卡萨利与华东理工低压甲醇合成工艺运行情况对比

基于陕西长青能源化工有限公司首期600 kt/a瑞士卡萨利(Casale)低压甲醇合成工艺及新增的300 kt/a华东理工低压甲醇合成工艺的运行情况,从催化剂床层温度分布情况、催化剂使用效果、CO单程转化率及出口醇净值、动力消耗情况与其他运行参数等方面对2种甲醇合成工艺进行对比分析。分析认为,2种工艺各具特色,但从当今煤化工装置趋于大型化发展方向来看,卡萨利低压甲醇合成工艺还是具有比较明显的优势。     

多类型甲醇合成催化剂应用总结

兖州煤业榆林能化有限公司甲醇厂600 kt/a甲醇装置甲醇合成系统采用的是德国鲁奇公司的"气冷串水冷反应器甲醇合成工艺"技术,迄今共使用过5炉不同类型的甲醇合成催化剂。介绍每一炉甲醇合成催化剂的物化特性及使用情况,重点阐述第4炉、第5炉甲醇合成催化剂使用过程中针对前3炉甲醇合成催化剂使用中存在的问题所进行的探索和改进。通过多类型甲醇合成催化剂运行经验的总结,探索出适合榆林能化甲醇装置的最优甲醇合成催化剂搭配使用方案,以期达到高产高效的目的,并为同类型甲醇装置的运行提供一些参考和借鉴。     

大型甲醇装置合成系统冷量不足问题之探讨

针对采用DAVY工艺的1 800kt/a甲醇装置合成系统冷量不足的问题,从设备的设计选型、运行维护、除蜡等方面入手,探讨解决方案及改进意见,可为大型甲醇项目设备设计选型及运行维护优化提供参考。     

600 kt/a醇氨联产装置单台气化炉带甲醇、合成氨系统运行的研究和实践

结合兖矿新疆煤化工有限公司600 kt/a醇氨联产装置(产能为300 kt/a甲醇、300 kt/a合成氨、520 kt/a尿素)的生产实际,基于增强装置操作的灵活性与节能减排、提产增效等方面的考量,多次进行了单台气化炉带甲醇、合成氨双系统运行的实践(即将单台气化炉所产水煤气按一定比例分配至甲醇变换系统和合成氨变换系统,在保证变换催化剂床层不超温、甲醇合成系统不超压的情况下,维持甲醇系统、合成氨系统的运行)并取得了成功。详细介绍此种运行模式下热电工段、气化工段、变换工段的操作要点,总结其不足之处及取得的成效,并明确了下一步技术攻关的目标。     

甲醇精馏洗涤塔酸性腐蚀及运行分析

河南能源化工集团鹤煤化工分公司600 kt/a甲醇装置于2013年5月投产,装置采用壳牌煤气化、低水气比宽温耐硫变换、德国鲁奇低温甲醇洗脱硫、丹麦托普索低压甲醇合成、托普索WSA硫回收、天大北洋五塔甲醇精馏、PRISEN膜氢回收等工艺技术。本文从生产运行出发,对甲醇精馏洗涤塔酸性腐蚀作出详细分析和论证,找到问题的原因,提出整改措施,提高了装置的安全性能和运行周期。1设备和工艺简介     

360kt/a甲醇装置运行中存在的问题及解决措施

介绍了新能凤凰(滕州)能源有限公司360kt/a甲醇装置合成气变换、低温甲醇洗及甲醇合成、甲醇精馏装置生产中存在的问题及解决措施,从变换炉操作、变换系统铵盐结晶、低温甲醇洗系统总硫控制及CO_2控制、制冷系统过滤网堵塞、甲醇合成结蜡、精馏出现质量波动等几个方面对工艺进行了改进,从而保证了系统的高效低耗运行。     

1680 kt/a鲁奇甲醇合成系统运行情况与技术分析

介绍大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司1 680 kt/a鲁奇甲醇合成系统的运行状况,对鲁奇甲醇合成工艺的技术特点进行总结,结合实际运行情况对工艺系统存在的问题进行梳理和原因分析,并提出了相关的改进建议和想法。     

