耐油涂料在液压油箱上的应用

1　引　言随着机、电、液一体化技术的不断发展 ,传统的链条、齿轮传动被液压传动所取代 ,而液压元件的使用又对液压油提出了更高的要求。在液压系统中除了应具有合格品质的液压油外 ,还要排除可能造成二次污染的各种因素 ,液压油箱的防腐蚀问题是众多因素中最重要的环节之一。作者近年来尝试采用不锈钢、磷化、防锈油、电镀、涂料等方式来防止液压油箱的腐蚀 ,结果证明 ,采用涂料防腐蚀较为经济、可靠。本文采用了ＲＯ 1耐油涂料对液压油箱进行防腐蚀。液压油箱的防腐蚀问题一直是工程机械涂装中的一个难题 ,其处理方式也多种多样 ,有电镀…     

超临界机组轴封冷却器TP304不锈钢管泄漏原因分析

通过宏观检验、化学成分分析、拉伸试验、压扁试验、晶间腐蚀试验、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法,对某电厂汽轮机轴封冷却器TP304不锈钢管的泄漏问题进行了分析。结果表明:TP304不锈钢管在外表面残余拉应力和蒸汽中Cl-,S2-的联合作用下,经过一定时间因发生严重应力腐蚀导致管子开裂。对此,提出了消除TP304不锈钢焊管表面残余应力、严格控制汽水品质、降低有害离子含量等建议。     

1Cr18Ni9Ti不锈钢输油管道开裂原因分析

通过化学成分分析、宏观检验、金相检验和断口分析等方法对1Cr18Ni9Ti不锈钢液压油输送管道开裂原因进行了分析。结果表明:不锈钢管开裂为应力腐蚀开裂,裂纹起源于管道外壁并逐渐向内壁扩展;产生开裂的主要原因是工业水中氯、硫和氧等腐蚀性物质不断在钢管外壁沉积,在管道压力和腐蚀介质共同作用下,不锈钢管发生应力腐蚀开裂。     

军用飞机防腐蚀设计理论与原则EI

全面阐述了军用飞机防腐蚀设计原理、应力控制、电化学腐蚀控制、材料、涂层系统选择及加工过程控制等问题。     

军用飞机防腐蚀设计理论与原则

全面阐述了军用飞机防腐蚀原理、应力控制、电化学腐蚀控制、材料、涂层系统选择及加工过程控制等问题。     

飞机结构的腐蚀与防护

飞机结构的腐蚀防护与控制技术是航空武器装备研究的重要领域，是发展航空武器装备必不可少的技术之一。飞机结构的腐蚀防护与控制贯穿于飞机方案论证、详细设计、生产制造和保障维护的全寿命周期，是一项重要且复杂的系统工程。因此，在飞机结构的设计阶段，就需结合飞机的服役环境，引入大量的防腐蚀设计，来综合提高飞机的抗腐蚀能力，从而保证在服役期间飞机平台的安全性和功能性。本文结合飞机结构常见腐蚀类型和腐蚀发生的原因，提出了飞机结构设计时的腐蚀防护与控制的方法。     

大气环境下飞机结构的腐蚀与防护

对大气环境下飞机结构的腐蚀破坏、腐蚀的危害及造成腐蚀的环境因素进行了综合评述，通过国内外飞机腐蚀护和维护现行作法的对比分析，明确提出了在飞机的日常维修和防护中加强化学防腐蚀的必要性。     

军用飞机防腐蚀设计

全面阐述了军用飞机防腐蚀设计原则，涉及防腐蚀结构设计、防止不同金属接触腐蚀、防止应力腐蚀、耐蚀材料的选用、防护涂层的选择、加工过程的控制等。     

热交换器不锈钢管泄漏原因分析

通过宏观检验、化学成分分析、力学性能试验、腐蚀试验、断口分析、能谱分析以及金相检验等手段对某项目6号机组3号高压加热器热交换器换热管发生泄漏的原因进行了分析。结果表明:该热交换器不锈钢管发生泄漏失效主要是因为介质中存在氯和氧元素(启停机凝结水),在遮热板钻孔内壁和失效管外壁之间产生点蚀和缝隙腐蚀,破坏了换热管表面的钝化膜并形成点蚀坑(孔),在热应力、冲击应力和振动应力作用下逐渐萌生微裂纹,最终发生应力腐蚀开裂和振动疲劳开裂,并导致泄漏。     

搅拌机顶盖的断裂失效分析

某搅拌机AlSi7Mg1A铝合金顶盖在使用中发生断裂,为此利用金相显微镜、维氏硬度计、pH值测定仪、扫描电镜对其断裂原因进行了检测分析.结果 表明:顶盖的硬度、成分、金相组织符合技术要求.断口存在较为严重的腐蚀,裂纹沿着冰糖状的晶间扩展,腐蚀产物中有较多的O、Al、Cl等元素.腐蚀的原因是铜接头、顶盖螺纹部位与表面的泥浆形成了腐蚀原电池,在受力环境下造成了应力腐蚀开裂.经采取更换接头材质、涂覆防腐蚀涂料和设计顶盖的防护外壳等防腐蚀措施,取得了良好的防护效果.     

