五连杆运动学模型在轨道链传动中的研究与应用

在薄膜拉伸设备中,轨道链是拉伸设备中最关键的设备之一,轨道设计的好坏将直接影响薄膜的质量和轨道的使用寿命。在轨道链运行过程中,在曲线轨道和直线轨道的衔接处,轨道磨损较大,严重影响了薄膜拉伸设备的整体使用寿命,通过运用五连杆运动学理论,针对曲线轨道和直线轨道的过渡段进行研究,证明链条在轨道过渡段运行时存在速度波动而产生振动,加速了轨道的磨损。文中论述了五连杆运动学理论模型,并通过Recurdyn软件仿真验证了模型,为轨道链传动轨道曲线设计提供了一定的理论依据和基础,对于国内轨道链的研究,研发先进薄膜生产设备以及对减少轨道磨损、提高生产设备的使用寿命有着极其重要的意义。     

提高斗提机链条链板疲劳强度的挤孔试验

高速重载斗式提升机链条，在交变载荷作用下，经过几十万次甚至一百万次以上冲击，最后的失效形式大部分是链板疲劳断裂，而国内外尚未见此类链条疲劳试验机的报道。开展链条链板的受力分析、挤孔后的弹塑性分析、残余应力的分析以及弹塑性状态下的位移计算等，为进行实际工况试验提供了理论依据；设计不同过盈量的挤孔芯棒加工链板，并对相关数据进行统计分析，进一步探究了挤孔过盈量的范围；对一定过盈量的挤孔链板进行拉伸试验，验证了链板的抗拉强度是否会受到影响。     

人本集团研制的发电机/涨紧轮高温急变速试验机投入使用

<正>日前,集团自行研制生产的"发电机/涨紧轮高温急变速试验机"专用设备正式投入使用。该检测设备主要用于汽车发电机轴承,汽车发电机和涨紧轮轴承的工况模拟试验。如:汽车发电机及轴承急变速试验,耐久试验;涨紧轮轴承耐久试验;发电机/涨紧轮高温急变速试验机有监控系统检测;可以模拟急加速/急减速工况;可以进行高温试验;具有能够检测和控制载荷的自动加载装置。该设备可通过模拟工况进行试验,可提前准确地检测到轴承存在的一些技术缺陷,避免在后期交付给客户后产生质量问题。     

中空玻璃高温高湿耐久性试验设备的研制

本文介绍了高温高湿耐久性试验设备研制的技术要求,并对其结构进行分析。该设备是对建筑、冷藏等使用的中空玻璃进行高温高湿耐久性能试验时所用设备,实践证明是可行的。     

YZ4105ZQ增压柴油机用复合材料活塞

为满足YZ4105ZQ型废气涡轮增压柴油机对活塞的使用要求,研制液态模锻法生产陶瓷短纤维局部增强铝基复合材料活塞,采用金相显微镜观察复合材料增强部位的金相组织,测试复合材料的高温力学性能,并采用扫描电镜观察拉伸断口形貌；复合材料活塞装机后进行了600h台架可靠性试验和500h台架热冲击试验。试验结果表明,复合材料活塞的增强部位纤维分布均匀,与未增强的活塞裙部界面结合过渡平缓,陶瓷纤维与铝基体之间的结合良好；体积分数为15％的Al_2O_(3f)/ZL109复合材料在613K的高温抗拉强度达到132MPa,比未增强基体铝合金高50％左右；使用复合材料活塞装机的YZ4105ZQ增压柴油机,通过了600h台架可靠性试验和500h热冲击试验,整机的性能指标优于设计要求；复合材料活塞的尺寸稳定性、耐磨性等均表现良好,符合装车要求。     

高温水蒸气环境管道蠕变试验机

火力发电现已成为电力供应的主要方法之一。然而,随着服役时间的增长,工况环境恶劣的零部件的蠕变已成为影响其使用寿命的因素。利用现有的力学性能检测设备,主要对板试样、圆试样或管试样进行高温蠕变试验,还不能同时在温度、力、水蒸气环境、烟气环境下进行整体管试样的高温蠕变试验。依据工程实际需求,研制了高温水蒸气环境管道蠕变试验机。     

煤水介质下圆环链大应变在线监测系统设计

为了防止矿用重型刮板机运行过程中圆环链破断引发断链事故，研制了一种矿用重型刮板机圆环链张力在线监测系统。对刮板机圆环链受过大载荷产生塑性大应变的工况，设计了带有拱形应变片的装配式张力传感器结构，通过电磁波仿真确定了传感器适应非均煤水介质工况的射频通信方案，实现了张力的在线监测。在拉伸试验机上进行了样机的拉伸和循环拉伸试验，并对射频通信方案进行了通信质量工况模拟实验。实验证明，该监测系统灵敏度为19.5 mV/V,零点漂移量为满量程的2.05%,射频通信传输数据的误码率小于1%,可以实现矿用圆环链张力的在线监测。     

