对45钢在机械油润滑下的摩擦磨损性能进行了试验研究,得到了其摩擦磨损性能与载荷、滑动速度、硬度及硬度差等之间的相互关系以及P*(极限载荷)与V*(极限滑动速度)之间的相互关系,为机械运动副的参数选择、结构设计及其制造提供了必要的理论依据。     

45号钢镀镍后激光表面合金化

为提高45号钢的表面硬度,达到表面改性的目的,对表面镀镍的45号钢进行了激光表面合金化。结果表明:合金化层组织形态为细小的枝晶,明显优于基体组织;合金化层平均硬度比基材提高3倍。     

陶瓷／钢摩擦副中销的磨损特性

利用自制销－盘式滑动磨损实验装置，研究了ＰＳＺ、ＺＴＭ和莫来石陶瓷与钢构成摩擦副时，陶瓷销在干摩擦及水和油润滑介质条件下的磨损特性，分析了水及油作为润滑介质对陶瓷销磨损性能的影响．     

库仑摩擦阻尼新型复合隔振器的摩擦副特性分析

本文针对模型平台系统的结构和受力情况,应用当量粘性阻尼理论,对基于摩擦耗能机理的导弹惯性平台隔振器中的一种具有振幅反馈机制的库仑摩擦阻尼隔振器进行了理论建模.推导了隔振传递率的一般公式,研究了系统共振传递率与摩擦副材料(即摩擦系数)之间的关系,给出了模拟值与试验值,验证了理论与试验的一致性.     

碳氮共渗钢干摩擦状态下磨损行为的研究

对20^#钢试进行C-N共渗热处理,经C-N共渗的试样进行干摩擦磨损试验,实验的载荷为2N到6N,滑动速度从8m/s到45m/s。摩擦磨损试验表明：在滑动速度为35m/s左右时,姓了从轻微磨损向严重磨损的转变,结合SEM、AES和XPS分析,磨损率的变化与磨损表面的氧化物形成与剥落、氧化物的类型转变（Fe2O3转变成FeO）有密切关系。     

激光熔凝处理对轧辊钢组织及性能的影响

应用3KW连续CO2激光器对轧辊钢进行激光熔凝处理,用金相用显微镜、、SEM及71型显微硬度计,进行湿微组织分析和显微微硬度测试。结果发现,其剖面组织区域分为熔化区（粗大的马氏体＋残余奥氏体→奥氏体)、相变区（马氏体＋残余奥氏体＋碳化物）、热影响区和基体4个部分,各区域的尺寸及显微硬度与功率、扫描速度等工艺参数有关,且激光处理后硬化效果明显。     

钢表面扩散混合层的研讨

论证铜合金－钢摩擦副在三乙醇胺中摩擦时，钢表面形成了扩散混合层，而非富铜膜或纯铜膜。并探讨了其形成过程及摩擦学特性，得出一些新的结论。