R22及其替代工质管内相变换热实验系统的比较研究

从系统组成、实验工况、管型及测量精度等方面,对．R22及其替代工质的各种管内相变实验系统进行了比较研究,提出并建立了适用自然替代工质R290和混合替代工质R404A的强化管内相变换热实验研究系统。     

替代工质制冷性能评价方法的完善

根据替代工质制冷性能评价方法中存在的不足,强调了制冷系统最佳匹配在替代工质评价中的重要性。并介绍了一种改进的性能评价试验装置和方法。     

低温复叠系统制冷工质替代研究

对替代工质R404A/R23和原工质R22/R13进行了热物性及系统运行参数方面的比较分析,完成了一套采用替代工质R404A/R23的复叠制冷试验机组的系统设计,并对R404A/R23复叠系统进行了试验验证.结果表明,尽管使用替代工质R404A/R23的系统较原系统的制冷量略有降低,但其它系统运行参数均优于R22/R13系统,系统的可靠性大大提高.     

替代工持制冷性能评价方法的完善

根据替代工质制冷性能评价方法中存在的不足，强调了制冷系统最佳匹配在替代工质评价中的重要性，并介绍了一种改进的性能评价试难装置和方法。     

超细气流粉碎——分级系统中压力参数的研究

分析了喷射工质的压力、与其匹配的引射工质压力、气流粉碎机的背压、离心式超细空气分级机的压力场,对超细气流粉碎—分级系统的粉碎性能与分级性能的影响;得出了只有建立合理的粉碎—分级系统的压力分布,才能获得理想的粉碎能力和粉碎产品的粒径的结论     

替代工质冰箱温度变化规律的实验研究

对制冷剂为CFC12及其替代工质HFC152a／HCFC22时的冰箱性能进行了实验研究。实验结果显示,HFC152a／HCFC22冰箱的冷却速度和耗电量指标均好于CFC12冰箱,说明HFC152a／HCFC22是一种理想的灌注式替代物。实验中还发现,替代工质冰箱内的温度变化规律与CFCl2冰箱不同,可对制冷系统进行优化设计,以进一步提高替代工质冰箱的性能。     

涡旋压缩机HFC替代工质的研究

根据涡旋压缩机的热力过程，对６种ＨＦＣ纯工质和相应两组混合工质进行了制冷循环计算，指出适当比例混合二元混合工质Ｒ３２／Ｒ１３４ａ是替代Ｒ２２工质较理想的选择。     

CFC12工质替代后冰箱压缩机气阀的重新设计

以QD67A型冰箱压缩机为研究对象,从理论上分析和预测了以HFC152a/HCFC22混合工质替代CFC12后压缩机气阀的性能,并进行了使气阀适应替代工质特性的重新设计和实验研究。研究结果表明,使用替代工质后,改进后压缩机的性能系数和制冷能力比改进前分别高出10.3%和21.7%     

非共沸混合制冷剂R407C替代技术的研究进展

介绍了制冷剂R22的替代工质R407C的研究现状，指出新工质的替代应以实验研究为主，并从安全性、热力学性能、传热性能及应用等方面进行综合考虑，使新工质能最大限度地适应现有的制冷空调系统。     

船用制冷装置制冷剂替代的热力计算及选型研究

针对船用冷藏空调装置制冷剂替代所面临的问题,以船用冷藏装置为对象,进行了制冷工质替代的热力计算,通过对制冷装置采用不同制冷剂时制冷量、工作压力、制冷系数和环保性能等方面的综合分析,择优选取R407c作为船用制冷装置最佳替换工质。     

混合工质R22/R152a/R142b用于冰箱替代R12的研究

对在双门冰箱中以非共沸混合工质R22/R152a/R142b替代有害环境的工质进行了热力学分析与实验研究,结果表明,在冰箱结构基本不变的条件下,适当变化毛细管长度,用一定配比的R22/R152a/R142b可以替代R12。     

一种新型天然混合工质在汽车空调系统中替代R134a的试验研究

提出一种新型天然混合工质,R1270/DME/R245fa,(10%/80%/10%,质量),作为汽车空调R134a替代制冷剂.其中质量比10%的R245fa作为阻燃剂,使制冷剂安全性能满足指标.在理论上计算了新工质的热力学性质,并在与被替代工质进行对比分析的基础上,依据<汽车用空调器>国标给定的各试验工况将该工质及R134a进行对比试验.结果表明,在对原机组不做任何改动的情况下,相同运行条件,采用新工质系统与原R134a系统相比性能参数相近,制冷量增大,COP值有较大幅度提升.新工质可作为R134a在汽车空调系统中直接"灌注式"替代物.     

