用城市控制网基准归算 GPS 网的探讨

借助于一个区域性辅助椭球将ＧＰＳ网的三维坐标，转换到原有的城市控制网坐标系中．避免了通常采用的具有不确定性的多点重合的转换方法，并且不再以国家大地坐标系的参考椭球上的大地坐标作为过渡，而是以一个辅助椭球上的大地坐标作为过渡．使得ＧＰＳ测点的精度与城市网的精度相一致     

GPS工程控制网数据处理研究

结合工程测量的特点讨论了ＧＰＳ工程控制测量数据处理内容；介绍了在此基础上研制的ＧＰＳ工程控制网数据处理软件（ＧＤＰＳ３．０）的结构、功能以及该软件的应用实例。     

用GPS_NET解算GPS控制网

文章通过一个实例,介绍了同济大学研发的控制网平差软件GPS_NET在GPS控制网平差中的详细步骤。结合《GPS卫星定位规范》要求,对平差网的布设、观测、基线解算及精度评定作了清晰的分析。     

黄河干流河道GPS控制网测量及精度分析

概述了黄河干流河道GPS控制网的野外数据采集及检验,在数据处理及分析中进行了单时段基线解、多天重复性比较,进行了Ⅰ、Ⅱ级网联合平差及误差分析,使用了IGS精密星历和周边基准站技术。建议大型控制网测量时,使用同一类型的GPS接收机作业。     

铁法矿区控制网现状调查及建立GPS网的探讨

对铁法矿区控制网的现状及控制网被破坏的原因进行了调查分析 ,认为铁法矿区控制网已不能满足大型工程测量和大面积地形测图的要求 ,指出了应用全球卫星定位系统(GPS)对矿区控制网进行改造的必要性 ,提出了矿区控制网方案的改造方案 ,介绍了建立GPS网的布点形式及使用该网所产生的效益 .     

铁法矿区控制网现状调查及建立GPS网的探讨

对铁法矿区控制网的现状及控制网被破坏的原因进行了调查分析,认为铁法矿区控制网已不能满足大型工程测量和大面积地形测图的要求,指出了应用全球卫星定位系统(GPS)对矿区控制网进行改造的必要性, 提出了矿区控制网方案的改造方案,介绍了建立GPS网的布点形式及使用该网所产生的效益.     

某GPS控制网坐标系的选择和短边GPS高程测量的精度分析

讨论了GPS工程控制网坐标系的选择,提出了一种GPS工程控制网坐标系的选择方法,能够确保建立高精度的工程控制网;同时探讨了短边GPS高程的测量精度,且得出了一些有益的结论。     

提高GPS控制网质量及精度的方法探讨

结合工程实际,对提高GPS控制测量质量和解算精度进行了详细论述,给出了如何合理分析处理现有数据提高解算精度的方法。     

高速公路控制网边长归算的简捷方法

借助于大地水准面,将施工控制网的观测结果归化到高斯平面上去,并在其平面上进行平差,计算所求点的坐标与已知坐标比较,达到复测之目的。并以实例阐明这一方法的计算过程,供高速公路施工控制网复测及放样时参考。     

GPS控制网公共点兼容性问题研究

介绍了GPS控制网公共点兼容性对平差结果精度的影响及对公共点兼容性进行检验的必要性，分析了对公共点兼容性进行检验的主要检验量及其相互关系，并比较几种常用公共点兼容性检验方法的优缺点，最后结合某次测量工作对公共点兼容性检验的方法和检验结果进行比较。     

温县城区首级 GPS 网及地籍基本控制网系统的建立与分析

针对温县城区测绘资料匮乏,以前未曾建立和测绘有效的城区基本控制网及大比例尺地形图,经对控制网方案比较,实地布测及严密的分析与计算,首次建立了温县城区首级卫星定位ＧＰＳ网,测制了４２幅１∶１０００地籍图．经过选择抵偿高程面,消除长度变形,建立了温县局部坐标系．在此基础上加密测设Ⅰ、Ⅱ级电磁波导线网,从而全面建立了温县城区地籍基本控制网系统．     

GPS控制网技术设计

介绍了GPS控制网技术设计的一般问题.     

高速公路控制网边长归算的简捷方法

借助于大地水准面 ,将施工控制网的观测结果归化到高斯平面上去 ,并在其平面上进行平差 ,计算所求点的坐标与已知坐标比较 ,达到复测之目的 .并以实例阐明这一方法的计算过程 ,供高速公路施工控制网复测及放样时参考 .     

菏泽市四等 GPS网的技术设计及数据处理

GPS在测绘领域应用广泛,具有测量精度高、选点灵活、费用低、观测时间短等优点。为此,在菏泽市控制网改造中引进了该项技术,GPS网在菏泽市控制网改造中的技术设计和数据分析证明,采用GPS测量方法建立城市控制网可以满足精度要求。     

基于GPS基线的控制网优化

为了提高控制网的精度,研究了基线向量对GPS控制网的影响.通过提高起算点的精度和选取合适的中央子午线来优化控制网,应用工程实例说明控制GPS基线质量可以有效地优化控制网,提高控制网精度.     

GPS测量在公路控制网建设中的应用

GPS测量利用卫星导航定位系统,测量精度高,速度快.以浙江衢州平山桥至团石公路的控制网测量为例,外业测量采用三角网布设控制网,通过GPS载波相位相对定位测量技术对控制点进行详细测量;内业通过基线解算进行基线向量平差,控制网通过无约束和约束平差,在误差调整后,采用相对动态定位技术进行控制点加密,实现快速、高精度的公路控制网测量.     

GPS控制网优化设计的研究

对GPS控制网的优化进行了研究，分析了GPS控制网设计的指标，包括效率指标，可靠性指标，精度指标和经费指标，构造了优化网的准则矩阵，并且建立了控制网优化设计的数学模型，包括以费用，未知数和特征值作为目标函数，通过对一个控制网的优化设计，运用蒙特卡洛法，在GPS控制网设计中，边点混连方式是一种较为理想的模型。     

温县测量控制基准及其管理系统研究

讨论了地方坐标系统建立的理论与方法 ,全面建立了温县测量控制系统 ,合理解决了GPS网的地方坐标转换问题 ,并构建了温县城区控制测量成果管理系统 ,对其他地区地方坐标系统的建立具有指导作用     

温县测量控制基准及其管理系统研究

讨论了地方坐标系统建立的理论与方法,全面建立了温县测量控制系统,合理解决了GPS网的地方坐标转换问题,并构建了温县城区控制测量成果管理系统,对其他地区地方坐标系统的建立具有指导作用.     

控制网测量的新技术应用

控制网测量成果的质量直接决定了工程施工的质量,而工程质量安全需要可靠的技术来保障和实现。相对于传统的控制网测量技术来说,GPS（Global Positioning System）新技术能够极大地提高工作效率和控制网测量成果的质量。文中通过实例证实该项技术的高效率与高可靠性。