南京地铁新街口站围护结构钻孔咬合桩施工

结合南京地铁二号线工程概况,探讨了钻孔咬合桩施工工艺原理,从导墙的施工、单桩的施工介绍了钻孔咬合桩的工艺流程及操作要点,并对其技术控制进行了分析,以保证钻孔咬合桩底部有足够厚度的咬合量。     

浅谈钻孔咬合桩在基坑支护中的应用

对钻孔咬合桩的特点以及在实际工程中的应用进行了介绍,并对施工中可能出现的难题及解决方法进行了总结,最后对钻孔咬合桩在围护结构应用中存在的问题进行了分析,以推广钻孔咬合桩施工技术。     

钻孔咬合桩在基坑围护中的施工及故障处理

分析了钻孔咬合桩的工艺原理,详细介绍了钻孔咬合桩的施工工艺流程,提出了关键技术的质量控制措施,总结了常见故障的处理方法,以完善钻孔咬合桩施工工艺,推广钻孔咬合桩在工程中的应用。     

第四讲捷程MZ系列全套管钻孔咬合桩施工工艺(1)

1施工的关键因素及工法要点捷程MZ系列全套管钻孔咬合桩施工的三大关键因素:①第2序列桩(B桩)对第1序列桩(A桩)进行软切割;②咬合桩孔垂直度的保证;③超缓凝混凝土的配制。已有工程开挖结果表明,桩身咬合良好,无渗漏水现象。在工程实践中完整地形成了捷程MZ系列全套管钻孔咬合桩施工工法[1],其包含以下主要内容:①咬合桩的单桩施工工艺流程;②咬合桩的排桩施工工艺流程;③导墙施工方案;④孔口定位误差的控制———孔口定位误差允许值的规定;⑤桩垂直度控制的3个环节,其中含采用“测环法”检测钻孔咬合桩垂直度的做法;⑥咬合桩咬合厚度的…     

钢筋混凝土钻孔咬合桩的施工实践及方法介绍

某工程基坑围护结构采用钢筋混凝土钻孔咬合桩,桩径Ф100cm,桩中心距80cm,桩长21-31m,咬合厚度20cm。本文介绍该钻孔咬合桩的施工方法与质量安全措施,并简述施工中出现的问题及采取的措施。     

钻孔咬合桩施工技术的应用与经济分析

通过上海市轨道交通8号线虹口足球场站地下深基坑围护结构的工程实例,结合国内外钻孔咬合桩的施工情况,详细介绍了钻孔咬合桩施工过程及主要的加强措施,为进一步推广该工法提供了依据。     

钻孔咬合桩施工工艺原理与质量控制探讨

介绍了钻孔咬合桩主要施工工艺流程及各流程施工注意事项,提出了钻孔咬合桩施工主控项目和一般项目的施工质量控制标准及具体指标,对于钻孔咬合桩用于基坑围护结构施工具有重要指导意义。     

用作深基坑围护的钻孔咬合桩施工技术研究

上海市轨道交通6号线21B标段长清路站一上南路区间工程中,软土地基上首次大面积采用钻孔咬合桩作为深基坑围护体系,针对钻孔咬合桩施工中垂直度控制、B桩抗管涌、接头处理以及超缓凝混凝土研制等多项关键技术进行了研究,并在施工过程中采取了相应的措施保证了钻孔咬合桩的施工质量,确保了整个基坑工程的安全施工,取得了较好的效果。     

钻孔咬合桩施工技术措施及常见问题处理

简要介绍了钻孔咬合桩的工艺原理和施工流程,从桩位控制,垂直度控制,钢筋笼加工吊装,分段施工节点连接等方面阐述了钻孔咬合桩的施工技术措施,并对常见施工问题及处理进行了说明,以指导钻孔咬合桩施工。     

某地铁轨排井钻孔咬合桩基坑支护措施

本工程钻孔咬合桩采用全套管钻机钻孔施工,在桩与桩之间形成相互咬合排列的围护结构,较地下连续墙有较好的社会效果和经济效果。施工主要包括：导墙的施工、取土成孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土等几个步骤,保证桩间咬合质量是钻孔咬合桩质量保证的最重要措施。     

