汽轮机叶轮键槽裂纹超声波探伤

近年来,我所应用小角度纵波探伤法对发电厂二十几台汽轮机叶轮键槽裂纹作了超声波探伤,并在模拟叶轮试验中取得一些经验和体会。该方法简单,超声波声束能量较集中,波形单纯,判伤容易,探伤速度快。现介绍如下。一、探头的选择和制作1.小角度纵波斜探头的工作原理当纵波入射角小于27.3°(第     

汽轮机叶轮轮缘小脚探伤

一五○发电厂1~#机组系上海汽轮机厂生产的N50—90型高温高压5万千瓦机组.1970年投产运行至今.该机组第18级叶轮材质为S108.1983年曾对该级轮缘小脚部位进行了超声波检验,发现三处可疑点.1987年元月大修中,对该级叶轮轮缘小脚进行了探伤.     

汽轮机叶轮轮缘裂纹的超声波探伤

目前,一些汽轮机采用T型叶根结构形式的叶片,在叶轮轮缘上开有相应的反T型叶根槽,槽口的外缘留有6×4.5毫米或8×4.5毫米的小脚。这些机组中有的由于轴向振动频率不合格和装配质量不良,在叶根和轮缘的小脚处出现了严重的开裂现象。例如12.5万千瓦汽轮机的第十四级、第十九级和N75-90型汽轮机的第二十级叶轮。     

30万kW汽轮机叶轮轮缘小脚的超声波探伤

黄台电厂7号机组是东方汽轮机厂生产的 N300-165/535/535型高温高压30万 KW 机组。自1987年底投运以来,该机组第11级叶轮在1988年5月由于叶片断裂使第60片叶片处的轮缘产生了1条深8mm、长25mm 的裂纹,在对其进行焊补修复后,又对该处进行了着色探伤,未发现缺陷。在1989年3月的大修中提出要在不拆叶片的情况下,对轮缘焊补区进行超声波探伤,过去对2.5万 KW、5万 KW 等小机组轮缘的超声波探伤,因其轮缘厚度较薄,可以用遮挡法进行判断裂纹是否存在。但随着装机容量的增大,叶轮轮缘厚度也相应增厚,该机轮缘厚度为22mm,小脚为4mm×9mm(如图1所示),为使主声束切过 C 点,折射角β为23°,由公式 sinα/sinβ=C _有/C _钢可知,     

汽轮机叶轮应力腐蚀裂纹超声波探伤技术

一、叶轮裂纹检测技术的进展英国亨克利角“A”(Hinkley point“A”)核电站5号机(8.7万 kW)低压叶轮飞裂事故(1962年9月),以及随后在欧美一些国家和我国郑州电厂4号机的叶轮开裂事故,促使了人们对汽轮机叶轮裂纹检测技术的研究。亨克利角“A”电站事故以后,英国中央电力局就与美国通用电气公司合作,研究在     

汽轮机叶轮键槽径向裂纹的超声波探伤方法

自一九六五年五月郑州热电厂~#4机发生第十级叶轮事故以后,各电厂对同类型机组进行了超声波检查。从一九七三年以来,又分别于黄台、青岛和天津等电厂,相继在五台机级的键槽部位发现了径向裂纹。具体情况如下:     

汽轮机套装叶轮的超声波探伤

<正>近年来,人们对汽轮机转子在役检查的精度和完整性的要求越来越高.在超声波探伤中,缺陷尺寸评价技术的确立是一个重要的课题,需要比以往更精密的探伤和解析技术.而且,为了提高机组的可用率,还要求缩短在役检查的时间.因此,需要有一种能满足这两个要求的汽轮机自动探伤、评价系统.     

