某型号起重机仿真分析与试验研究

应用MSC.ADAMS 软件对履带起重机起臂、提升、回转、行走、变幅等工况时的动力学过程进行仿真;应用ANSYS软件建立臂架系统的有限元模型,将ADAMS 输出的载荷导入到有限元模型中,进行多载荷步的有限元动态模拟,求出臂架系统在各工况下的受力状态;应用电阻应变仪对臂架进行应力测试,并将测试结果与仿真结果进行对比。     

某雷达前梁的应力测试及仿真分析

某型号雷达整机结构复杂,受力形式多样,在研制过程中需要进行多种试验和仿真以验证其性能是否满足使用要求。对其关键部位——前梁也分别进行了应力测试和仿真分析,对比实验测试和仿真分析的数据,发现两者的一致性较好。根据测试和仿真数据可以得出：前梁满足强度指标要求的结论。此次应力测试和仿真取得了预期效果。     

某密闭机箱结构设计与热仿真分析

根据某型雷达模拟器的机箱对于质量轻、体积小、方便携带、防雨、防尘等结构和散热方面的实际使用需求,提出一种紧凑密闭型机箱结构设计布局的方案,整机尺寸为380 mm×160 mm×280 mm,箱体质量6.5 kg;采用一种自然散热、均温板导热、外部强制风冷散热的组合散热方案,并优化布置自然散热和强制风冷散热器件布局,合理...     

用户宏程序的开发与VERICUT仿真验证

通过对凸轮几何结构的研究,建立凸轮展开数学模型,进而详细介绍了宏程序的编制过程。使用VERICUT数控仿真软件对数控宏程序的仿真、测量、以及变量跟踪,最终判断宏程序的正确性。     

某便携式转台结构设计

文中介绍了一款便携式转台的结构设计过程。首先根据系统的使用要求,结合负载特点,对转台需承受的风载荷、偏心载荷和惯性载荷进行计算,从而选定直流无刷电机的驱动方式。然后通过合理布局轴系、传感器、伺服控制电路等零部件,构建了转台整体方案。进而对动力链进行详细设计,同时考虑精度实现、限位方式、重量控制、设备安装相关内容以及手轮驱动和姿态反馈功能。该转台已随系统通过了各项功能测试和环境试验,满足所有指标要求并量产。     

某星载天线配电器结构设计与仿真分析

星载天线配电器是卫星对载荷母线的分配与控制单元,天线配电器开关机控制与放电控制的可靠性对雷达系统设备的可靠运行非常关键.为了实现配电器小型化设计,减少内部大量布线,优化结构与电路布局,文中根据星载天线配电器电路设计及使用的特点,提出了新型的设计方案,改变了常规的设计理念,采用多层叠加组合方式完成配电器的设计,不仅比初始方案减小21%的体积,解决了内部走线困难的问题,而且也方便了配电器的装配、调试与维护,可以实现单层单元的备件互换,提高产品的可靠性.利用ANSYS软件对新型结构设计方案进行了力学与热学仿真分析,优化结构设计,分析结果满足星载环境要求,并在振动及温度循环试验中得到了验证.     

云梯车梯架有限元仿真分析与验证

传统的云梯车梯架解析计算方法,无法全面评估结构件的应力水平.采用有限元软件准确模拟梯架系统各部件的载荷,调用有限元多工况计算批处理程序,根据梯架不同工作工况进行批量计算.以梯架强度为控制准则,按照大变形计算方法,得出梯架的等强度曲线图,在保证车辆作业安全的前提下提高车辆的救援性能.     

车载高精度搜跟一体三轴转台结构设计与分析

为解决无人机等低空飞行设备在公共场所中的安全隐患问题,采用双方位加俯仰的结构形式,设计了一种便携式车载高精度小目标搜跟一体三轴转台.在保证精度指标的基础上,建立这一车载高精度搜跟一体三轴转台的三维实体模型,运用有限元数值方法对三维实体模型进行静力学分析,确认结构强度和刚度均满足设计要求.对这一车载高精度搜跟一体三轴转台...     

某模拟雷达的天线结构设计与仿真分析

针对模拟雷达低成本的设计需求,在天线设计时采用基础框架与相控阵阵面相结合的复合天线结构,用较少单元的相控阵阵面模拟真实雷达的相控阵阵面。相控阵阵面采用喇叭空馈。这种馈电形式为封闭式,因而能量漏失小,馈电效率高。阵面的输入单元和辐射单元采用开口波导。该波导结构简单,加工成本低。它们通过轴向阶梯面与移相器连接,连接处不会产生电磁波泄漏和空间耦合。文中还建立了天线的有限元模型,进行静力分析,得到了天线在各工况下的应力云图和变形云图。结果表明,天线结构在各种工况下均能满足设计指标要求。     

某无人机火箭助推发射段动态分析与仿真

为检验某无人机火箭助推发射装置的性能,建立无人机发射系统的三维实体模型及有限元模型,并基于显式动力学方法对无人机有限元模型进行动力学仿真。由仿真结果可知,能量平衡关系得到了满足,无人机运动特性均满足设计要求,为无人机的发射提供了一定的参考。     

