珩磨轴颈的珩磨头

对于轴类零件特别是采用滑动轴承的部位,它的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度要求很高。其表面应具有交叉网纹,有利于润滑油的贮存及油膜的保持;另一方面,还应有较高的表面支承率,以承受较大的载荷和提高耐磨性,延长使用寿命。根据这个特点,采用珩磨方式对轴类零件的轴颈部位进行精加工是非常理想的。因此,我们通过调研、计算、结构设计和实验研制出了这台轴颈珩磨头。经应用证明,该装置是一种理想的     

简易小孔珩磨头

我们在实际加工中遇到如图1所示的工件,材料为20CrMo,其中φ10_0~(+0.015)mm的孔加工为钻、扩、铰、淬火、磨。工件淬火后的磨削是采用内圆磨削加工方法,由于孔径小,内圆磨头结构受限,刚性差,加工精度很难保证,废品率很高,且生产率很低。为此,我们设计了一种可用于钻床,车床和镗床上的简易珩磨头(如图2所示),代替内圆     

离心式浮动珩磨头

珩磨是一种超精细机械加工方法。缸体内孔或其他工件的内圆孔,在精镗后再进行珩磨,可以获得极高的尺寸精度和极低的表面粗糙度。按传统加工方法,珩磨必须在珩磨机上进行,珩磨头则是珩磨机用于内圆表面加工的工具。为了实现浮动和可调,往往增加一些零件和机构,使珩磨头的结构复杂,不利于普及。 我厂在折弯机生产中,遇到精度要求较高的油缸内孔加工,为此,我们研制了离心式浮动珩磨头,效果颇佳。使用这种珩磨头进行内圆磨削的最大特点是     

自制小珩磨头

我公司在试生产材料为HT200的某一汽车零件时,有一孔径为φ22_0~(+0.033)mm、长为135mm、表面粗糙度为R_a0.4、圆度公差为0.006mm的缸筒孔要求用珩磨来加工。因我公司现有珩磨机只能珩磨φ50～φ150mm的孔,为此,我们专门设计制作了一个较小的珩磨头,配接在现有珩磨机上,经试用,完全能满足加工工艺要求,获得较好效果,现介绍如下。     

盲孔珩磨头

图1所示工件,材质为HT250,肓孔φ31.75_0~(+0.052)mm,表面粗糙度R_a0.8,工艺要求珩磨内孔。常用内孔珩磨头珩磨工件不符合工艺要求。为此,我们自制肓孔珩磨头,现介绍如下:     

小直径深孔珩磨头的研制

小直径深孔的精加工，在单件小批量生产或维修过程中，其尺寸精度和表面精度比较难以控制。通过对内燃机气门导管的加工方法研究，采用小直径的深孔珩磨头进行深孔的珩磨，能够保证深孔加工的尺寸精度与表面精度要求，加工质量达到了良好效果。     

双浮动式珩磨头

<正>在摩托车缸体生产中(如图1所示),孔径由φ40_0~(+0.015)mm,材料ZL101,粗糙度值Rα0.16μm的孔,以前,采用镗削工艺,其生产率低,产品质量不稳定,且表面粗糙度达不到图纸要求。为此,改进设计了双浮动式珩磨头,使生产率成倍提高,且能有效地保证产品质量,并且加工表面形成极浅的均匀     

介绍一种简易珩磨头

介绍了简易珩磨头的结构和工作原理.     

双进给实时检测珩磨头

目前，珩磨普遍采用的一次进给珩磨头，这种珩磨头只能在一次进给过程中实现砂条一次胀缩。因此，通常在发动机气缸套等一些表面加工质量要求较高的场合，均采用两道珩磨工序来实现，先进行粗珩磨，去除加工余量，修整圆柱度以及拉网，之后再安排一道精珩磨，用于抛光以及有特殊要求     

简单、实用的珩磨头

珩磨在机械加工中是一种较为先进的加工工艺段,它生产效率高,对机床精度要求低,但以往使用的珩磨头结构复杂、精度高、制做困难,影响推广使用。为此,我们设计制作了如图所示的珩磨头。     

大型双进给珩磨头的珩磨力数学模型研究

对大型双进给珩磨头进行运动及加工过程分析,并运用牛顿运动定律对珩磨头进行分阶段受力分析,进而分析珩磨头在不同加工过程的受力情况,从而建立珩磨头在不同加工过程中法向力、切向力及轴向往复力的理论计算公式,为珩磨力的精确计算提供参考,并为大型珩磨头强度及刚度的进一步研究打下坚实基础。     

精密珩磨头本体的加工

珩磨精度受珩磨头原始制造精度的影响。珩磨头精度高，制造困难，尤其是本体制造更困难。现就发动机连杆孔用珩磨头本体的加工介绍如下。一、主要多术条件珩磨头本体见附图，主要技术要求如下。1．φd1、d2、d3对基准A－A跳动允差0．005mm。2．安装拉杆的D孔对d1、d2跳动允差为0．01mm，D初国度允差0．005mm，直线度允差0．006mm。3．槽两面相互平行允差0．01mm，两面平面度允差0．005mm。4．本槽距p面尺寸±0．05，在同一磨头本体上要求一致，允差。015m。。5．R4农铅与槽两面应圆滑过渡。6．未体材料CrWMn，淬火硬度HRC6。～63。二、…     

自动调节珩磨头

介绍一种能自动调节、单独校正且有过载保护、可显著提高工作效率和加工质量的自动调节珩磨头。     

镗床用珩磨头

我厂在生产Speedturn 4200主机(无系统)中,在加工床鞍滑体前后方及上滑体的φ50H7mm液压缸孔时(图1),材料为灰铸铁,其内孔表面粗糙度值R_a0.4μm。原在生产中用铰刀加工,直线度、表面粗糙度均达不到要求。后经研究测试,采用自制的单头珩磨头期效果。     

防止工件表面产生划道的珩磨头

珩磨表面的质量与切削液的冲洗作用有明显的关系。在大多数情况下,切削液是用浇注法供应到切削区的,应用这种方法,冲洗作用的效果很差。因此,在油石工作表面常粘有细小的切屑,而在工件表面的交叉网纹内也留有较多的切屑,从而引起油石工作表面部分堵塞,导致在已加工表面形成划道。 　　本文介绍一种新型珩磨头,可克服上述缺点。 [1]珩磨油石的改进 　　改进后的珩磨用油石如图 1所示,在其内部须有中心孔,表面有斜槽,切削液可通过油石内的中心孔,沿斜槽供入 (图 1)。斜槽的方向应与切削速度 V=V12＋ V22的方向相重合。 V1为珩…     

改进珩磨头结构提高珩孔质量

本文介绍了通过改进珩磨头结构和采用柔性塑料条来提高珩孔质量的方法。