GB/T 150.2和GB/T 16507.2中高温拉伸试验要求的探讨

在调查检验数据基础上,分析GB/T 150.2—2011和GB/T 16507.2—2013中高温拉伸试验的要求及其适用性等问题。研究认为:"高温拉伸试验应在设计计算温度下进行"的规定可予放宽,应允许在较高温度下进行,当试验结果仍满足较低设计计算温度对应的要求值时,则可覆盖其高温拉伸试验要求,用于较低设计计算温度的锅炉和压力容器部件制造。因此,可减少高温拉伸试验频次,疏通材料代用障碍,提高材料通用性,降低成本。     

公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油行车试验研究

选用CNG/汽油两用燃料公交汽车进行实车试验,考察了研制的公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油的实际使用性能。试验结果表明,该油品具有良好的高温清净性、低温分散性,良好的抗氧化以及抗磨性能,可以满足公交汽车CNG/汽油两用燃料发动机油的使用性能要求。     

DWT-70A型高原机车用无油压缩机的研制

为了解决我国西部高原地区电气化铁路开通相关设备配套的需要,进行了DWT-70A型高原铁路电力机车升弓系统用全无油润滑空气压缩机的研制.结合我国西部西藏、青海等省区海拔高度较高的环境工况特点,开展了压缩机热力计算、电机、活塞环、导向环、润滑等相关研究及设计,并进行了振动、冲击、高海拔环境工况模拟考核试验.试验结果表明,该...     

变黏度静压滑动轴承高速时油膜动态润滑特性

静压滑动轴承转台直径大（D=4.5 m）,高转速运行时产生线速度值很大,其内部润滑油膜受压及剪切发热导致油膜变薄进而影响到机床加工精度和运行可靠性。针对新型Q1-205双矩形腔静压推力轴承,采用动网格技术探索变黏度条件静压轴承高速时的油膜动态润滑特性。建立该静压轴承的流量、承载力、油膜温升等理论模型,自定义用于控制边界层网格运动及变黏度的UDF程序,选取外载荷12 t,转速为80~200 r/min（线速度18~48 m/s）高速下的工况条件参数进行动态润滑特性数值模拟,并进行相同工况参数下的试验验证,揭示出高速时油膜厚度变化对油膜温度、油腔压力、封油边处流量的影响规律。研究发现,该型号轴承在承载12 t时,随着膜厚的减小,油膜剪切发热严重,温升加剧,且高速下受润滑油黏度变化影响造成压力损失严重,研究数据为工程上静压轴承可靠运行提供理论依据。     

工况对盾构机主驱动轴承润滑特性的影响

以某隧道工程实际工况条件为例,建立盾构机主驱动轴承载荷分布计算模型和等温线接触弹流润滑模型,通过数值分析得到极限工况和占比99.9%的工况条件下盾构机主驱动轴承的油膜厚度及油膜压力分布;依据实际工况条件分析不同工况对轴承油膜厚度、油膜压力的影响规律,以及滚子所处位置不同时滚子负载与油膜压力和膜厚之间的变化关系。结果表明：不同工况下主轴承油膜厚度、油膜压力分布规律相似,均出现二次峰值;同一工况下,随着滚子于主轴承所处位置不同,油膜压力及膜厚最值随滚子负载的增大而减小;同一位置处二者最值随主轴承受力的增大而减小。     

高速重载弧齿锥齿轮点接触热弹流综合分析*

针对高速重载弧齿锥齿轮节圆位置,基于热弹流润滑理论进行齿面润滑特性分析,研究不同工况锥齿轮油膜各特征（压力、膜厚、温升）二维轮廓曲线的变化情况。结果表明：高速重载的工况使得Hertz压力峰与二次压力峰出现合并的现象,并且弹流润滑中经典的中央油膜平坦现象并不显著,仅当温度降低使润滑油黏度增加时,才逐渐出现了中央油膜平坦的现象。为了在工程实践中能够有针对性地调整工况参数来改善齿轮的润滑状态,分析油膜特征参数对输入参数的敏感性,发现工况参数中对油膜最大压力的影响程度由大到小为弹性模量、黏度、转速、功率;对油膜最大温升与最小油膜厚度的影响程度由大到小为黏度、转速、弹性模量、功率。     

Flow of Electric Current Through Lubricated Contacts

A study is made of the passage of current, both DC and AC, through elastohydro-dynamically lubricated contacts using a 4-ball machine running at 175 rpm with 1 in Steel balls. At small applied voltages ～15mV, when there is a coherent oil film, (i.e., when it is not short circuited by metallic contact) it behaves as an ohmic resistance. The resistance of the oil film varies from >10¹ ohms down to 1 ohm. This has important implications for the concept of percentage metallic contact, and for the statistical contact method of assessing oil film thickness.

