链轨节自动化锻造生产线平移夹爪的研制

在进行煤矿装备企业链轨节锻造生产线自动化改造中,针对现有机床模具空间小、产品结构形状特殊、锻造生产基本依靠人工搬运、缺乏自动化生产等问题,通过对链轨节锻造工艺路线的研究,根据锻造设备及模具空间位置,对夹爪的结构设计、自锁等方面进行了详细分析,并设计研发了一种基于机器人搬运链轨节的平移夹爪。该夹爪现场应用效果良好,为链轨节锻造生产线实现自动化提供了一种可行的技术手段,有利于链轨节的大批量锻造生产,使企业降本增效。     

红装组合曲拐轴强度测试分析

将整体锻造的曲拐轴结构改为红装组合结构，并对其进行强度测试分析，为实际生产提供理论依据     

半煤气锻造加热炉节能效果好

我厂锻压车间根据国家改烧油为烧煤的能源政策，为节约能源，1980年8月以来把锻造油炉改为半煤气锻造加热炉。通过生产使用表明，这种炉子有加热速度快、加热质量好、热效率高、燃耗低、炉温稳定、易于调节控制、烟尘少、减轻环境污染、改善工人劳动条件等优点，经济效益显著。     

辊压机整体锻造挤压辊锻造工艺研究

挤压辊锻件的特点是辊身直径大、形状短粗且辊身与辊颈直径差大,整体锻造挤压辊受设备能力、钢锭锭型限制,生产组织困难。本文对其锻造工艺进行优化,确定了整体锻造挤压辊的锻造工艺规范,是一种实用有效的工艺方案。     

挖掘机斗齿用40Cr钢的半锻造余热淬火工艺研究

提出了一种改进的“半锻造余热淬火”工艺生产挖掘机斗齿。“半锻造余热淬火”工艺的关键是确定完成珠光体转变的临界温度。系列实验结果表明,40Cr钢完成珠光体转变的临界温度为650 ℃。“半锻造余热淬火”工艺与“锻造余热淬火”工艺相比,可以获得更好的冲击韧性; 与“锻造常规淬火”工艺相比,可以节省能源和工时。     

热作模具钢(H13)的锻造工艺试验研究

就H13钢在锻造过程中出现的问题进行分析研究，开发了合理的加热锻造工艺及热处理工艺。并通过锻造变形，细化了组织结构，提高了制件的组织性能，满足了用户的要求。     

矿用连接环模锻锤动力设备节能改造

模锻工艺是成批或大批大量生产锻件的主要锻造方法，具有生产效率高、操作简便、劳动强度(比自由锻)小等优点模锻生产的锻件形状较复杂，不仅尺寸精度、材料利用率与机械性能部较高，且表面粗糙度、机械加工余量较小，其流线分布更为完整合理，大批量生产时成本较低，故在矿山机械制造中起着重要作用。     

江西铜业集团(余干)锻铸有限公司

正江铜集团(余干)锻铸有限公司是由江西铜业集团公司和集团旗下江铜集团(德兴)铸造有限公司共同出资的专业生产锻造钢球的企业,隶属江西铜业集团德兴铜矿,总投资2800万元,有下料和锻造两个车间(其中锻造车间有两条国内领先的锻球生产线),厂房面积3600平方米,钢球年生产能力10000t。现有员工96人,其中技术人员10人,生产工人63人,技术力量雄厚,能生产各种型号、规格的锻造钢球,能满足矿山、建材、电力、化工等行业的要求。     

E形螺栓锻模设计及锻造工艺

Ｅ形螺栓锻模设计及锻造工艺山西柴油机厂任保华Ｅ形螺栓是用于输送机配套的一个重要零件。该件使用数量大，几何形状复杂，锻造工艺中金属分配、成形困难。通过生产实践，我们掌握了Ｅ形螺栓锻模设计和锻造工艺。１锻造工艺的特点及要求１．１锻件毛坯图根据Ｅ形螺栓零件...     