R22和R32/R134a的温室效应分析

讨论了混合工质R32/R134a替代R22时所产生的温室效应,分析结果说明用R32/R134a来代替R22是可行和合理的.     

与工质互溶性较差的润滑油对制冷系统 影响的研究综述

天然工质R290是现今备受关注的房间空调器替代工质之一,但其润滑油的选择尚未统一。应用于R22的矿物油与R290有良好的互溶性,但选用矿物油作为R290压缩机润滑油时,油池中溶解的制冷剂过多,导致润滑油工作黏度不足,并增加系统所需充注量,因此需要更大的粘度等级。PAG合成油与R290部分互溶,其互溶程度可以通过改变PAG的分子结构调整。目前,部分R290房间空调器选用了互溶性较差的PAG油。本文针对R290房间空调器的润滑油选择问题,对以往工质替代过程(HFC替代R12、R22,R32替代R410A)中有关制冷剂/润滑油较差的互溶性对空调器性能影响的研究进行了综述,并对R290系统应用互溶性较差的润滑油进行了评价。     

R22替代工质的组分配比优化

采用序列二次规划算法(SQP)，在给定工况和约束下，以COP为目标函数进行了制冷剂混合物组分配比的理论优化计算。在不同初值情况下得到了几种可以替代R22的混合工质的最佳配比，并与已有的热泵替代混合物进行了比较。结果表明，该方法具有收敛速度快、运行稳定、结果准确的优点，且对初值的要求不高，可方便地应用于热泵替代混合工质的组分配比优化。     

家用空调压缩机的发展趋势

介绍了家用空调压缩机的发展方向,论述了新工质替代对家用空调压缩机的影响.     

直流变频跨临界CO2热泵热水器的性能试验研究

在应对全球变暖,高效环保工质的替代研究中,跨临界CO2循环得到了重视.本文搭建了直流变频空气源CO2热泵热水系统实验装置;在最佳充注量0.880kg工况下,分别通过改变压缩机频率、电子膨胀阀开度、水流量来研究了该机组的性能.结果表明:该机组能产生65℃以上高温热水;其相应高压压力达9.5MPa以上,机组处于跨临界运行.在合理匹配压缩机频率、气冷器进水流量和电子膨胀阀开度等参数的基础上,可使机组高效运行,实现节能减排的目标.     

压缩式制冷技术的新进展（一）——制冷工质的环境效应及其特点

本文分两部分，系统综述了近年来围绕制冷工质的环境效应评价、制冷工质的替代、自然工质的使用以及系统设计方面出现的新技术和新进展。第一部分主要介绍了制冷工质的环境效应与作为制冷剂的特点。     

R1234ze/R32混合工质替代R410A热泵热水机组性能研究

主要分析了2种配比的R1234ze/R32混合工质与R410A在不同工况条件下对空气源热泵热水器的运行性能研究;首先使用NIST软件进行了混合工质与纯工质的热力学性质及输运特性分析,表明混合工质的环评数据、热力学性能具有替代R410A工质的可行性,R1234ze中混入R32相比于纯R1234ze在循环性能上、导热性能有所提升。在此基础上搭建了热泵热水机组测试试验台。试验结果表明:在各对应工况下,混合工质的制热量均比R410A高且排气压力均比R410A低;随着测试环境温度的降低,虽然各工质的COP都呈现下降趋势,但混合工质机组的COP均高于R410A机组的COP且相差幅度增大。     

替代工质MP39,MP52沸腾传热强化实验研究

研究了替代工质MP39和MP52的强化沸腾传热特性,对该类型蒸发器的设计具有指导意义。