三级供应链VMI收益及Shapley值分配仿真研究

考虑需求放大、订货及库存成本变动等因素,构建三级供应链在分散式、上游段、下游段及集成式VMI四种情况下的收益模型,通过仿真定量说明VMI对于上、下游企业收益及风险的不同影响,并得出结论:下游段VMI实施后,集成式VMI将成为激励相容,而上游段VMI的实施将阻碍集成式VMI的实现,证实了VMI的实施顺序对供应链管理的重要影响。后采用Shapley值法分析各企业特征函数,确定Shapley值计算公式,进行收益分配,解决了收益与风险不对等所导致的VMI合作不稳定问题,促进集成式VMI的形成与长期稳定。     

VMI模式策略空间及供应链结构

基于VMI实践,从信息流、资金流和物流3个维度对VMI库存策略进行统一化表述,构建了VMI库存模式策略空间,力求得出VMI模式的所有变体.基于VMI策略空间,进一步探讨了影响VMI模式选择的因素,为企业选择某种模式提供了参考依据.分析了三级供应链的库存运营模式,从信息流和物流的两个维度探讨了三级供应链的可能结构变体.     

供应链上游段 VMI&TPL 模式的利益分配机制

基于确定需求,以供应链上游段VMITPL模式为研究对象,考虑实施VMI前后相关参数的变化,并建立经济效果模型,然后根据Shapley值法的原理构建利益分配机制,并进行算例分析。结果表明:由实施VMI带来的利润能够通过该机制在各参与成员间进行合理分配,能够解决由于承担过多库存成本造成供应商的利益损失以及实施VMI给TPL带来的利益损失等问题。     

基于Shapley值法的供应链上游段VMI的利益分配机制

实施VMI后如何分配利益直接关系到各参与者的积极性及VMI的实施效果,学术界长期立足于供应链下游段对此问题进行探讨.选取上游段VMI为研究对象,考虑实施VMI前后供应链参数的变化情况,建立经济效果模型,基于利益分享契约视角,利用Shapley值法构建上游段VMI的利益分配机制,并进行算例分析.结果表明:该机制使得由于实施上游段VMI而产生的利益在各参与者之间合理的分配,解决了供应商由于承担过多库存成本而利益受损的问题,实现了共赢.在实际操作中,该机制可通过各参与者在实施上游段VMI前共同制定利益分享契约而实现.     

VMI技术的运作协调性及在制造业的应用研究

传统供应链因结构性内生的问题--牛鞭效应往往使企业响应迟缓,库存大量积压.本文通过定量的理论分析,认为VMI模式不仅有助于解决牛鞭效应的问题,同时有助于整个供应链的获利能力的提高.并以一个家电企业与零件供应商之间的VMI系统为例介绍VMI在制造供应链上游的应用.     

供应链上游段VMI模式的共赢条件

选取上游层面VMI模式各参与者为研究对象.考虑实施上游层面VMI模式后,订货(配送)主动权的转移导致订货(配送)策略的不同,以及制造商对各零部件需求速率的不同导致其对各零部件的订货周期也不一致的情况.通过建立数学模型,对实施上游层面VMI模式前后各企业的经济效益进行比较,探讨实施VMI且制造商销售价格不变时,各供应商是否存在合理的销售价格涨幅区间,该区间的价格既能弥补供应商因管理制造商零部件库存多消耗的成本,也能使各制造商和供应商的经济效益都有所提高,实现共赢,为各企业更加长久的合作提供理论依据.     

随机需求时上游段VMI模式共赢条件

考虑实施上游段VMI模式后,订货（配送）主动权的转移导致订货（配送）策略的不同,以及制造商对各零部件需求速率的不同导致其对各零部件的订货周期也不一致的情况。假设外界需求随机,通过建立模型,结合模拟仿真,对实施上游段VMI模式前后各企业的经济效益进行比较,探讨实施VMI且制造商销售价格不变时,供应商是否存在合理的销售价格涨幅区间。该区间的价格既能弥补供应商因管理制造商零部件库存多消耗的成本,也能使制造商和供应商的经济效益都有所提高,实现共赢,为上游段VMI模式的推广提供理论依据。     

基于供应链管理的企业库存优化效果模拟与分析

利用供应链管理的思想,通过对供应链上的企业库存进行优化模拟与分析,揭示了供应链内部信息共享、加快信息流动、缩短订货周期、供应商管理库存(VMI)等是影响供应链管理优化效果的核心因素;通过比较应用供应链管理前后企业库存的变化,说明了供应链管理可以有效平抑库存,缩短供货周期,降低企业成本,提高企业核心竞争力。     

利用JSP技术标准开发VMI库存管理系统的设计构想

VMI库存管理系统有助于油田企业实现物资库存储备的最优配置,不仅能够为油田企业连续生产经营提供物资保障,还能够减少库存成本,改善企业的经济效益。为此,文章对利用JSP技术标准开发VMI库存管理系统提出整体设计构想。     

跨境VMI供货模式下生产-库存联合优化研究

研究基于跨境VMI(vendor managed inventory)供货模式下的生产-库存联合优化问题。以一个实际案例企业作为应用背景,比较了VMI供货模式和传统的供货模式在海运和空运2种运输方式下的不同特点及其对决策的影响。研究结果表明,对于案例企业而言,采用VMI供货模式的库存管理是可行的,考虑目前公司采用2种可选的运输模式,选择海运的总成本最低。通过对资金费用率、库存费用比率和缺货费用率进行灵敏度分析,探讨了不同环境变量对最优决策的影响。研究结果对跨境供应链多国生产型企业改善跨境物资采购和生产-库存决策有一定参考价值。