胶铆连接性能研究

胶铆连接集中了胶接的连续密封性能、耐疲劳性能和铆接的抗剥离性能。本文选取SY－H2糊状胶粘剂,综合对比了胶接试样、铆接试样和胶铆试样的力学性能和耐疲劳性能。胶接能够提供连续的面连接,有利于减轻结构重量。胶接和胶铆试样的疲劳性能优于铆接试样,在相同频率下的破坏应力或循环周期都高于铆接试样。     

运用组合夹具进行高精度尺寸零件的胶接

一、前言现代航空工业越来越多地应用了胶接结构,这是因为胶接工艺跟传统的焊接、铆接、螺栓联接的工艺相比,具有结构重量轻、疲劳性能好、气动性能好、工艺简单、成本低等优点。如果使用高精度的夹具来保证胶接结构的尺寸,那么胶接技术就更能发挥其特长,获得满意的效果。我们在工作中运用组合夹具胶接了一个尺寸精度要求较高的零件,取得了满意的结果。我单位研制的某型发动机系国家重点科研项目,在验证机性能达到设计要求后,立即就进八模型机的生产阶段,为了缩短研制周期,模型机采用了不少验证机的零部件,排气管就是其中的一件,安装时需在排气管中部增加一个固定的“O”型环。由于排气管要完好回收,“0”型环在排气管使用完后必须易于拆除,这就排除了焊接、铆接和螺栓联     

飞机粘接修理质量缺陷的诱因及预防

在飞机损伤修理中,经常采用胶接方法,如飞机机件和系统的金属构件（铝和镁合金蒙皮、金属受力构件等）、飞机非金属材料零件（无线电透波雷达罩、软油箱等）、金属蜂窝结构件、复合材料构件和座舱玻璃等的修理。粘接修理有许多优点：可连接不同性质的材料,如不同金属之间、金属与非金属之间连接等;结构增重少;比铆接、螺接修理的工作量和修理费用少;胶接构件外表面光滑,易保证空气动力要求;易密封、绝缘和防腐;粘接面应力分布比较均匀,应力集中小等。但也存在一些缺点,例如胶粘剂选择和胶接工艺中任何一个环节处理不当,就容易出现修理质量问题。本文总结了粘接修理中易发的主要问题,并找出了原因,提出了解决措施。     

金属胶接的设计与最新技术(3)——设计的注意事项和事例

6、新的胶接技术和胶粘剂并用胶接法是胶接与其它连接法相互配合的技术,其中点焊和胶接相配合的是胶接点焊法;铆接和胶接相配合的是胶接铆接法。这些新的胶接技术特点是由于应力分散,使抗疲劳强度大幅度地提高,同时获得液密、气密的密封效果,而且在胶接过程中不需用固定、加压夹具。这些胶接技术现在正在向金属结构胶接的领域发展,下面介绍     

胶接技术在机械产品中的应用

在机械产品的制造与维修中,胶接如同铆接、焊接、螺接等一样,也是一种现代连接材料的方法,亦可与传统连接方法并用。对于某些零部件,我们将传统的连接方法或机械结构稍作改进,使胶接技术充分发挥其优势,从而获得理想的经济效益。一、我厂生产的6135G型淡水泵叶轮组合件(图1),原采用手工铆接工艺,不但工人劳动强度大,而且生产效率低,铆接操作中稍有不慎,还会造成叶轮材料损坏或因零件结合面离缝超差而报废,降低了成品率。由于铆接工艺繁多,经常影响产品交付     

结构胶胶接接头在混合连接工艺中的应用研究进展

混合连接工艺包括两种或两种以上连接技术的结合，如焊接、铆接和胶接。结构胶粘剂是混合连接工艺中不可缺少的一部分，它们为连接提供了优异的连接强度、耐久性和灵活性，并已越来越多地被应用于汽车、航空航天、电子和其他行业。综述了结构胶胶接接头在混合连接工艺中的应用。     

