应急语音广播系统在煤矿井下的应用解析

工作人员在煤矿井下进行生产的过程中,具有较大的危险性,因此安全语音系统是非常必要的。应急语音广播系统的构建可以有效实现煤矿井井下的语音广播、区域广播、单点对讲、音乐对讲、紧急呼叫、报警等功能,对煤矿井下安全生产的目标,起到了有效的完善。本文就对语音广播系统在煤矿井下的应用,并结合语音广播的设计原理,对其构成形式进行了简要分析和阐述。对其重大事故的应急处理和人员疏散等工作,进行了简单介绍,以此有效的提高了煤矿井下生产的安全性能。     

海上平台一体化融合通信系统的研究与设计

本文基于IP多媒体架构和软交换技术,针对海上平台广播报警系统、语音交换系统、无线对讲系统、视频监控系统、视频会议系统以及气象系统等传统通信系统的功能和通信协议,研究各通信系统融合对接的可行性和实用性,设计适用于海上油田生产作业场景的数字化、一体化融合通信平台.     

应急语音广播系统在煤矿矿井井下的应用

本文主要根据登封教学三矿实际的安全生产条件和应急救援的需要,通过多方论证和试验,逐步建立并完善应急语音广播系统,该系统主要实现对全井下语音广播、区域广播、单点对讲、音乐播放、紧急呼叫、紧急报警等功能。应急语音广播系统的建立完善对于确保教学三矿的安全生产目标,预防重大事故发生及事故的应急处理,人员的快速应急撤离,提高煤矿安全生产和管理水平,都起到了非常重要的作用。     

煤矿井下语音通信与广播网络系统研究

通信技术的快速发展已经彻底改变了我们的生活习惯,同时也在深刻影响着煤炭企业的管理模式和生产方式。基于通信技术,文章设计了一种基于光纤传输的数字信号传输的煤矿井下语音通信系统与广播网络系统,系统充分考虑煤矿井下应用环境,采用光纤对数据进行传输,有效提高了系统的传输效率和抗干扰能力,该语音通信系统以STM32为网络对讲模块的主控芯片,用来实现对各个模块的驱动和控制,通过以太网协议的编写与设计实现系统的通信功能。该语音通信系统实现了一对一、多对多、单向扩音广播、双向对讲、录音等功能,做到“一种系统,多种功能”,为煤矿企业节省成本,减小井下通信难度。经实验验证,该系统运行稳定,具有一定的可行性和实用性。通过对系统对讲模块的优化设计,使系统噪声大幅下降。     

DG6型地铁列车自动广播系统

１引言地铁列车智能化自动广播系统是地铁列车和城市轨道列车的配套设备，其主要功能是根据地铁列车在运行过程中的速度和开关门等信号使广播系统按指定的内容进行自动广播报站。２ＤＧ６型广播系统技术要求２．１广播信道指标额定输出功率：≥６０Ｗ定压输出：１００Ｖ（负载阻抗依据列车编组）频率响应语音广播：２５０～８０００Ｈｚ±３ｄＢ音乐广播：６０～１６０００Ｈｚ±３ｄＢ谐波失真：＜３％Ｓ／Ｎ（语音）：≥５６ｄＢＳ／Ｎ（音乐）：≥８０ｄＢ电源：ＤＣ１１０Ｖ（允许波动范围７７～１２１Ｖ）２．２对讲信道指标额定输出功…     

浙江省中波应急广播系统解决方案

依据浙江省农村应急广播建设需求,本文提出了利用浙江省中波覆盖网络构建浙江省中波应急广播系统,作为农村“最后一公里”应急广播覆盖的备份通道.文中对浙江省中波应急广播系统总体架构、主要功能和主要工作流程进行了介绍和说明.该系统的建设为浙江全省应急广播的推进奠定了基础.     

城市应急广播系统传输覆盖网的设计

应急广播系统由管理平台、传输覆盖网和终端组成。本文首先回顾了一般应急广播系统和结构;然后针对大城市应急广播的需求,介绍了一种“全覆盖”的传输网络结构,并提出了一种连接全媒体的适配设计结构,多种传输通道实现应急广播信号在全市的综合覆盖;最后针对大城市应急广播技术方案进行了总结和展望。     

无人值守变电站辅助联动通信系统设计

针对无人值守变电站安防及生产的实际需求,综合利用工业视频监控、数字IP广播及对讲、红外对射防入侵、远端云台控制等技术,进行变电站辅助联动通信系统设计。系统依托数据通信网络,利用主流的视频监控平台,通过对报警的预设,制定相关的联动方案;通过系统信号间的关联性配置,实现远端对现地设备的控制。设计方案通过试验检验,为设计智能化变电站辅助系统提供一定参考。     

基于Chirp信号和组网技术的短波广播通信系统

由于短波广播通信系统的固有特点,其在日常应用中起到的作用越来越重要,但其可通率低和信息易被截获的问题也不容小觑.本文分析了短波广播系统的特点和存在的问题,提出了采用基于Chirp信号和组网技术解决目前短波广播通信系统问题的方法,满足用户对短波广播通信系统的使用需求.     