汽轮机叶轮键槽超声波探伤方法

文章通过对青海省火力发电机组汽轮机叶轮键槽径向裂纹进行超声波模拟和实际探伤,总结出汽轮机叶轮键槽径向裂纹超声波探伤方法,为保障发电机组的安全稳定运行,消除设备的重大隐患,具有重要的指导作用。     

叶轮键槽裂纹的超声波探伤及处理

汽轮机转子是汽轮机的重要部件之一,它在高温高速和高应力下工作,而工作状态较复杂的是叶轮,高压机组的后几级叶轮为套装级,在叶轮的内孔开有轴向键槽,转子转速为3000转/分,在这样高的圆周速度下,由于叶     

汽轮机轮缘裂纹超声波探伤方法研究

为检验汽轮机T型叶根轮缘微小裂纹而研制的微型、短前沿超声波探头、试块及探伤方法，在现场运用中取得了明显的效果。     

汽轮机叶轮键槽模拟裂纹超声波检测

通过在汽轮机叶轮键槽模拟试块上的试验 ,探索超声波波束R圆角上最大反射波幅与相应裂纹上的最大反射波幅之间的数量关系 ,并建立起相应的数学模式 ,以得出一套准确简捷的叶轮键槽的超声波探伤方法     

超声波小角度纵波探伤方法在汽轮机叶轮键槽裂纹检验中的应用

汽轮机的转子是汽轮发电机重要部件,它处在极其复杂的应力状态下工作的,而其中叶轮的工作更加繁重,长期在蒸汽介质中高速运转,特别是最后几级叶轮工作条件是在湿蒸汽中,另外,大功率汽轮机的长叶片和有些汽轮机组的叶轮制造工艺粗糙、装配质量低劣,造成了机组运行过程中产生裂纹,致使叶轮发生飞裂事故。自从1965年5月郑州电厂~#4机末级叶轮飞裂事故以后,各电厂和有关单位均对汽轮机     

汽轮机叶轮轮缘探伤技术

N75-90-1型5万kM汽轮机,第20级、21级叶轮大多是倒梯形的,并有很多叶轮是无销的,这些无销轮缘小脚裂纹,严重地影响了安全生产。超声波斜向扫查法,能十分准确,简便地探测出裂纹。 1.裂纹及其特征裂纹主要是沿轮周向的,裂纹先从轮缘沿小脚表面向轮里裂,然后沿周向发展;同     

T型焊缝的手动超声波探伤

T型焊缝的焊坡口种类各有不同,但焊接方式只有对焊和角焊两种,也有两者的混合。它们的验收标准,按需求和大小而有异。     

输电铁塔T型缝超声波探伤

本文介绍了输电线路钢管塔T字型焊缝的主要缺陷及其超声波回波特征,提出了T字型焊缝三种超声波探伤方法,说明了探伤工艺对保证产品质量的重要性。     

几种类型的汽轮机叶片根部裂纹的超声波探伤方法

汽轮机叶片处在极复杂的应力状况下工作,往往由于叶片的线型设计不合理,材料不符合设计要求,机加工质量不佳。组装工艺不良,运行工况变动等因素的影响造成叶片断裂事故。对叶片尤其是叶片根部进行预防性检查是消除设备隐患,确保机组安全运行的重要手段。近几年来,许多单位为了搞好这项工作,做了大量的试验研究,尤其是在现场的实践中,积累了一定的经验,取得了较好的效果。我们根据水电部科技司74年235号文的精神,由北京电力试验所、内蒙电力试验所和山西省电管局中心试验所共同组成“叶片探伤方法编制小组”。在编制过程中承西安热工所、渭河电厂、石景山电厂、北京热电厂、唐山电厂、北京发电设备修造厂、河北电力试验所、吴泾泾电厂等单位给予了热情的支持和大力协助。本方法所列数据是在叉型叶根(4CG—975、3CG—655、ZCG—30)和外包T型叶根(BG—19、B=55)和及树型(装横槽)Kll6机15、16级上测取的。由于我们的水平有限,本方法在内容、形式及其他方面一定会有不少错误和不妥之处,恳切希望提出修改和补充意见。