浅谈汽轮机转子叶片与复环的焊接方法

介绍采用叶片与复环现场焊接的方法，对磨损后的汽轮机转子部分叶片铆钉头进行修复，效果好。     

汽轮机转子锻造裂纹原因分析

采用金相、扫描电镜和能谱分析等检测手段,对汽轮机转子锻造时产生的细小开口状裂纹的原因及预防措施进行了研究,实验结果表明,裂纹系由冶炼后期未能完全上浮而残留在钢中的Ca、Si、Mg、F、A1、O等夹杂所形成的复合性夹渣所致.采取严格执行冶炼工艺,如浇铸温度取上限,浇铸速度取下限是改善该转子冶金质量的首要因素.     

汽轮机转子材料的高温时效研究

利用金相显微镜，扫描电子显微镜及Ｘ射线衍射仪对国内外常用的两种汽轮机转子材料３０Ｃｒ２ＭｏＶ和２８ＣｒＮｉＭｏ１Ｖ钢在高温时效过程中的组织与性能变化进行了研究，并对两者进行了比较。     

马钢热电厂1号汽轮机增容改造的实践

通过对马钢热电厂1号汽轮机增容的必要性和可行性的探讨,叙述了改造的经过和主要思想,对改造后的技术参数和经济效益进行评估,同时对今后的增容改造工作提出了应注意的事宜.     

135 MW汽轮机组转子热弯曲故障机理分析与对策研究

某钢厂135 MW汽轮机组轴系振动故障造成机组无法长周期稳定运行.针对机组转子热弯曲故障,开展了机理分析,确定了转子热弯曲的轴系振动曲线特征,制定了机组启机状态、机组盘车及暖机状态的管控标准和措施.研究结果表明:机组在启机过程中,在盘车时确保转子偏心度变化值小于0.02 mm,再通过5个阶段的升速及充分暖机,确保转子中...     

汽轮机主油泵联轴器螺栓断裂事故的分析和处理

分析了汽轮发电机转子的振动频普，以及主油泵联轴器螺栓表面磨损和断口情况，找出螺栓断裂的原因。通过转子叶轮配重和传动中心对中调整等减振措施，防止了类似事故再次发生。     

700℃汽轮机转子用耐热合金的研究进展

700℃超超临界电站用高中压转子是汽轮机中的核心部件,高中压汽轮机转子材料的选择是当前的研究热点。新型铁素体系和奥氏体系耐热钢的研发促进了600℃超超临界火力发电机组的建设,而铁素体系和奥氏体系耐热钢已经不适用于700℃超超临界电站中高温部件的制造,必须考虑采用镍基耐热合金。文章着重分析了700℃超超临界汽轮机转子用耐热合金的技术特点,介绍了欧洲、美国和日本在700℃超超临界汽轮机转子耐热合金的研发和工业制造方面所取得的最新进展,讨论了中国700℃超超临界汽轮机转子耐热合金的发展趋势。     

汽轮机推力轴承温度高原因分析与处理

针对山东铝业公司热电厂汽轮机推力轴承推力瓦块不定点温度高这一特殊现象进行了原因分析，进行了升降负荷及油温改变试验，提出了改进措施，通过检修轴承，推力轴承温度高故障得以消除，保证了汽轮机安全稳定经济运行。     

利用钨极氩弧焊技术修复1#汽轮机转子的实践

本文主要介绍了我厂利用钨极氩弧焊将1#发电机组汽轮机转子修复的工艺过程.