标准齿形链配用渐开线链轮的研究

以链号为CL06的标准齿形链为例,论述了采用渐开线齿廓替代直线齿廓的齿形链链轮及其加工用滚刀的设计原理,并列出计算示例,可供应用参考。     

渐开线链轮滚刀的齿形设计

本文对渐开线链轮滚刀的齿形进行了深入的研究,提出了滚刀的法向齿形角和法向齿距的合理数值。     

齿形链链轮齿形的修正与动力学仿真

基于主从动件的运动关系事先确定啮入链板的运动规律,使啮入链板的一端铰链在与链轮分度圆相割的直线上平移,而另一端铰链绕链轮中心在链轮分度圆上旋转,得到一种新型的修正渐开线齿形链轮。在VB中编程调用AutoCAD获得修正后的链轮渐开线齿形。在ADAMS环境中对新型修正齿形链机构进行动力学和运动学仿真。仿真结果发现当齿形链机构采用新型修正渐开线齿形链轮时,降低了齿形链机构的多边形效应,改善了齿形链机构的运动平稳性。     

外啮合链轮齿形设计

本文阐述了链轮处在外啮合工况时齿形的设计方法，即外啮合链轮齿槽形状廓线及其方程；链轮外啮合时重合度的计算及提高重合度的措施。通过实例具体介绍了外啮合链轮齿形的设计过程     

齿形链链轮量柱测量距与其啮合特性

研究了新型齿形链链轮量柱测量距的变化对其啮合特性的影响,以及量柱测量距与链轮变位系数的关系。试验研究结果表明,链轮量柱测量距偏大,导致链条装机时啮合噪声偏大,链条初期磨损伸长加快,由于链板与轮齿的干涉,链板啮合面产生较轻的挤压变形;链轮量柱测量距偏小,导致链板齿尖部与轮齿干涉,齿尖部及其啮合面产生严重的挤压变形,链条磨损伸长加快,使用寿命显著降低。     

链轮插齿刀齿形设计

介绍了非渐开线型插齿刀齿形计算的特点 ,分析了链轮插齿刀齿形的计算步骤及相应的公式 ,提出了链轮插齿刀在使用时减轻振动的改进措施     

德国齿形链与链轮工业标准分析

通过对德国齿形链和链轮工业标准DIN 8190—1988和DIN 8191—1998的分析,论述了有关齿形链,渐开线链轮及其展成加工刀具设计的基本问题和方法,可供设计和应用参考。     

新型Hy-Vo齿形链与链轮的啮合分析及其设计方法

在分析与计算新型Hy-Vo齿形链变节距特性的基础上,提出"当量边心距"的概念,指出"定位偏置角"的设计原则.在研究新型Hy-Vo齿形链、链轮、滚刀之间的啮合与滚切原理的基础上,建立三者之间主要参数的谐应关系,提出可用于指导新型Hy-Vo齿形链、链轮及其滚刀设计计算的解析表达式.试验研究表明,这种新的设计方法是切实可行的.     

双渐开线齿轮齿廓参数优化及滚刀设计

双渐开线齿轮是一种新型渐开线齿轮。这些齿轮的齿廓由两组渐开线和连接它们的过渡曲线组成，形成阶梯形。基于等强度原则，利用有限元关于接触强度、弯曲率强度分析计算结果，建立了双渐开线齿轮齿廓参数优化数学模型，并进行优化，给出双渐开线齿轮滚刀前刀面齿廓方程，并利用优化结果，设计、加工出双渐开线齿轮滚刀。     

小模数渐开线花键滚轧加工正确分齿条件的分析

介绍了在改造搓丝机实现小模数花键冷搓加工过程中遇到的一个问题,即花键的错齿现象,分析了错齿产生的原因,提出了解决冷搓过程中花键错齿的措施.     

用KHβ新算法研究齿轮轮齿载荷分布

提出齿轮轮齿齿向载荷分布系数KHβ新的计算方法,并用此方法对影响KHβ的各种因素进行电算分析.新算法舍弃了齿轮强度国家标准中,轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数KHβ的各类误差归结为影响轮齿齿向的初始载荷分布,最终确定在动态条件下轮齿啮合线上的稳定载荷分布,再由KHβ的定义算得轮齿的载荷分布系数KHβ.利用新算法得到的轮齿齿宽、齿轮轴长、齿轮在轴上几何位置和齿轮精度等因素对KHβ影响的关系曲线,可供齿轮强度设计人员参考.     

直齿圆柱齿轮齿向修形及渐开线展开长度的近似计算

介绍了目前最重要、最常用的一种齿向修形方法,鼓形齿及其结构设计、鼓形量的确定、鼓形中心的选择等;同时推导出渐开线展开长度的近似计算公式.为齿轮的加工、检测及齿廓修形提供了研究基础.     

盘形齿轮铣刀渐开线齿形数控磨削仿真研究

对盘形齿轮铣刀渐开线齿形的数控磨削加工进行仿真:根据渐开线设计的理论公式,提出了参数化设计方法,给出了机床坐标变换矩阵、刀位补偿及渐开线齿形坐标计算公式;给出了利用西门子840D数控系统的渐开线插补功能实现的仿真实例。     

Surface fitting of an involute spur gear tooth flank roughness measurement to its nominal shape

A method for fitting a topography measured on an involute spur gear tooth flank to its nominal shape is proposed, so that the exact position along the length of the tooth from which the measured surface originates can be determined, and so that the nominal shape of the surface can be subtracted prior to roughness parameters calculation.     

渐开线型零件切削加工运动设计

从涡旋压缩机转子和定子粗加工比较困难的实际出发,对渐开线形成的惯用方法进行了改造并应用于铣床,从而得出几种利用普通铣床加工渐开线型零件的方法,进而对该加工方法中的辅助运行进行了分析。     

基于Pro/EngineerWildfire的渐开线蜗杆参数化设计

说明了在Pro／Engineer wildfire环境下，对渐开线蜗杆的精确造型方法，实现了对渐开线蜗杆的参数化设计和修改。     

基于UG的渐开线变位齿轮传动系统的设计

介绍了在UG软件环境下,标准齿轮和变位齿轮的三维参数化设计的通用方法,并在此基础上实现了齿轮传动系统的结构设计和虚拟装配.为今后系统的运动分析和结构干涉检验提供了必要的前提.     

基于I-DEAS的渐开线斜齿轮三维造型技术研究

以I—DEAS软件为平台,对渐开线斜齿轮齿廓三维精确建模方法及关键技术进行详细介绍,并利用该软件进行实例建模。