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宝钢在三期工程建成后,将形成3座高炉3座炼钢厂供应铁水,年钢产量达1100万T的生产。铁水管理是公司生产管制中心实行“铁-钢-坯-材”生产过程集中管理的重要环节,为此,宝钢将在强化铁水管理和TPC(混铁车)运行管理的一体管理模式基础上,采用卫星定位和无线扩频数据传输信息等现代技术,实现对TPC运行和TPC状态变化的实时跟踪监测,并建立与各单元联网的铁水管理计算机系统,强化铁-钢对应管理,使铁管理能 相似文献
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为满足铁水预处理工艺对混铁车内衬耐材的要求,宝钢320t混铁车内衬耐火材料经过了几次改进.文章介绍炼钢工艺对混铁车的炉龄、耐火材质的影响情况,分析了炉内各部位耐火材料的损毁状况和主要原因,并就其对策进行了论述,讨论了混铁车的内衬检修管理方式. 相似文献
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针对320t混铁车起行线出现的问题,开展合理轨道结构的分析与探讨。根据轮轨关系及其原理,进行轨道动态参数测试、钢轨试验及分析,以及路基承载力试验后,提出了320t浊车走行线合理轨道结构组成和建议。探讨的内容为特大型冶金运载轨道合理结构。 相似文献
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新余钢铁有限责任公司针对铁水输送距离远和热损失大进行了技术攻关,结果表明,使用铁水罐绝热罐盖,可减少铁水温降,保温效果较好。 相似文献
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高炉铁水保温输送 总被引:1,自引:0,他引:1
刘启桃 《金属材料与冶金工程》1997,(1):32-34
针对湘潭钢铁公司炼钢使用的高炉铁水在运输过程中温降较大,不能达到炼钢对高炉铁水温度的要求,以及因铁水粘罐造成铁水罐结盖,凝死现象严重的概况,采取了覆盖复合保温剂的方法保温输送铁水,有效地解决了前述问题。 相似文献
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高炉铁水在出铁,运铁,待兑等过程中,温降一般可达90 ̄110℃,严重影响转炉多吃废钢,浪费能源。分析了铁水温降的几方面原因,并对此提出铁水保温的几项技术措施。 相似文献
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为了减小运输过程中铁水温降以及降低钢铁生产成本,对铁水包加盖的综合保温效果进行了定量分析。通过建立相应数学模型和数值计算,分别对加盖和不加盖的230 t铁水包进行5 h的空包运输过程模拟,以及加盖和不加盖的满包铁水包1 h模拟。模拟结果显示,在5 h空包运输阶段加盖,能有效改善接铁前的空包热状态,减少下次接铁时铁包耐材所需的蓄热量,且铁包上部包沿处温度提高最大为194 K,上下部温差减小140 K,降低热应力所导致的耐材损坏;在1 h满包运输阶段,全程周转增设保温盖能减小铁水温降约13 K。最后,将模拟试验结果与现场实测数据结果进行分析比较,相对误差值小于5%,验证了模型的准确性。 相似文献
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鱼雷罐作为铁水转运过程中的主要工具,在其运输过程中的铁水温降会直接影响后续工艺的进行。如果能够对鱼雷罐内铁水温度提前预测,则会为铁水物流生产调度的优化等带来十分重要的意义。首先基于某钢厂铁水转运工艺流程,确定铁水温降的各个影响因素,对鱼雷罐铁水温降进行多因素模拟分析,获得铁水温降预测模型;其次基于现场实际生产数据,结合已建立的铁水温降预测模型,依据模块化设计原则开发在线铁水温降预测模型;最后,利用现有铁水智能管理系统对铁水温度变化趋势和特定时刻的铁水温度实现可视化。该系统的现场运行结果表明,模型计算值与实际值吻合较好,系统的在线应用提高了鱼雷罐的在线周转率,降低了铁水温降,提高了钢铁企业的自动化控制水平。 相似文献
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