Ac-Spwm式变频调压软启动器的at89c51控制实现

针对传动系统中需要频繁起动的短时周期工作制和需要调速的电动机,提出了一种基于正弦PWM控制的脉冲阻塞式交流变频同时调压控制原理的变频调压软启动器。用汇编语言对at89c51编写程序,单片机输出的高频SPWM信号经驱动电路后作为电源和负载间开关MOSFET的控制信号,从而将电源周期性的部分阻塞以此来改变输出电压的频率,同时在放行的时区斩波以此来改变输出电压的幅值。该变频调压软启动器可将传动系统中的软启动器变频器合为并一套。对其控制原理进行了详细的阐述,理论分析了控制策略,推导了基于Ac-Spwm的占空比通式,给出了器件型号、控制算法的流程图和部分实验波形,实验结果验证了控制原理的正确性和可行性。     

液压机械常见故障排除方法

文章阐述了液压传动系统的故障分类、检测方法,分析了液压传动系统的预防措施,以压路机为例,提出了液压传动系统常见故障的排除方法.     

基于行驶仿真试验的履带车辆传动系统仿真研究

履带车辆传动系统在设计时大多采用静强度设计理论,无法准确反映其在不同任务剖面下的动态特性,且由于传统测试手段及试验方法的限制,导致获得传动系统各零部件所承受的动载荷具有很大困难,使履带车辆传动系统的实际使用寿命与设计寿命有很失差距,严重影响了履带车辆使用时的可靠性.建立了基于ATV的行驶仿真试验平台,并基于行驶仿真试验建立了履带车辆传动系统仿真分析流程图,建立了履带车辆传动系统虚拟样机并对其进行模型验证,以保证仿真结果的准确性.在行驶仿真试验基础上对履带车辆传动系统虚拟样机进行动力学仿真分析,获得了某任务剖面下履带车辆传动系统输出端所承受动载荷,并以履带车辆传动系统行星架为例对其进行动力学、有限元及寿命预测分析,为下一步对传动系统零部件进行疲劳寿命预测及动态优化设计提供重要依据.     

电动轮矿车牵引电机的应用现状与发展趋势

电动轮矿车作为露天矿山的骨干运输工具,其电传动系统的可靠性直接影响车辆性能和矿山运行效率.牵引电机作为电传动系统的传动终端,其外特性和工况适应性是系统设计时的关键指标.结合不同牵引电机的特性、露天矿山的运行环境、矿车实际运行工况,以及矿车电传动系统对牵引电机的要求,分析研究牵引电机在矿车领域的应用现状和发展趋势.     

W—D式直立炭化炉炉体及运焦设备(续篇)

5.排焦传动系统 排焦传动系统是使排焦拉杆作往复运动的传动装置,用以推动排焦轮摇臂摆动,从而实现排焦后笼轴的间歇转动来完成排焦工作。 排焦传动系统有电动排焦及液压排焦两种形式。现分述如下:     

军用工程机械传动系统的模块化设计

为提高装备的通用性、保障性和设计灵活性,将模块化理论引入军用工程机械设计领域,选用典型军用轮式装载机齿轮传动系统,将现有模块化设计方法进行综合应用.首先运用系统分解和层次分析法对工程机械传动系统进行功能分析,确定其功能界定、功能层次和功能元;其次,运用基于信息流的方法对传动系统进行初步模块划分,对于未被划分到模块中去的功能元,将其与已划分的模块一并进行相关度分析,计算其相关度矩阵,根据该矩阵确定最终模块划分方案;最后,对理论上划分的模块与现有系统结构进行比较分析,模块划分方案将零散的零部件聚合为模块,提高了传动系统的模块化程度.研究表明,传动系统的模块化设计有助于实现整机的模块化和标准化,对其它装备的模块化设具有参考价值.     

节能电机的发展现状与电力拖动存在的问题分析

正电机拖动是用电动机作为原动机来拖动生产机械的拖动方式。主要由电动机,工作机构,控制设备及电源四部分组成。目前的电机拖动工程中的节能技术主要内容有:更新淘汰低效电动机,推广高效节能电动机、稀土永磁电动机,高效风机、泵、压缩机,高效传动系统、颁布标准等技术。电机可以分为发电机和电动机。     

基于Matlab的钢筋弯曲机蜗轮传动系统的优化设计

在现有的钢筋弯曲机典型结构及钢筋弯曲过程中的通用动力学计算模型基础上,针对钢筋弯曲机的蜗轮传动系统进行优化.优化结果表明,现有钢筋弯曲机蜗轮传动系统的中心距可以进一步缩小,从而实现减小钢筋弯曲机体积这一目标.     

某齿轮传动系统生产基地工业设计加工部分

齿轮传动系统作为机械装备的动力传动主体及核心零部件,是国家鼓励发展的产业.详细地论述了某齿轮传动系统生产基地加工部分的工业设计.介绍了该基地建设设计中的主要产品加工工艺流程、主要加工设备选择等加工工艺设计关键技术.该基地已投入生产,技术设备先进,工艺布局合理,具有国内领先水平.     