R780钢管锻造后的力学性能分析

对36Mn2V材质的R780钢级钢管的管端进行锻造加厚后再经正火处理,取样做力学性能试验,发现强度不符合要求;取端部锻造加厚未经正火处理的试样做力学性能试验,发现强度虽符合要求,但韧性较低。通过分析实际生产中锻造钢管的金相组织,说明提高钢管锻造强度的因素主要是:一是形变强化,二是在奥氏体状态下进行塑性变形,增大了珠光体的相变成核率~[1]。这说明只要能够进行合理的锻造工艺,不仅可以提高材料的强度,还能提高其韧性。     

胎模锻造在中小型厂矿的应用

<正> 中小型机械厂在中小批量的锻造生产中,为保证锻件质量,取得显著的经济效益,常常用胎模锻方法锻造一些数量较多、形状较复杂的锻件,并收到较好的经济效益。应该重视发展胎模锻造工艺。一、胎模锻的特点1.工艺灵活,成形规则,在中小批量生产中发挥优势胎模锻在自由锻设备上进行,它的制坯和自由锻一样灵活多样,锻造过程中工步的设计与选择比较灵活,既便于     

在3t自由锻锤上锻造大直径圆环类锻件

介绍了在3t自由锻锤上锻造大直径圆环类锻件的锻造工艺方法，及此类锻件工艺规程的确定。     

大直径管板锻件的工艺研究

针对直径大、厚度较薄的大型管板锻件,研究分析了其变形机理及过程。通过合理选择工艺参数,改进锻造工艺,提出了新的操作和测量方法,完成了起直径5 825 mm特大型管板锻件的生产试制,验证了新的锻造工艺设计的合理性。     

矿用三环链的对焊

<正> 矿用三环链在煤炭生产运输中,起着连接矿车使其成列的作用。因此,其质量好坏直接影响运煤量及安全运输。过去生产三环链一直是模锻边环,手工锻接中环。因其质量差、效率低,后改为模锻边环,电弧焊接中环,但质量仍不够稳定。有些单位采用整体锻造工艺生产三环链,虽然质量好,但工艺复杂,难于推广。我厂针对三环链的质量问题,在生产中进行了一系列工艺改进。现已采用锻造边环,闪     

矿车三环链的制造工艺及特点

我厂生产的1.1米~3固定车箱式矿车联结三环链,其制造工艺是我厂传统的锻造技术——整料锻造成型,再经调质热处理。链环表面光洁,强度高,质量稳定,安全可靠。经走访75个矿务局,30多年来未发生裂断而造成跑车事故。产品质量达到了煤炭工业部《矿车锻造联结链标准》B级标准,荣获国家质量银质奖。三环链的尺寸及主要技术参数如下表及图1。     

柱头锻造模具研制

为提高液压支架立柱柱头的生产加工效率,节约制作成本,通过柱头锻造模具的成功研制,用锻造方法代替圆钢料粗车加工工艺方法,节省粗加工时间,提高原材料利用率,提高了立柱柱头的制作效率,降低制作成本,实现了液压支架立柱柱头高效率、低成本、高质量的制造。     

飞机刹车副钢对偶材料改进研究

研究了锻造对飞机刹车副动片钢对偶材料摩擦磨损性能与组织的影响。结果表明，锻造提高了动片钢对偶材料的耐磨性和抗收缩性。     

采煤机低合金高强韧性铸钢截齿的研究

以低合金空淬贝氏体铸钢为截齿材料，用“铸焊”代替钎焊生产采煤机铸钢截齿，研究结果表明：铸焊焊缝比钎焊焊缝的抗剪强度高，可达３００ＭＰａ以上，而且截齿可整体进行热处理，母体材料组织和性能可以得到有效的控制；与锻造截齿相比，铸钢截齿性能优越，生产成本低．     

破碎机典型零件加工方法的改进

近年来,随着全球采矿业的发展,液压旋回破碎机以其高效的产能逐渐成为破碎机类的主流产品。目前中信重工研制的该类型破碎机属国内外领先水平,其中部分典型零件在实际生产中遇到一些问题,现举例说明其解决的手段和措施,以供参考。1锥套的加工工艺设计破碎机主轴通常分为整体锻造及装配组合两种结构形式,整体锻造主轴刚性好,有较好的加工工艺性;装配组合式主轴由锻造芯轴和锥套装配在一起,     

石煤机首台大吨位电液锤试车成功

石煤机公司生产的第一台３ｔ电液锤日前在邯郸焦窑煤矿试车成功。锤击力０．５ｔ、１ｔ、２ｔ３个类型。这种电液锤可取代以往的工业锻造用蒸气锤、空气锤,具有节能降耗的优点,结束了锻造用煤的历史,改善了工作环境。石煤机首台大吨位电液锤试车成功@陈晔