飞机导弹发射梁原位防腐蚀修复工艺

采用化学氧化层、底漆、密封胶三层防腐蚀修复工艺，原位修复飞机导弹发射梁表面腐蚀，试验了修复层的防腐蚀性能。该工艺防腐蚀效果好、施工简单、成本低，有较强的实用性。     

大直径不锈钢管道运行过程的腐蚀分析及处理措施

本文通过对大直径不锈钢管在给水系统使用过程发生的腐蚀破损现象进行分析,重点了剖析水中氯离子对不锈钢金属表面腐蚀破坏的严重性,并通过制定一系列措施加以防治,有效地保证和提高了系统管道的使用寿命。     

酸性气体工况环境下隔膜泵液压系统稳定性研究

本文首先简要介绍了酸腐蚀的基本原理,接着对酸性环境中的隔膜泵液压系统做了分部介绍,逐一对隔膜泵液压系统可能发生的腐蚀做了分析,概述了腐蚀给隔膜泵液压系统带来的危害和影响,对液压系统防腐的解决措施进行了系统概述,最后简要总结了液压系统酸腐蚀的类型和应对腐蚀的设计原则。     

304不锈钢管泄漏失效分析

为查找某不锈钢供水管的泄漏原因,对泄漏的304不锈钢管进行了宏观检验、化学成分分析、晶间腐蚀试验、金相分析、断口及能谱分析.结果 表明:不锈钢管内表面存在的氧化现象造成了钝化膜的局部污损,在输送自来水中氯离子的作用下,在其氧化色区域内发生点腐蚀,蚀孔穿透后导致泄漏.对不锈钢管内流体介质中的氯离子、氧浓度进行适当控制,并控制好不锈钢管的生产工艺,或改变材质,可减少点腐蚀的发生.     

核反应堆焊接结构的破损及其防止措施——轻水慢化式核反应堆管道应力腐蚀开裂

在核反应堆发生的材料破损事故中,出现较多的是回路冷却水循环系统不锈钢管焊接接头热影响区的晶间应力腐蚀开裂。本文叙述了这类事故的发生状况及支配因素、裂纹产生及扩展的实际观察情况,并以此为基础阐述了防止措施的原理和实际应用情况。随着碳化物形成而出现贫铬区是产生应力腐蚀开裂的直接原因,这一点早已为人所知。同时,焊接中产生的残余应力,以及沸水反应堆特有的高温水的水化学条件的共同作用,加速了应力腐蚀开裂。作为防止措施,目前已掌握了减少材料的敏化倾向、减少残余应力和水中溶解氧含量技术。今后的课题是预测长期的     

中国腐蚀与防护学会、国际镍协会、华腐隆辰平台联合推出防腐蚀系列公开课

正腐蚀是人类社会日常生活和工业生产中广泛存在的问题,一方面造成巨大的经济损失,另一方面极易引发安全、环境污染等重大事故。随着腐蚀问题发生,防腐蚀的重要性日益凸显。中国腐蚀与防护学会、国际镍协会、华腐隆辰平台联合推出防腐蚀系列公开课,旨在推广普及专业、规范的防腐蚀技术,提升从业人员的技术资格水平,从而有效控制腐蚀,减少腐蚀损失,防范化解腐蚀风险。     

浅谈海军飞机的防腐蚀设计及措施

海军飞机工作环境非常恶劣,常处于海洋大气环境中,接触的都是含盐量高、腐蚀性强的空气和海水,机体受腐蚀介质侵蚀的机会多,腐蚀性非常严重。因此,对海军使用的飞机必须采用严格有效的防腐蚀措施,才能确保飞机的安全使用,才能在使用寿命期内不致因结构件的腐蚀而导致机体结构的破坏。     

表面冲击改善铝合金搅拌摩擦焊接头应力腐蚀抗力的研究进展

铝合金广泛应用于航空航天、高速列车等新型装备,搅拌摩擦焊是这些装备的重要制造方法之一。然而,这些焊接结构在建造、服役过程中往往受到腐蚀环境的影响,在外力或残余应力耦合作用下极易发生应力腐蚀。诸多研究证实表面冲击技术可以提高铝合金的抗应力腐蚀性能,然而关于其防护机理尚处于推测阶段,至今没有统一定论。从应力腐蚀的力学因素和腐蚀因素两方面出发,剖析表面冲击对材料力学性能和耐腐蚀性能的影响,在此基础上,提出了表面冲击抑制铝合金应力腐蚀作用机制的研究方向,即通过构建关系模型定量表征改性层力学因素和腐蚀因素对接头应力腐蚀抗力的贡献率,可为阐明表面冲击抑制铝合金FSW接头应力腐蚀的关键因素及作用机理奠定基础,并为冲击工艺的优化提供理论支持。     

苯甲酸蒸馏塔内结构件腐蚀失效的原因及改进措施

苯甲酸蒸馏塔内结构件腐蚀失效严重,过去对其机理、相关环境影响及选材方面的研究报道较少.通过化学、电化学、金相、电镜、能谱分析等手段,考察了苯甲酸蒸馏塔内结构件的腐蚀失效状况,对使用国产316不锈钢制造的结构件的失效原因进行了宏观、微观分析.结果表明,其腐蚀类型为晶界腐蚀和晶间型应力腐蚀,腐蚀的起因是由于碳化物和磷、硅等元素在晶界的偏析所致;另外,塔内高温、应力和混合有机酸的复合作用也加速了材料阳极的溶解过程,导致塔内结构件快速腐蚀失效.针对上述结果提出了苯甲酸生产过程中设备的选材和防腐蚀方法,以减轻乃至避免腐蚀的发生,为今后设备国产化提供科学依据.     

铝合金在我国不同气候条件下的腐蚀行为及防腐蚀措施的研究现状

综述了铝合金大气腐蚀的机理和影响因素(化学组成、工艺、气象因素、环境因素),介绍了不同型号的铝合金在不同气候条件下的腐蚀行为(腐蚀形貌和腐蚀产物)以及防止铝合金大气腐蚀的防护措施(表面处理、防腐蚀涂料、聚合物防腐蚀膜)。