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相似文献
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1.
简化空气管路的JZ-6型制动机制动系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了CKD8G型机车安装的简化空气管路的JZ-6型制动机,机车只牵引真空制动的车辆时,在保证真空制动性能的情况下,取消了空气中继阀、分配阀、作用风缸、压力风缸、无火回送装置及相应管路部分。简化空气管路的JZ-6型制动机制动系统原理简单、清楚,方便机车的制造、使用和检修。  相似文献   

2.
1问题的提出DF4B型机车制动机总风缸止回阀的性能好坏直接影响空气压缩机能否向总风缸充风,能否确保列车供风的需要。三棵树机务段自1995年配属DF4B型机车以来,共出现12次止回阀内的活塞与阀体卡滞的故障。具体表现如下:(1)活塞卡滞在阀体上部,不能关闭阀口,造成总风缸内空气倒  相似文献   

3.
赵全福  王振宏  魏宏 《内燃机车》2015,(1):12-14,38,5
介绍了装备微机控制制动机的机车空气制动与动力制动联合控制的要求,以及现有装备JZ-7型制动机的机车空气制动与动力制动联合控制的现状。根据JZ-7型空气制动机的特点,设计开发控制电路,满足新的联合控制的要求。  相似文献   

4.
1 问题的提出JZ 7型空气制动机在我段DFH5型机车调车作业使用中,曾多次出现当司机操纵单独自动阀(以下简称单阀)手柄由运转位移至制动区,欲使机车单独制动,并使列车缓慢停止运行时,机车制动缸压力瞬间达到与总风缸压力相同,作用阀和分配阀紧急部的排风口大量排风,总风缸和列  相似文献   

5.
从JZ-7型空气制动机本身的结构出发,提出了客运机车分配阀的方案,研制了新的分配阀主阀。试验表明,该客运机车分配阀有效地改善了制动机常用制动性能,且具有结构简单、维修方便的特点,达到了改善旅客列车纵向冲动的目的。  相似文献   

6.
配属我段的东方红21型机车装配的空气制动机为JZ-7C型.这是结合我局米轨机车运行情况,在JZ-7型制动机基础上仅用JZ-6型制动机分配阀取代JZ-7型制动机分配阀设计而成的性能良好的新型制动机.  相似文献   

7.
<正>专利名称:机车用可阶段缓解的真空-空气两用制动机专利号:CN200920317436公开号:CN201544948申请人:南车资阳机车有限公司发明人:贾璐,张斌摘要:本实用新型涉及一种机车制动技术领域的机车用可阶段缓解的真空空气两用制动机,包括两个自动制动阀,一个重联阀,两个中继阀,两个均衡风缸,一作用阀、一真空比例阀、一真空中继阀、一真空重联阀、一  相似文献   

8.
提出了一种将JZ-7型空气制动机改进为微机控制的电空制动机的思路和方法,对发展我国具有自主知识产权的新型机车制动机具有借鉴意义.  相似文献   

9.
分析了JZ-7型空气制动机与爱沙尼亚国家机车采用的MATROSSOV制动系统兼容性,为国产制动机出口欧盟国家提供借鉴。  相似文献   

10.
简要介绍了动车组制动系统的特点和直通空气制动机的工作原理,分析了直通空气制动机在动车组上应用的可行性,并对直通空气制动机在我国的发展前景做出展望。  相似文献   

11.
俞辉 《内燃机车》2005,(12):34-35
1引言 压缩空气是铁路机车空气制动机的工作介质,为提高空气制动机的可靠性、延长制动机配件的使用寿命,目前国产DF型机车(DF4、DF7、DF8)普遍加装了JKG1型空气干燥器装置.海安机车车辆分公司配属的内燃机车全部采用JKG1型空气干燥器.干燥器的使用有效地减少了压缩空气的水分和其他有害杂质,对稳定机车制动机性能,延长制动机检修周期和使用寿命有着积极的意义.  相似文献   

12.
对安装JZ 7型空气制动机的机车,分析了司机操纵大闸(自动制动阀)非常制动停车后不能充风缓解的原因,指出机车制动风管路中有锈渣是主因,提出了处理方法和改进建议。  相似文献   

13.
介绍了JZ-7型空气制动机单独制动阀排气阀的制动过程和受力概况,分析了其断裂的原因,提出了防止方法。  相似文献   

14.
介绍在DF7C、DF7G型机车上保持JZ-7型制动机性能不变、机车操纵方式不变的情况下,由原来的双端操纵使用2个中继阀改为双端操纵使用1个中继阀方案的制动系统工作原理,并把相应各阀移到司机室外,方便机车的使用、检修和制造。  相似文献   

15.
针对我国铁路内燃、电力机车上使用的JZ-7型空气制动机中作用阀的作用与故障现象,进行了故障原因分析,并对防止作用阀发生故障提出了建议。  相似文献   

16.
谭绍军 《内燃机车》2002,(12):12-16
为宝钢BS2000型无线遥控内燃机车研制的基于计算机控制的JZ-Y型直通式电空制动机,由比例减压阀、压力传感器、电磁阀和作用阀等组成,为国内首创.试验表明,它具有制动空走时间短、结构新颖、安全可靠等特点,完全满足用户在特殊环境的使用要求.  相似文献   

17.
JZ-7型空气制动机和列车管故障的判断与处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 问题的提出   2 0 0 1年 12月 7日 ,格尔木机务段DF4 型 1789号机车做第三次辅修交车时 ,发现JZ 7型制动机主阀在运转位和制动区排风不止 ,列车管在制动区泄漏 ,制动缸压力缓慢上升至 0 4MPa ,达不到机车交验条件。为使机车能够早日投入运用 ,我们从制动机各闸阀和管路方面查找 ,均未找出故障处所 ,最后通过分析制动机工作原理和该机车制动机试验时表现出的症状 ,确认该故障是由机车制动系统作用风缸与紧急风缸内隔板裂漏所造成的。该故障在查找过程中的不可见性 ,给解决问题造成了较大的难度。2 故障的判断  根据故障发生…  相似文献   

18.
黄权 《内燃机车》2008,(2):42-43
1 简介 我公司于1992、1994年分别购买了GK 1F型1004、1015号两台内燃机车,它们由四方机车车辆厂生产.这两台机车均采用JZ-7C型制动机,而后来购买使用的内燃机车采用了JZ-7型制动机,这两种制动机在制动性能上有所不同(见表1).  相似文献   

19.
1问题的提出空气制动机是内燃机车的重要组成部分,它对于保障铁路运输安全、提高列车运行速度和铁路通过能力,都起着十分重要的作用。自阀作为内燃机车制动机的中枢,控制着制动机的工作指令,所以如何保证自阀的可靠性,提高快速判断和处理自阀故障的能力,是检修人员和机车乘务员  相似文献   

20.
提出了DK-1型电空制动机电路的改进方法,并从原理上分析论证了该制动机在空气位状态下实现列车分离保护功能和列车安全运行监控记录装置自动停车功能的可行性和必要性。  相似文献   

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