飞机胶接修理中的补板厚度优化

为了提高飞机机体损伤应急快速胶接修理的质量和效率，利用弹塑性有限元分析及试验方法探讨了胶接修补飞机蒙皮时补板厚度对胶接补强水平的影响。发现合理选取补板厚度可明显提高胶接修补的补强水平，进而提高修复结构的强度，一般情况下，取补板厚度小于蒙皮板厚度。这一新的胶接修补技术在不改变原有的修补工艺、材料、设备的前提下，可提高胶接修理的水平、机体结构的强度．减轻飞机结构质量，简化操作，降低成本。     

评定胶接耐久性的楔子试验

为使结构胶接在航空航天方面获得广泛应用,最重要的是解决胶接结构的经久耐用即胶接耐久性问题。为解决这个问题,必须首先解决如何评定胶接耐久性问题。因此,建立迅速、可靠的评定胶接耐久性的方法,成为结构胶接的重要课题之一。考察胶接耐久性的试验有环境耐久性试验,它观测热、湿或介质条件下胶接性能的变化;力学耐久性试     

农机胶粘剂试制成功

在毛主席关于“农业的根本出路在于机械化”的光辉思想指引下,为了支援农业,加快农业机械的制造,尤其是提高维修的速度和质量,广东省化学研究所与广东省番禺农机二厂等配合,研制和推广了农机胶粘剂Ⅰ号和Ⅱ号。通过使用表明,效果良好,已由番禺县农机二厂生产。采用胶粘剂进行胶接,以代替铆接、焊接、螺栓连接等传统的连接方式,解决铆、焊应力集中,完成不同材料间的连接,作为一项新工艺,在农机制造和维修方面,正日益得到广泛的应用。     

快速固化多用胶

一、前言胶粘剂具有方便、快速、经济、节能等优点,能方便地解决使用焊接、铆接、螺接等工艺难以解决的特殊技术问题,因此它的使用范围越来越广。然而,现在使用的胶粘剂的应用面太窄,不能相互代替。于是人们希望有一种通用性比较强的胶粘剂,能方便地解决生产上及日常生活中遇到的粘接问题,即一胶在手,能解决各种欲粘接物品的粘接问题。因此,多用胶的研制具有一定的实用价值和现实意义。为满足人们的要求,国内一些研究单位和厂家都在进行多用胶的研制工作,并有了     

铝型材机柜骨架的室温胶接体系

1　前言早在1965年,美国机械杂志就发表了用热固化环氧胶胶接导弹发射电子机柜骨架的文章,结论是胶接比铆接和焊接都好。1996年,国内也有热固化胶胶接机柜骨架的报道[1,2],但热固化需加热设备,热夹具很难与工件膨胀系数协调一致,尺寸精度难以保证,给批量生产和推广应用带来困难。为了解决这一实际问题,我们对室温固化胶接体系经过8年的应用研究,取得了满意的效果。2　铝型材机柜骨架的室温胶接体系铝型材机柜骨架的室温胶接体系由胶粘剂、型材和胶接接头设计、胶接表面处理及装配工艺组成。21　胶粘剂我们研究的ＨＨＲＴ室温固化胶为甲、乙…     

环氧胶膜在铝合金—泡沫塑料夹层结构中的应用

研究了飞机结构件中铝合金-泡沫塑料夹层结构的界面胶接工艺。通过对铝合金-泡沫塑料胶接缺陷的分析,自制了一种环氧胶膜。通过对2种结构的强度对比,表明自制环氧胶膜的应用可有效改善铝合金-泡沫塑料界面胶接质量。     