推土机轮类配件的自动焊接

我厂生产的推土机轮类配件(支重轮、托链轮)是由锻件机加工后对焊而成的。它是由一台自制的ZD-600型CO_2保护焊机进行焊接,焊接电源采用可控硅无级调压,因而焊接和送丝速度均可无级调速。在传动系统中,利用轮类滚动的特点,配合气动传料和夹紧装置,使焊接实现自动化。     

履带式推土机传动系统扭振分析

从扭转共振方面对某型号推土机传动系统的失效问题进行了分析,建立了传动系统的三维动力学仿真模型,分析了传动轴系上扭转减振器的弹簧刚度以及发动机飞轮转动惯量对系统自振频率的影响,为有效地避免系统共振提供了理论依据.     

军用工程机械电传动系统试验体系研究

鉴于目前军用工程机械领域还缺少完善的电传动系统试验评价体系,难以对电传动系统性能做出全面、客观的评价,影响电传动系统在军用工程机械领域的应用和发展,通过分析军用工程机械电传动系统的组成和应用环境,提出基于背靠背试验原理满足军用工程机械电传动系统低速大转矩、高速行驶特性的试验台的构建方法,并基于该试验台开展了军用工程机械电传动系统试验研究,同时结合相关工程机械国军标及其他领域电传动系统国标的分析,给出了较为完整的军用工程机械电传动系统试验项目及试验分类等试验体系要求,以切实保证军用工程机械电传动系统的质量。     

bauma China 2008展会花絮 卡拉罗产品研讨会

11月26日,世界传动巨子——意大利卡拉罗股份有限公司借bauma China 2008之机,在浦东金证兰笙酒店召开了产品研讨会。面对200多位与会嘉宾,负责传动系统的高级副总裁Ms T.Votta女士首先致词,她在致词中介绍说,卡拉罗集团共包括传动系统、齿轮和部件、车辆、动力控制系统四大业务板块,其中传动系统是很重要的一块,主要服务于工程矿山机械、农用拖拉机、载客轿车、轻型商     

一种齿轮传动系统润滑油选用计算

以一种齿轮传动系统为研究对象,根据弹性流体动力学润滑理论,结合传动系统结构参数及工况计算出最小油膜厚度,拟合出不同工况条件下传动系统的润滑状态,为齿轮传动系统选用润滑油提供依据。     

数控机床主传动系统能耗监测系统设计

为了提高数控机床在设计和使用阶段的能耗效率需要机床能耗数据的支持,设计了数控机床主传动系统能耗监测系统,通过该系统可以得到相应的能耗信息。该方法通过实时监测机床总电源输入功率,从而在线获取机床的能量效率,同时通过功率信息识别出机床的运行状态,得到机床有效加工时间等信息。通过实验验证能实时的反映机床运行过程中的能耗信息,具有较广阔的应用前景。     

单片机在工程机械转矩测试中的应用

工程机械动力传动系统的动态转矩是较难测量的参数之一,特别是对工程机械实施不解体测试时尤为困难.运用AdμC812单片机研制出实用性较强的存储式转矩测试系统,包括电路原理图和软件设计.转矩测试系统采用嵌入式存储技术,动态测量工程机械动力传动系统的转矩,并把各工况下所测转矩数据以及对应的时间实时存储到Flash芯片中,存储量大,可连续记录40 min数据.转矩测试系统的采样频率、放大倍数可根据实际需要设定.测试完毕后,通过计算机串口把测试数据传输到计算机处理.实车测试了轮式装载机起车过程时传动轴的转矩信号,并对该工况下的特征信号进行分析,为动力传动系统状态分析和故障诊断提供了有效的技术途径.     

回转窑传动系统的扭振计算

通过建立回转窑传动系统扭转振动的数学模型及动力学模型,求出传动系统的固有频率,为回转窑传动系统的安全稳定运行提供一定的理论依据。     

装载机动力传动系统扭振分析

装载机传动系统的扭转振动是影响整机可靠性与舒适性的重要因素,研究工程机械传动系统扭转振动具有一定的现实意义。通过建立传动系统的扭振理论计算模型,从自由振动和强迫振动两方面分别评价传动系统设计的合理性。对比分析了5组扭转刚度的固有频率、临界转速和应力应变结果,为整机传动系统选取了合理的扭转刚度;匹配扭转减振器后显著减少了系统共振点数,提高了传动系统可靠性与平顺性。     

挤出机主传动系统的分析及改进

对挤出机主传动系统的工作特点和应用现状进行了分析，针对系统存在的问题，同时结合挤出机对传动系统的要求，对传动系统的设计提出了若干改进建议，以期能对挤出机主传动系统设计水平的提高提供参考。     

基于VB的一种风电增速箱齿轮传动系统体积计算分析软件的设计

以一种兆瓦级风电增速齿轮箱传动系统为研究对象,通过Visual Basic语言进行可视化编程,设计了一种该种类型传动系统的体积计算分析软件,实现了在设计范围内调节各级传动比来得到不同传动比下,传动系统各部分的体积大小,为兆瓦级风电增速箱齿轮传动系统体积的优化计算分析提供了帮助。