双模态超燃冲压发动机研究概述

双模态超燃冲压发动机能够兼顾亚燃和超燃发动机的优点,可以在较宽的马赫数范围内工作,具有良好的工作性能和广阔的应用前景。介绍了双模态超燃冲压发动机的基本概念、主要特点、工作过程、研究的关键技术以及国外研究现状,并对未来发展趋势进行了探讨。     

超燃冲压发动机新技术综述

超燃冲压发动机作为高超声速飞行器可用的动力系统方案之一,自概念提出以来,一直受到各军事强国的广泛关注,成为高超声速动力系统的研究热点.综述了目前超燃冲压发动机技术的研究情况,重点介绍了采用新技术的超燃冲压发动机的结构原理、关键技术以及技术发展现状.     

超燃冲压发动机飞行试验

近几十年,各国均投入了大量的人力物力进行超燃冲压发动机及相应飞行器的研究.根据各国已经成功进行的超燃冲压发动机项目,介绍了超燃冲压推进系统飞行试验的总体规划和试验方法,可以为将来的超燃冲压发动机飞行试验提供参考.     

法俄联合进行Kholod双模冲压发动机飞行试验分析

对法俄联合进行的Kholod双模冲压发动机飞行试验和试验结果进行了介绍,对试验结果进行了分析,并对其它高超声速吸气式飞行试验技术现状和未来进行了简介。     

冲压发动机技术的发展

本文回顾了冲压发动机技术的发展。冲压发动机的历史可分为4个阶段,即冲压发动机的概念研究阶段;中心进气式冲压发动机的发展阶段;整体式冲压发动机发展阶段和高超声速冲压发动机发展阶段。文中介绍了液体燃料冲压发动机和固体火箭冲压发动机在中国的发展。     

双燃式液体冲压发动机研究——地面连管模型试验

论述了一种导弹用高超声速超燃冲压发动机（即双燃式液体冲压发动机）的发展与应用前景。文中重点讨论了该类发动机的地面连管燃烧模拟试验件的几何尺寸大小以及进行超声速燃烧的转级等问题。     

超燃冲压发动机控制技术研究进展

高超声速技术是世界航空领域的研究热点,而超燃冲压发动机是实现吸气式高超声速远程巡航飞行的首选推进系统。超燃冲压发动机的运行可靠性和经济性强烈依赖于控制系统,控制系统设计在发动机研制过程中占有重要地位。介绍了超燃冲压发动机控制技术发展情况,总结了超燃冲压发动机控制的关键技术。     

一种新概念高超声速推进方案——激波引燃冲压发动机

在超燃冲压发动机的研究工作不断向前推进的同时, 其固有的一些缺点也在一定程度上影响了该类发动机的发展, 激波引燃冲压发动机刚好可以弥补这些不足. 首先介绍了激波引燃冲压发动机的结构特点及其工作原理, 然后结合研究中会遇到的问题, 具体介绍了美国和加拿大的两家机构的研究情况, 最后指出激波引燃冲压发动机将是一种很有发展前途的新型高超声速推进方案.     

对美国高超声速推进系统研制动态的分析

高超声速吸气式推进系统是高超声速技术的关键，许多国家都先行安排进行研制，并且将研制重点放在具有自加速和巡航能力（即能在很宽Ｍａ范围运行）的双模态冲压发动机和起飞助推用的引射火箭低速发动机方面。经过了４０多年的艰难发展，美俄等国目前已经从地面试验进入飞行试验阶段。文中概述这种高超声速吸气式推进组合发动机的工作原理、国外发展动向和应用前景。     

X-51A超燃冲压发动机及飞行验证计划

美国空军研究试验室(AFRL)/国防部预研局(DARPA)联合推出的X-51超燃冲压发动机演示器—乘波体(SED-WR)飞行器是美国空军研究试验室高超声速技术项目(HyTech)的飞行验证计划。对X-51A计划进行一个全面综述,主要叙述X-51A飞行器和推进系统的外形、完成计划情况以及还未展开的飞行试验计划等。     