胶接技术在电机产品上的应用

ZQDR-410直流牵引电动机的观察孔盖与毛毡密封垫的连接,原工艺采用铆接。按工艺要求,铆好后的铆钉端面要低于密封毡垫的平面2～3毫米,以保证良好的紧固和密封性能。多年来的生产实践证明,这种落后的手工铆接工艺,很难达到技术要求。其原因是钢板厚度仅2毫米,而毛毡厚度达10毫米,这样薄厚、软硬差异很大的两种材料,靠挤压铆钉连接工艺生产的观察孔盖,密封性能很差,漏风积尘。特别是在潮湿地区运行,是造成ZQDR-410直流牵引电动机某些故障的直接原因。我们采用胶接新技术,较好地解决了这个问题。胶接工艺所需设备简单,操作方     

蒙皮穿透裂纹损伤胶接修理的强度评估

基于有限元计算方法,对某飞机机翼蒙皮裂纹损伤胶接修理方法进行了强度评估。研究了60mm长度穿透型裂纹损伤对胶接修理搭接宽度的影响,得到了较有利的搭接宽度,对蒙皮裂纹损伤修理具有参考价值。     

胶接结构的耐久性研究

通过楔子试验对胶接结构的耐久性进行研究,探讨了偶联剂使用与否、固化条件、铝板表面处理方式等因素对试件胶接性能的影响,以获得复合材料胶接修理铝合金结构较理想的表面处理工艺。研究结果表明:采用涂偶联剂、加热加压固化、铝板表面喷砂等工艺可在一定程度上提高胶接结构的强度和耐久性。因此在实际的胶接修理中,建议将金属表面作喷砂处理,涂胶前使用偶联剂,并采用加热加压的固化方式。     

泡沫填充帽形加筋结构复合材料壁板成型工艺研究

针对某型机泡沫填充帽形加筋结构复合材料机翼壁板开展了成型工艺研究。结果表明,壁板所用复合材料的性能满足帽形加筋壁板二次胶接的工艺需求;在帽形加筋长桁与蒙皮进行二次胶接前对胶接部位采用400#砂纸进行打磨,可以保证胶接性能;采用室温加压工艺可以保证复合材料构件的内部质量和厚度精度要求;在帽形加筋壁板进行二次胶接固化时采用...     

连续制造玻璃钢夹层结构的方法

在许多技术领域里,除了有强度要求之外,还要求有较优小重量和较高热绝缘性能,广泛采用轻质塑料夹层结构。夹层结构最重要的性能,是它的外蒙皮板及夹芯层(泡沫层,蜂窝层)能有效地共同工作。为此目的,对于不同的结构,可采用胶接、放置加劲肋、铆接以及其他     

拆开胶接件除去胶层的方法

胶接比焊接和铆接具有施工简单、不变形、不受厚度影响、不产生应力集中和重量轻等优点。所以,它在工业、农业、国防和人们生活各个领域里受到普遍欢迎,得到了广泛应用。然而在应用中也提出许多新问题,如胶接性能的无损检测,需要拆开胶接     

连续制造玻璃钢夹层结构的方法

在许多技术领域里,有的除了有强度要求之外,还要求有较小重量和较高绝热性能,为此广泛采用轻质塑料夹层结构。夹层结构最重要的性能,是它的外蒙皮板及夹芯层(泡沫层,蜂窝层)能有效地共同工作。为此目的,对于不同的结构,可采用胶接、放置加劲肋、铆接以及其他方法。采取泡沫夹层,可保证有较高的结构制造效率,比胶接生产率高,且又省工。但是,由于泡沫夹层强度低,它与蒙皮的连接强度也较低。如果通过提高泡沫层密度的方法增加它的强度,     

复合环境下金属损伤复合材料胶接修复结构疲劳寿命试验研究

复合材料胶接修复技术在飞机金属损伤结构上得到了广泛应用,但修复结构在飞机服役期内仍受多种环境条件的作用。为研究多种环境因素对修复结构的影响,利用碳/环氧复合材料补片,对含穿透性裂纹的LY12-CZ铝合金板进行了双面胶接修复,采用试验的方法研究了这种修复方法的合理性,并通过t检验法,考核了复合环境条件对修复结构疲劳寿命的影响。