醇氨联产装置超低负荷运行总结

兖矿新疆煤化工有限公司600 kt/a醇氨联产装置设计产能为300 kt/a甲醇、300 kt/a合成氨、520 kt/a尿素,配套3台多喷嘴水煤浆气化炉(两开一备)。2018年1月,运行中的1台气化炉因故需退出系统24 h,备用气化炉正在检修而无法投运,为了系统的安全、稳定运行及利于冬季的防冻工作,在借鉴之前单台气化炉带甲醇系统、合成氨系统低负荷运行的基础上,决定本次尿素系统也维持低负荷运行。为此,各生产系统进行了一系列的优化调整,最终确保了整套装置的安全、稳定运行,并且对1台气化炉退出(即余下1台气化炉运行)过程中的调控措施及注意事项进行了总结。     

克劳斯硫回收装置原始开车及初期运行小结

兖州煤业榆林能化有限责任公司硫回收装置接收处理1 000 kt/a甲醇装置低温甲醇洗系统+600 kt/a甲醇装置低温甲醇洗系统所产生的酸性气,采用二级Claus硫回收+壳牌康索夫尾气处理工艺。硫回收装置与尾气处理系统原始开车及运行初期存在制硫燃烧炉外壁温度高、系统压力高、2.0 MPa过热蒸汽管道变形严重、尾气处理管道堵塞及尾气达标排放难度大等问题。结合硫回收装置工艺流程,对系统运行问题进行原因分析,2021年7月一系列有针对性的优化改造措施全部落实后,在硫回收装置酸性气接收量为3 700 m³/h的工况下,实现了工艺指标的稳定控制及尾气的达标排放,系统实现连续稳定运行。     

600kt/a甲醇装置气化系统试车总结

主要讨论了兖州煤业榆林能化有限公司600 kt/a甲醇装置气化系统试运过程中出现的问题及产生原因,并提出了解决方法,其中绝大部分已得到了实施和印证。目前气化炉运行正常,甲醇装置达到设计产能。     

卡萨利甲醇合成装置试车问题分析及解决措施

400 kt/a卡萨利甲醇合成装置以烟煤为原料,采用6.5 MPa德士古水煤浆加压气化、耐硫变换、低温甲醇洗、8.2 MPa低压甲醇合成技术。详细介绍了该套装置在工艺试车过程、试车及试运行过程中出现的问题及解决措施。目前,装置运行平稳,各项运行指标基本正常。     

冷冻系统改造运行总结

1改造背景山东兖矿鲁南化肥厂甲醇分厂通过不断扩产改造,现包括净化Ⅱ、净化Ⅲ、净化Ⅳ及合成Ⅱ、合成Ⅳ、甲醇合成等6个工段,主导产品为340 kt/a合成氨、200 kt/a甲醇;现有2套制冷系统,1套是1992年投用的8台蜗壳式冰机,负责为200 kt/a甲醇、100 kt/a合成氨系统提供冷量,称为冰机系统;1套是2008年投用的透平式氨压缩机,为240kt/a合成氨系统提供冷量,称为氨压缩机制冷系统。合成Ⅱ冰机系统负责提供净化Ⅲ、净化Ⅱ、合成Ⅱ系统的冷量,由于前系统不断挖潜改造,特别是甲醇扩能改造后,所需制冷量大幅增多,最多达到7台冰机运行;尤其到了夏季,由于冷却水水量不足,冰机经常出现超压现象,影响系统安全及高     

陕西兴化甲醇装置综合节能技改小结

陕西兴化集团有限责任公司300kt/a甲醇装置合成系统采用华东理工大学的"管壳外冷-绝热复合式反应器",精馏系统采用"3+1"塔精馏工艺.甲醇装置自2011年10月投运以来,整体运行稳定,但存在甲醇合成膨胀槽闪蒸气和膜分离氢回收系统非渗透气直接燃烧(排放)造成的资源浪费及污染环境、甲醇精馏系统低位热能未得到回收利用的问...     