模块化双足机器人的结构设计及仿真

利用德国AMTEC公司生产的PowerCube模块设计了3种不同结构的双足机器人，以Pro／E软件绘出简化后的三维图形，并借助Matlab软件的机构系统模块集（SimMechanics Blockset）对单腿运动进行了仿真，结果表明所设计的结构合理。     

电动助力转向系统仿真测试台设计与实现

为了在实验室环境下对所开发的EPS的控制策略和控制性能进行测试,以电动助力转向系统为研究对象,设计出一种试验仿真测试台,该仿真测试台通过数学模型和相应的设备向EPS提供一个与实际汽车行驶时相似的物理运行环境,实验结果表明,该仿真测试台能很好的模拟实际的汽车工作环境,对EPS系统的开发具有很好的助益。     

多轴联动数控微细车铣机床设计与仿真

微小型零件的加工技术研究在发达国家已开展多年。微细车铣切削技术无论是在生产率还是在加工表面质量上,较其它加工技术而言更适合于微细轴类零件和具有复杂型面的微小型零件的加工。综合近年来机械、电子、材料学等领域研究成果,应用模块化设计方法对多轴联动数控微细车铣切削机床进行了结构设计、强度校核计算及仿真等,结果显示本设计符合设计技术要求,具有实际应用价值。     

一种偶极子天线结构强度仿真及优化设计

为了解决双极化偶极子天线结构的振动安全性问题,文中采用力学仿真和试验的方法对其进行了研究。首先,根据电气数模以及项目的要求对天线进行详细结构设计,在满足电气指标、质量、质心和外形尺寸等要求的情况下对天线结构进行强度仿真,结果显示馈电片及其与内导体焊接处的强度存在风险,有断裂的可能;然后,对模型进行结构优化设计,同时进行力学仿真分析,校核天线的结构强度,使其满足振动条件的要求;最后,通过振动试验验证这种强度仿真及优化设计的可行性。文中的研究思路和方法可为该类偶极子天线的结构设计提供参考。     

某模块化机箱结构性能耦合仿真及优化设计

随着预警机类复杂电子装备功能性能需求的持续提升,模块化机箱成为其主要产品形态。在实际工作中模块化机箱受到结构强度、散热和电磁屏蔽三方面的约束,且由于集成度高,结构、热、电磁耦合问题非常严重。文中为解决预警机装备研制中模块化机箱多场耦合问题,以某液冷模块化机箱为研究对象,对其位移、温度、电磁三场耦合情况进行了分析,根据机箱结构特点和耦合关系,明确机箱结构参数、约束条件和优化目标,并开展了结构-热-电磁耦合仿真及优化设计,给出了优化结果,并经过了试验验证。文中提到的方法可行,为模块化机箱和其他高度集成的电子装备/电子设备的优化设计提供了技术途径。     

车载平板波导裂缝天线的结构设计与仿真分析

对某型车载平板波导裂缝天线的结构组成、结构设计特点及设计注意事项进行了阐述,对天线仿真分析的模型建立及约束处理等方面作了简单介绍,从仿真分析结果和实际应用结果来看,效果良好;为后续天线的设计、分析及改进提供了依据,对类似平板天线的设计具有一定的借鉴作用。     

微型高精密惯导测试转台结构设计及力学分析

惯导测试转台在航空航天领域有重要作用,是模拟、测试、仿真等的关键设备。文中基于用户需求,提出一种转台的轻量化设计方法,运用UG软件实现建模和优化,并进行有限元分析,结果表明主要零件及结构总体的强度和刚度均满足设计要求。同时,该转台的前6阶频率在555.44 Hz和1 534.7 Hz之间,满足共振频率≥450 Hz的要求。在飞行器微型化的趋势下,该微型高精密惯导测试转台的设计方法可为类似产品的设计提供参考。     

星表着陆缓冲装置缩比样机全工况落震试验系统设计与试验方法开发

通过调研国内关于落震试验装置的研究资料及深空探测着陆器对地面落震试验的要求,设计了一种可以实现星表着陆缓冲装置全工况落震的试验系统,采用三维建模软件对该试验系统进行了结构设计,并开发了配套的试验方法。该试验系统包括台架系统、提升系统、水平框架系统、姿态控制系统、锁止释放系统和高速摄像机6个部分,考虑可搭载的缩比原理样机最大质量和极端落震工况,采用有限元方法完成了试验系统的结构力学性能校核,结果显示其强度和刚度满足要求,验证了所设计的落震试验系统的实际可行性与操作安全性。     

岩石振动激励模拟测试系统

为更好地研究岩石的破碎特性,实时监测岩石破碎过程中各参数的变化以提高破岩效率,在分析破岩系统力学模型的基础上,利用倒置的激振台提供冲击载荷、电机带动丝杠提供静载荷,使用压力传感器、称重传感器等与数据采集卡相结合,将钻头的钻速、钻深、钻压和扭矩这些被测量数据通过电压、变形量等载体形式输出,由计算机进行数据的接收,LabVIEW软件进行处理,并实时显示动态曲线及记录文档,便于查询和比较。