At high currents (～1 amp.) the current flows by the voltage discharge mechanism. The transition from ohmic resistance to discharge is discussed. Using the resistance of the oil film the lubricating quality of long chain acids in cetane is compared. A brief study is also mode of Fein's temperature correlation.     

基于有限元的盾构机主轴承腔内润滑特性研究

盾构机主轴承具有尺寸大、承受载荷高且转速慢的特点,研究其主轴承腔内润滑状况,对于保证盾构机主轴承的可靠性至关重要。运用三维建模软件及流体仿真软件对盾构机主轴承进行建模及腔内流体域仿真,研究主要润滑参数包括进油口位置分布、进油口的选择、润滑油黏度对腔内润滑状态的影响,以及腔内润滑状态与温度的关系。结果表明：进油口位置分布对润滑状态有着较大影响,非对称进油口分布对这种极低速旋转及重载的盾构机主轴承更有利;为改善润滑状态,进油口应分主进油口和副进油口,保持主进油口常开,副进油口的打开视工况而定;润滑油黏度对润滑状态及温度都有较大影响,存在最佳黏度区间使得温度保持较低水平且润滑状态良好;对应位置润滑油体积分数与温度成反比关系。     

The oil film in elastohydrodynamic elliptical contacts

The effect of speed, load and geometry on the oil film thickness and shape, in a roller bearing with barrelled rollers, is demonstrated experimentally by means of optical interferometry. At fairly high dimensionless roller speeds, film thickness increase becomes inhibited. This observation is attributed to a truncated inlet oil meniscus, a similar condition having been observed elsewhere in a ball and plate machine.     

液体静压主轴热态特性多物理场耦合仿真与实验研究

液体静压主轴在加工过程中受热源影响发生热变形,会影响机床加工精度。针对一种超精密卧式辊筒加工机床的液体静压主轴,建立主轴生热与散热的理论模型,采用有限体积法与有限单元法建立主轴的流-热-固耦合仿真模型,考虑油膜区域散热条件,分析主轴工作到稳态下的温度场以及产生的轴向热误差,并通过试验验证仿真模型的正确性和准确性。应用该模型分析主轴转速、供油压力、液压油黏度、油膜间隙以及轴向封油边长度对主轴温升的影响。结果表明,主轴温升随主轴转速、液压油黏度、封油边长度的增大而增大,随供油压力、油膜间隙的增大而减小。因此,在满足主轴性能的前提下,使用较低的主轴转速、较大的供油压力,选择小黏度的液压油、较大的油膜间隙以及较短的封油边长度可以有效地降低主轴的温升。     

利用边界层理论确定弹性金属塑料瓦油膜能量方程的进油温度边界条件

针对推力轴承的基本结构，利用边界层理论确定弹性金属塑料瓦（EMP瓦）油膜能量方程的进油温度边界条件，结合“三峡推力轴承方案”中EMP瓦推力轴承数据，分析考虑热边界层对进油温度影响时，EMP瓦推力轴承润滑性能的变化情况。计算结果表明：考虑热边界层对进油温度的影响时，进油平均温度和最高油膜温度均有所升高，最大压力也有所增加，最小油膜厚度、流量及功耗都有所下降，说明热边界层对推力轴承的润滑性能产生了一定的影响。     

变速点、线接触副弹流润滑油膜的观测

应用光干涉方法,在自制的光弹流试验机上分别对纯滚动条件下点接触和线接触形成的弹流油膜进行变卷吸速度实验,并进行油膜测量。结果表明,在卷吸速度为零时都有封油现象的出现。随着卷吸速度的增加,油膜厚度增加,点接触形成的弹流油膜具有典型的马蹄形特征,线接触形成的弹流油膜在接触区端部有类似点接触的马蹄形收缩。要达到同样的最大赫兹接触压力,施加在线接触实验上的载荷要比施加在点接触实验上的载荷大40倍左右。     

基于单片机的温湿度检测系统设计与实现

随着温湿度检测系统的广泛运用,不同行业和领域对温湿度检测有着不同要求和标准。系统采用SHT11芯片作为温湿度传感器,LCD1602作为显示模块,蜂鸣器作为报警模块,键盘用来设定报警值,通过ATmega64单片机给SHT11发送指令来完成检测过程。软件编程采用CodeVisionAVR,完成了各个程序模块的设计编程。实践证明,该系统电路简单、工作稳定、集成度高,调试方便测量精度高,具有一定的实用价值,能达到日常生活温湿度测量要求。