联醇生产中的问题及处理

0前言联醇工艺是合成氨生产节能降耗的一项成功的工艺改革,既能降低合成氨生产中变换、脱碳的负荷及后续精炼工艺的负荷,又能得到市场价比合成氨更高的甲醇产品,因此近10 a来,各大、中、小型合成氨厂都在探索改为联醇工艺。我公司的联醇工艺是新“8·13”系统的配套工艺,设计生产能力为粗甲醇20 kt/a、精甲醇50kt/a。自联醇系统开车以来出现了较多的问题,现将出现的问题及相应的处理情况总结如下,供联醇生产企业参考。1工艺气全部通过甲醇系统导致微量事故甲醇系统于2004年3月试车投产,当甲醇合成催化剂升温还原结束后即转入轻负荷生产,由于…     

甲醇三塔精馏系统优化操作总结

<正>0前言江苏晋煤恒盛化工股份有限公司(以下简称恒盛公司)目前拥有年产800 kt合成氨、1 000 kt尿素、500 kt甲醇的生产能力。甲醇合成催化剂处于不同时期,所产粗甲醇杂质含量不同,导致甲醇精馏操作参数及消耗有所差异。为了达到不同用户对甲醇产品质量的需求指标,恒盛公司在甲醇精馏系统运行中不断对系统进行工艺优化、操作条件调整,既生产出优质产品,又使消耗达到最低水平。现对250 kt/a甲醇三塔精馏系统工艺优化和操作条件优化进行总结。     

PSA氢回收装置工艺优化简介

介绍600kt/a甲醇装置PSA氢回收系统的运行情况,通过现场数据与理论数据的对比,探讨工艺操作优化措施,并实现了增产降耗。     

600kt/a醇氨联产装置单台气化炉带全系统运行的控制要点

兖矿新疆煤化工有限公司600kt/a醇氨联产装置产能为300kt/a甲醇、300kt/a液氨、520kt/a尿素,3台多喷嘴气化炉两开一备。为预防生产系统异常情况发生,兖矿新疆煤化工有限公司不断探索系统运行新模式,已实现单台气化炉带甲醇、合成氨系统运行以及单台气化炉带合成氨、尿素系统运行。2019年5月,为进一步压缩系统重启时间、增强系统抗风险能力与操作的灵活性等,实践了单台气化炉带甲醇、合成氨、尿素三系统运行(即单台气化炉带全系统运行)并取得成功。结合系统的工艺流程与生产实际详细阐述单台气化炉带全系统运行需着重把控的环节——控制适宜的甲醇变换炉炉温、调控好低温甲醇洗系统洗涤量和冷量、调整好低温甲醇洗系统的外供CO_2气量,可为同行企业提供一些参考与借鉴。     

甲醇精馏系统常压塔负压问题的研究

介绍了400 kt/a煤制甲醇装置甲醇精馏系统的工艺流程,分析了常压塔出现负压问题的危害。从工艺和设备上分析了常压塔出现负压的原因,并提出合理有效的解决方案,保证了甲醇装置的安全稳定运行。     

克劳斯硫回收系统尾气返低温甲醇洗系统运行问题分析

南京诚志清洁能源有限公司300 kt/a甲醇装置+300 kt/a一氧化碳装置低温甲醇洗系统酸性气处理采用克劳斯硫回收工艺，与主装置同步设计克劳斯尾气返回低温甲醇洗系统处理其中的H₂S而无需增设SCOT单元即可实现尾气达标排放。系统自2007年原始开车以来总体运行较稳定，但由于低温甲醇洗系统工况变化及操作经验不足等方面的原因，2007—2008年系统运行初期出现急冷塔填料易被硫磺堵塞、2015年8月系统加负荷过程中出现富甲醇泵进/出口管被黄色粘稠物堵塞、2021年1月出现加氢反应器加氢中断单质硫带入低温甲醇洗系统等问题，分析症结所在，进行一系列优化改进、加强人员培训及事故案例学习等后，有关问题得到解决。     

双塔并联式甲醇合成工艺运行总结

介绍了双塔并联式甲醇合成工艺在公司240kt/a甲醇装置的应用,以及该工艺的流程、主要设备、工艺技术特点,推广应用前景。