基于UG的变速箱参数化设计方法研究

以UG软件为平台,综合运用UG/OpenMenuScript,UG/OpenUIStyler和UG/OpenAPI等UG二次开发工具,开发了齿轮等变速箱常用标准件的参数化设计模块,并在成组技术的基础上实现了阶梯轴等变速箱常用非标件的参数化设计,提高了系列化变速箱设计的效率。     

二次开发UG实现通用零件的参数化设计

本文以常用标准件和非标件的三维零件库开发为例,阐述了以UG软件为平台,综合运用UG二次开发工具和数据库技术,实现通用零件参数化设计的方法。     

采用UG的油缸参数化建模

研究参数化设计方法,对参数化设计的原理和方法以油缸系列产品为例在UG平台上进行验证.通过UG平台的二次开发模块和VC++强大的编程功能,成功实现了油缸系列产品的零件族创建与修改.结果表明:通过开发油缸参数化建模系统,可以减少uG建模过程中繁多的手动操作和系列零/部件的重复设计建模,可大幅度提高产品设计的效率,增强企业竞争力.     

基于COM组件的UG/Open参数化设计研究

通过分析COM组件的特点,引入了基于COM组件的参数化设计开发思想,总结出了在UG/Open中应用COM组件进行参数化设计的方法,并以花键轴参数化设计为例,阐述了应用UG/Open进行参数化设计COM组件开发的一般步骤,为在UG平台上进行CAD系统开发提供参考。     

面向UG的差速器CAD系统开发

以差速器为研究对象,以三维绘图软件UG和Visual C++6.0编程软件为平台开发了基于UG的差速器零部件参数化设计软件.探讨了运用UG OPEN模块进行三维建模的关键技术,并通过具体的实例对开发的差速器零部件参数化系统进行了验证.和传统的设计方法相比,这种方法提高了设计的精度和效率.     

基于UG的轮辋参数化标准件库的设计与开发

以三维造型软件UG为平台,综合应用UG部件族电子表格和UG/Open系列工具开发了车轮轮辋的三维参数化设计标准件库。在开发过程中,分别利用部件族创建轮辋自由变化参数的数据库,UG/Open MenuScript编制用户菜单,UG/Open UIStyler设计用户对话框,UG/Open API和C语言联合开发调用程序,最后实现了车轮轮辋的快速精确设计。     

基于UG／WAVE的产品参数化建模技术

在分析了参数化建模设计思想的基础上,进一步分析了UG软件的WAVE参数化设计功能,以及如何实现参数化设计理念——自顶向下装配设计及网络并行工程等概念,并通过推进器的外壳设计说明UG／WAVE的产品参数化建模实现过程,为实现利用UG软件进行产品快速开发提供了技术支持。     

基于UG/WAVE的产品参数化建模技术

在分析了参数化建模设计思想的基础上,进一步分析了UG软件的WAVE参数化设计功能,以及如何实现参数化设计理念--自顶向下装配设计及网络并行工程等概念,并通过推进器的外壳设计说明UG/WAVE的产品参数化建模实现过程,为实现利用UG软件进行产品快速开发提供了技术支持.     

UG环境下标准件库的建立

提出一种基于UG建立开放式三维参数化标准件库的方法,论述了在UG/OPEN API开发平台上设计用户界面、实现参数化尺寸驱动、建立装配环境和连接数据库的过程,总结了系统的主要功能和特点.     

涡轮叶片和盘结构有限元建模及热力耦合分析

在分析涡轮叶片冷气通道几何结构的基础上,提出其建模方法,提取了关键造型参数,设计了参数化建模流程,使用UG/Open API编程,在UG平台上开发了相应的模块,实现了冷气通道的快速建模和参数化修改。与原有设计方式相比提高了设计效率,同时也为复杂曲面特征的参数化设计提供了借鉴。研究有助于提高叶片零件的研发和设计效率。     

.NET环境下利用UG/NXOpen和UG/Journal对UG的二次开发

分析了UGNX6.0软件提供的二次开发技术及当前常用的开发方法,针对低效率的问题,提出基于.NET平台通过UG/NXOpen和UG/Journal(日记)软件的联合应用实现uG的快速参数化设计的方法,并给出采用此方法实现参数化自动建模的一个实例,验证了此方法的可行性.     