康特诠释智能应急广播系统

为了响应广电"十二五"规划中的广播"村村响"工程,康特利用自身在广播电视和通信领域的技术和产品优势,推出了应急寻址智能广播系统。除了传统的调频广播功能,该系统最大的亮点是实现了应急广播系统的智能化管理。该系统于2012     

基于小波变换的列车广播声压自适应调整算法

随着社会交通水平的日益提高,对列车广播质量与稳定性要求也越来越高。列车噪声包括列车的振动噪声与乘客的语音噪声,由于乘客语音噪声特性与广播本身类似,因此在该噪声背景下采用传统信号处理方法进行去噪遇到很大困难。采用改进的自适应小波滤波器,对列车广播时的实际环境所采集的信号进行小波分解与重构,然后用一个以人耳主观舒适度为基础的SVM声功率参考模型,再通过前一时刻的广播、噪声声压级来修正当前时刻的广播声压级,在列车环境下达到了良好的语音去噪效果。     

铁路车站大空间广播系统声场指标初探

由于大型车站广播系统的使用要求和声学环境特点等原因,完全参照国家有关语言扩声标准进行声场设计存在一定的困难.这里参考现有国家有关标准,根据车站广播系统使用的特点分析,结合对若干新建车站广播系统声场指标的测试数据,初步提出了铁路车站大空间广播系统的主要声场指标,供有关人员参考和补充.这对完成车站广播系统基本功能、规范其工程设计及验收具有一定的积极意义.     

基于嵌入式硬盘播出系统数字化改造实践

招远电视台从现有播控设备出发,科学合理地整合各种资源,借助于安徽现代的嵌入式硬盘播出系统,通过节目存储与播出分离的分布式播出方式成功改造了原有的播出系统,详细介绍嵌入式硬盘播出系统的特点及系统的设计、构成、工作方式及应用情况。     

OFDM在列车广播线载波通信中的研究

结合广播线载波通信的特点,阐述了正交频分复用(OFDM)的原理及其在铁路列车广播线上的应用,充分考虑了多径传播、频率和长度对衰减的影响,给出了正交频分复用系统在衰落信道中的通用系统模型,同时考虑了驻波现象的存在使得某些距离的衰减出现极大值或极小值,在过零处干扰最小的影响,使数据传输准确,且误码率较低,更具实用价值。     

基于数字集群的地铁车站广播系统设计

针对地铁领域现存的基于无线的车站广播系统的局限性,论述了基于数字集群的地铁车站广播系统的主要功能,根据系统功能从系统组成和关键设计2个方面介绍了系统总体设计。通过重点讨论系统核心设备车站广播电台的软硬件实现说明了系统的功能实现,并使用实际的测试实验环境对系统进行了测试。通过实验结果分析,验证了系统功能的可用性和成功率,给出了设计结论。     

北斗应急播报系统的设计与实现

提出了基于北斗 RDSS 的应急播报系统设计思路。针对当前应急播报系统面对空中袭击、生化威胁等军事灾难时,存在通信手段单一、链路不可靠、与其他平台不连通等问题,提出了支持北斗定位、短报文、4G、FM 和短波电台等多种通信模式的应急播报终端及系统,具备应急警报、语音播报、语音合成、时间同步、定时播放和在线直播等功能,显著提升了当前应急播报系统的可靠性及可用性。     

县级应急广播系统技术研究

概述县级应急广播系统的作用,分析县级应急广播系统技术设计中的整体架构、信息平台、网络传输和终端接收,并研究县级应急广播系统技术的应用功能,提高县级应急管理能力。     

基于斜向探测的短波广播覆盖区分析方法

提出了基于斜向探测数据进行短波广播覆盖区分析的一种实用方法。该方法以斜向探测的MUF及其时延数据为基础,利用基于射线理论的反演方法和等比加权的重构方法进行电离层参数分析,最后利用短波传播预测方法实现了短波广播链路的场强预测和覆盖区分析。通过仿真实例验证了方法的可行性,这对短波广播系统的规划设计、性能分析有重要参考意义。     

一种基于RDS的调频紧急广播数据消息设计方法

本文首先介绍了无线数据广播系统（RDS）数组的一般结构,然后在此基础上提出了利于调频广播开展紧急广播业务的三种紧急广播数据帧结构：基本调谐和开关信息帧、紧急广播数据帧和广播文本帧,并对其功能和结构进行了详尽的介绍,通过验证,该方法可以实现调频紧急广播数据消息的有效传送。     

基于嵌入式操作系统的码流检测仪的设计

主要介绍了嵌入式实时操作系统及在数字电视广播码流监测方面的开发应用。以研究开发用于监控数字电视网络信号的码流监测仪为例，阐述了怎样开发具有网络功能的嵌入式设备。