装配建模及配顺序分层规划方法研究

研究了利用基本装配信息建立能够较好地反映装配结构特征和内在关系的装配模型的算法,并提出了模型的抽象化简化方法和在于该模型的装配顺序分层规划方法。     

装配建模及装配顺序分层规划方法研究

研究了利用基本装配信息建立能够较好地反映装配结构特性和内在关系的装配模型的算法 ,并提出了模型的抽象化简化方法和基于该模型的装配顺序分层规划方法     

面向装配工艺规划与评价的装配特征建模

面向装配的设计是并行工程中的一项重要的使能技术。探讨了面向装配工艺规划与评价的产品建模方法。为了解决从CAD模型中提取装配关系的问题,阐述了基于装配特征建立产品装配模型的方法。     

基于三维产品模型的装配顺序规划实现技术研究

针对割集法装配序列自动生成存在的问题,以三维产品模型为基础,建立了基于三维产品模型的装配顺序系统结构,对其中涉及的最小生成树的获取、割集法装配序列自动生成、装配信息建模等关键技术进行了研究.在此基础上,以车床刀架为例.对以上技术进行了实现.     

面向装配的特征层次建模方法研究

为了避免不同建模方法导致同一产品在不同设计者之间和不同设计过程中数据不一致的问题,提出了基于装配单元的特征层次建模方法。该方法将传统装配层次结构模型中的单一零件和子装配体统一为装配单元,作为组成产品的一个基本单元,构造了基于装配单元的产品模型。采用面向对象技术,以装配单元作为装配信息的载体,对不同类型装配单元的装配信息采用相同的层次结构进行了组织和存储。在每个装配单元中,采用类继承的方法,可以方便地查询到该单元最基本的组成体素。以球阀产品为例,详细介绍了装配单元的装配特征层次模型的建立方法,为保持设计过程中产品装配数据的一致性提供了保障。     

面向装配特征的CAD系统建模的信息模型

本文通过对ＣＡＤ系统建模技术的研究，提出了一种面向装配特征的ＣＡＤ系统建模的信息模型。这一信息模型可方便地采用面向对象的方法在计算机中描述与表达。     

基于三维特征建模的叶片泵CAD系统研制

在总结叶片泵设计原理与优化方法的基础上,提出了开发叶片泵CAD系统的总体方案论述了MDT软件平台上用Visual C 开发研制叶片泵CAD系统中所采用的面向对象程序设计方法、动态调控与实时效果技术、三维特征造型及容错处理等关键技术与实现方法,该系统的特点是融合二维与三维为一体,为用户提供方便友好的叶片泵设计、分析、绘图与修改荼的设计环境。     

面向制造的CAD建模方法研究

基于CAD／CAPP／CAM一体化的思想。在充分利用现有CAD软件的基础上,深入分析了设计特征与制造特征的相互关系。研究制定了工程语义上而不仅仅是几何与拓扑意义上正确的三维CAD建模规则。给出了典型零件的建模实例。     

面向虚拟装配的装配顺序综合评价

分析了面向虚拟装配的装配顺序的研究现状及其存在的问题,详细讨论了评价与优选装配顺序的各单项标准并给出了具体的数学模型,提出应全面考虑影响装配顺序的所有因素而寻求综合评价标准的思路,研究、设计了兼顾各单项评价标准的评价与优选装配顺序的算法,编程实现了该算法及进行了相应的实例验证.     

基于特征的产品装配建模系统

分析了特征概念在装配领域的意义和作用。描述了表达产品自顶向下设计过程的装配模型的内容,建立了一个基于特征的产品装配模型,并在此基础上给出了系统的具体实现和应用实例。     

装配序列生成中装配信息的表示方法研究

提出采用表、矩阵、基于知识的联接关系图及其对应的关系矩阵、装配体层次关系树、局部阻碍有向图、稳定有向子图、装配知识规则这几种表示表示来完整、准确地表示装配序列生成时所需的装配信息，解决了装配序列生成中序列数随零件数增加而剧增的问题，使装配序列能准确、高效生成。     

渐开线齿轮函数型三维特征体元建模

以VC 为开发工具，从全新三维特征体元理论出发，深入研究渐开线函数型齿轮特征体元建模，根据渐开线方程，对各种齿轮(直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、椭圆齿轮)设计参数的共性以及形体特征进行分析与提取，重点研究设计参数、体元毛坯特征参数和加工特征参数之间的关系，在三维CAD软件Solid-Works2003设计平台中，嵌入函数型齿轮特征参数体元建模中间插件，实现了渐开线齿轮函数型三维特征体元自动化建模，为实现智能化的CAD、CAPP奠定了基础，增强了3D—CAD的应用功能。     

基于设计意图的一体化智能装配建模与序列规划技术研究

装配建模和序列规划是数字化装配的重要组成部分,但设计意图(Design intent,DI)的丢失致使其相互割裂、智能化水平低.针对前期发现的装配建模和序列规划一体化完成的可能性,研究基于DI的一体化智能化装配建模和序列规划方法.分析前期基于交互特征偶(Interaction feature pair,IFP)的智...     

基于ACIS的装配过程仿真的建模与干涉检验

基于ACIS R13为几何平台,以产品特征模型为核心,针对装配仿真系统的开发,提出了一种面向动态仿真的参数化特征建模方法和一种递归的基于包容盒逐层分解的集合运算的干涉检验算法.     

汽车差速器结构设计、三维建模与虚拟装配研究

简述了依据汽车设计规范对差速器各零件进行结构设计的主要思路，给出了在Pro／E软件中基于特征创建差速器各零件三维模型的思路与结果，阐述了建立差速器三维装配模型的方法和主要步骤。差速器各零件三维精确建模有助于提高其零件的数控加工精度，三维虚拟装配则有助于及时发现和解决结构设计中的问题，从而缩短差速器产品的研发周期，降低设计成本。     

基于三维CAD平台的实时协同设计方法

首先结合三维CAD系统协同设计平台CoopCAD（Pro／E）的开发,探讨了三维协同CAD系统研究中的并发控制、协同感知、网络管理、冲突检测与消解、事务管理和实时性保障等关键技术。然后提出了基于特征的实时协同设计方法,并重点对作为网络间协同信息的三维造型特征的数据结构和基于它的协同设计方式进行了研究。     

集成三维设计模型的装配顺序规划

装配顺序规划是研究和开发计算机辅助装配工艺设计系统,实现产品装配设计过程和装配工艺设计过程有效集成的关键技术。研究了CAD模型中装配设计信息提取、子装配体识别法和拆卸法综合应用的装配顺序规划、基于装配结构树的装配设计与工艺集成数据接口的定义等相关技术。在这些研究的基础上,借助国产三维CAD平台CAXA的二次开发平台和XML技术,对以上技术进行了实现。最后,以电机产品为研究对象,给出了相关实例。