基于组件的三维参数化标准件库系统研究与开发

首先对目前标准件库系统进行了分析 ,指出了存在的问题。接着提出了基于组件的标准件库系统的体系结构 ;介绍了标准件库的数据库设计与管理技术 ,阐述了标准件三维图形的参数化建模方法 ,提出并实现了一种用于装配的标准件族表的自动生成技术 ,以及基于族表的标准件模型调用方法。最后运用本文的方法成功开发了Pro/Engineering、UG和天喻三维CAD等平台的三维参数化标准件库系统。     

基于 UG 二次开发的冰箱结构系统快速设计

缩短开发时间、提高零件通用化率是冰箱制造企业提升竞争力的重要途径。针对冰箱开发过程中结构系统设计时间长、零件通用化程度低、设计标准难以执行的问题,提出基于UG二次开发的冰箱结构系统快速设计方法并给出程序设计方案。首先基于模块化、参数化设计和面向对象知识表示的思想,建立结构系统的参数化模型;然后利用UG NX/Open提供的二次开发功能,在UG中建立了冰箱结构系统快速设计功能菜单、对话框和应用程序,实现了三维建模环境下的结构系统参数化快速生成。     

高精度圆体成形车刀的基于特征参数化CAD系统

根据成形车刀的设计理论,综合运用UG/OpenMenuScript、UG/Open UIStyler、UG/Open API和VisualC++6.0等UG二次开发工具,开发出了基于WindowsXP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD系统。该系统利用自动截形法获得成形车刀"零误差"刀刃廓形;利用最小半径控制点技术实现了圆体成形车刀的基于特征参数化设计;使用数据库技术实现成形车刀的切削角度、结构尺寸的参数化设计;编程实现了工程图的尺寸标注功能及圆体成形车刀剖视图的建立;解决了原来成形车刀设计的设计精度和效率低等问题。借助该系统可直接快速、准确地生成高精度圆体成形车刀工程图以及廓形的数控车床加工程序。     

渐开线蜗轮在UG中的精确参数化造型设计

利用U G的三维参数化造型功能与表达式工具相结合,绘制精准的蜗轮三维模型,并且利用更改表达式中蜗轮参数的方式来设计蜗轮,提高了蜗轮的设计效率,所设计的蜗轮可为今后的进一步研究作准备。     

汽轮机叶片参数化设计关键技术研究

为提高汽轮机叶片的设计质量和设计效率,以Access数据库为核心,利用VC＋＋语言开发了一套基于UG平台的汽轮机叶片参数化设计软件。研究了叶片3维造型及2维工程图绘制的关键技术,给出了叶身造型的关键步骤。为了生成参数化的叶片2维工程图,给出了工程图布局的算法,提出了用优化与样条插值相结合求相贯线的方法和工程图尺寸函数开发的旋转法。应用该项技术开发的叶片设计系统已在某汽轮机厂的叶片设计中得到应用。     

虚拟环境下车身焊装夹具干涉的研究

阐述了车身焊装夹具设计的干涉类别和分类,在基于UG平台对焊装夹具进行参数化特征造型的基础上,提出了车用焊装夹具干涉问题的解决方法。     

基于UG/WAVE的发动机曲轴相关参数化设计

介绍了参数化设计的概念和UG/WAVE的基本功能,并利用UG/WAVE相关部件间建模技术以及参数化建模思想对某柴油机曲轴进行了参数化设计,解决了参数化设计中整体结构的更改及控制问题,缩短了设计时间,为产品设计团队的协同工作提供了一个良好的平台。     

基于装配约束关系的零部件参数化设计

首先分析了零组件的一般参数化设计的常见方法 ,针对存在的定位关系复杂组件 ,提出了一种基于装配关系的参数化设计方法。文中着重阐述了该设计方法的原理 ,即采用关联参数建立多个组件间的关联可以实现复杂组件的参数化建模。最后基于三维 CA D造型系统 U G平台 ,给出了航空发动机单级叶片和盘的整体参数化设计实例 ,验证了该方法的可行性     

基于UG的EXP文件的直齿圆柱齿轮的参数化设计

根据数据加工的精确性要求,UG提供的表达式文件功能就成了精确建模的首选。利用该功能,实现了渐开线齿轮的轮廓线的精确建模。为满足参数化设计要求,将表达式文件的操作简化,基于VC＋＋6．0平台编制了程序,将渐开线与齿根圆、齿顸圆的交点计算过程隐藏在后台,通过输入渐开线齿轮的模数、齿数、压力角、齿根距和齿顶距等5个参数,即可生成UG所用的表达式文件,一次性将半个齿廓曲线生成而无需任何额外操作。整个程序的参数输入非常简单,对UG的操作也非常简练,满足参数化设计需求。