结构被动控制技术在结构抗震中的应用

对耗能减震技术和隔震技术各自的技术特点、工程应用、设计要点进行了阐述,通过分析被动控制技术在工程结构中的实际应用及注意事项,达到有效减少结构的水平地震作用,提高建筑物抗震能力的目的。     

索在杂交结构体系中的应用

在杂交结构体系中，拉索是一个比较活跃的单元体，具有与各类结构进行广泛组合的可能性。通过介绍几种目前应用较多的或具有发展前景的杂交结构并简要分析它们的结构特点和工作机理，说明索在杂交结构体系中的应用情况。文中还结合现有的一些杂交结构工程实例进行了论述和分析。最后，对索在杂交结构体系中的应用进行了展望。     

结构抗震在桥梁结构中的应用

在分析结构物振动控制方程的基础上,对现存的结构物抗震方法做了总结及评述,介绍了结构控制方法在桥梁设计领域的应用,并展望了未来可能的抗震方法,以满足结构物稳定性的要求。     

预应力结构在某超长结构设计中的应用

结合平面尺寸为227m×148m的超长结构设计，介绍了超长结构的结构布置，指出预应力混凝土超长结构设计中应注意的一些问题，对今后超长混凝土结构设计和施工有一定参考作用。     

拱式体系在民用钢结构工程中的应用

结合具体的工程实例，对全钢结构拱式体系的结构特点作了阐述，详细介绍了构件的制作、分解及安装，为今后的同类工程提供了一定的借鉴作用。     

复杂结构的模态选取方法及在连体结构中的应用

针对复杂结构的各阶模态在地震反应中贡献悬殊,提出了基于模态参与因子的模态分析方法,以便于分析结构的动力特性和采用反应谱方法时结构反应的分析计算。通过动力特性分析和地震反应计算,验证了该方法的可靠性,并指出连体结构模态耦合复杂,高阶模态参与的反应较大,同时指出,增加连接层数可以使薄弱单体的结构性能得到较好的改善。     

谈对框剪结构中二次结构的质量监督重点

介绍了框剪结构中的二次结构对工程质量的重要性,分析了二次结构的质量监督重点及在质量监督过程中应注意的问题,为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,提出了构造柱和圈梁的留设布置原则和具体要求。     

建筑结构加固技术在传统木结构建筑修缮中的应用

目前,传统建筑已经成为了社会发展的重要文化载体,在对木结构建筑修缮的过程中,建筑结构加固技术的推广和实际工程中的应用都对其有着直接的影响,不仅可以保护和提高传统建筑的价值,还可以保障传统建筑的安全性和稳定性。因此,本文先对古建筑木结构特点进行了详细的分析,又对建筑结构加固技术在传统木结构建筑修缮中的应用效果进行了深入的研究,希望可以为相关工程提供有效的借鉴。     

现代建筑结构中智能土木结构的应用分析

我国作为建筑大国,随着国民经济水平的不断提高,人们对于生活、工作环境的安全性、便捷性以及舒适性提出了更高要求,进而也给建筑行业发展带来了前所未有的挑战。在此社会背景下,建筑行业应全力把握科学发展信息,大力开发智能化建筑,并将智能土木结构应用于现代建筑中,从而更好的满足当代人们的实际需求。本文主要对现代建筑结构中智能土木结构的应用进行了分析。     

哈克紧固件在钢结构及网架结构的应用

前言美国哈克紧固件公司(HuckFasteners)成立于1940年,现属于世界最大的铝业公司—美国铝业公司(Alcoa)的成员。哈克紧固件的发明最早是根据航空飞机的需要所开发出来的紧固件。60多年前,第一批哈克紧固件被设计用于解决二战远程作战飞机在航空母舰上降落时产生的重压和强烈震动的棘手难题。目前全世界每架飞机组装所需的哈克紧固件占所有航空紧固件的40%以上。为了有效地将哈克紧固件运用于其它工业产品上,哈克公司在20世纪50年代特别开发出了一系列的工业用紧固件,单面连接紧高芳GaoFang固件及双面连接紧固件。哈克紧固件在工业上的应用…