超燃冲压发动机进气道研究概述

对高超声速武器来说推进技术是关键,超燃冲压发动机是其最佳动力方案。作为超燃冲压发动机的进气装置,进气道技术是超燃冲压发动机最关键的核心技术。介绍了超燃冲压发动机进气道研究的内容、关键技术以及国内外研究现状,并对未来发展趋势进行了探讨。     

双燃烧室冲压发动机为动力的高超声速飞行器

介绍了双燃烧室冲压发动机的研究进展及特点,并较详细地论述了以双燃烧室冲压发动机为动力的高超声速飞行器的主要技术,对其机理研究和工程应用有一定的参考价值.     

X-51A超燃冲压发动机的研制历程

介绍了X-51A超燃冲压发动机的研制历程,包括部件技术研究、性能试验研究、地面试验发动机(GDE)研究以及X-51A飞行试验所使用的SJX61-1和SJX61-2发动机的试验研究.     

超燃冲压发动机尾喷管研究概述

以超燃冲压发动机为基础的高超声速组合推进技术是高超声速武器的首选动力方案,作为超燃冲压发动机的排气装置,尾喷管技术是超燃冲压发动机的核心技术之一.介绍了超燃冲压发动机尾喷管研究的内容、关键技术,综述了国外研究概况,并对未来发展趋势进行了探讨.     

国外超燃冲压发动机风洞试验

介绍了短时推进试验与Hy-V项目联合的研究背景、项目目标及地面试验内容.论述了地面试验设施的试验介质气流污染和持续时间对超燃冲压发动机性能的影响,给出了相关试验的计划和进展情况.     

超燃冲压发动机:高超声速气动推进的选择

高超声速吸气式动力系统在通往实际应用道路上遇到了很多困难.采用气动原理对超声速混合及燃烧过程的某些性质进行了分析,并应用瑞典学术界20世纪七八十年代进行的超燃冲压发动机研究的数据,根据风洞试验对超声速混合问题进行了评估.最后对超燃冲压发动机的燃烧和空气掺混问题提出了一些改进建议.     

超燃冲压发动机二维进气道的遗传优化设计方法

基于一维分析方法和计算流体力学方法,提出了一种可以自适应搜索的遗传优化方法．选择总压恢复系数作为目标函数,进气道的增压比作为约束条件,对四楔角混合式二维进气道进行了优化设计．结果表明,该方法能够有效地降低计算成本,可以提升超燃冲压发动机进气道的设计水平,得到高性能的设计方案．     

目标试验将加快超燃冲压发动机的开发

图 1　超燃冲压发动机以Ｍａ=4.5和 6 .5进行试验　　普惠公司和美国空军在自由射流试验中成功地以高超声速试验了碳氢燃料整体式超燃冲压发动机 ,试验证实该发动机具有预测的净推力。据美国空军官员称 ,这轮试验是根据美国空军高超声速技术计划进行的 ,这是首次没有采用高能燃料添加剂的碳氢燃料冲压发动机在工作条件下成功的运行。先前的超燃冲压发动机一般采用氢燃料 ,可进行数秒的超声速燃烧。美国空军对碳氢燃料体系表示出强烈的兴趣 ,因为碳氢燃料体系的后勤支持将更容易。据美国空军的一名官员称 ,采用碳氢燃料可使发动机的配置更方…     

以色列帮助印度研制超燃冲压发动机验证机

目前，以色列飞机工业公司（IAI）正同印度国防研究与开发组织合作，开展高超声速技术验证飞行器（HSTDV）的研究，其目标是在2008年进行飞行试验。[第一段]     

从专利态势分析看超燃冲压发动机技术发展

通过高超声速飞行超燃冲压发动机技术的全球专利申请量、申请时间趋势、技术构成分类、主要申请人分布等专利态势分析,把握超燃冲压发动机技术的发展脉络及发展趋势;同时通过专利技术路线图分析和技术功效分析,对高超声速进气道技术及燃烧室技术等重点技术领域进行深入挖掘。