跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制

对影响跨海桥梁混凝土结构耐久性的主要因素进行了分析,在此基础上,结合厦门演武大桥工程实例,对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制进行了探讨.研究认为,跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制是一个涉及材料、结构设计与施工等多方面的综合难题.通过采用环氧树脂涂层钢筋、高性能混凝土、防腐涂料外涂层保护以及加强施工过程中的质量管理等多种有效措施,可以实现对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制.     

厦门演武跨海大桥混凝土结构耐久性的质量控制

本文通过厦门演武大桥工程实例,对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制进行了探讨。研究认为,通过采用环氧树脂涂层钢筋、高性能混凝土、防腐涂料外涂层保护以及加强施工过程中的质量管理等多种有效措施,可以实现对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制。     

滨海环境下钢筋混凝土桥梁结构耐久性优化设计

滨海环境下钢筋混凝土桥梁结构的耐久性是受到广泛关注的问题,本文以江苏省临海高等级公路连云港段某大型桥梁工程为例,从原材料控制指标、配合比、设计强度等级与保护层厚度以及耐久性附加措施等几个方面,对滨海环境下桥梁混凝土结构方案进行了优化设计。     

混凝土桥梁耐久性设计与施工关键技术研究

混凝土桥梁的主材是混凝土,因此,采取有效措施控制其性能、工艺,是维持桥梁结构的耐久性和稳定性的根本.在混凝土桥梁设计过程中,从结构体系、构造情况、材料品类、配比设计、外加剂选择等方面做好其耐久性设计,掌握施工关键技术,做好各个关键部位的养护、管理,能够有效提升混凝土桥梁耐久性,延长其使用寿命.论文分析了优化混凝土桥梁耐...     

陈家贡特大桥耐久性混凝土配合比设计

耐久性混凝土在海洋环境桥梁工程中的技术应用尚在探索阶段,结合北方冰冻地区近海环境特点,对桥梁结构耐久性设计及耐久性混凝土的试配试验技术进行了探讨。阐述了海洋环境下桥梁混凝土结构耐久性设计方法,在考虑海洋环境作用等级及分区的基础上,提出了耐久性设计的主要技术指标及要求,并给出了针对性强和有效的耐久性设计方案。在尽可能降低单方混凝土中水泥用量而提高矿物掺和料用量的基本原则下,提出了国内冰冻海域桥梁建设中首次采用的大掺量普通矿粉的耐久性混凝土配合比技术,并通过陈家贡特大桥工程对各项耐久性混凝土指标给出验证。     

滨海地区高性能清水混凝土研发与应用

本课题对滨海地区氯离子环境及其他环境作用下清水混凝土结构耐久性进行了研究,通过原材料检验、混凝土配比实验及高性能清水混凝土样板试验和样板实体检测等方法进行了滨海地区高性能清水混凝土的研制;经过研究分析,总结了符合结构耐久性要求的清水混凝土。     

天津滨海地区桥梁混凝土耐久性劣化模式研究

混凝土耐久性设计方法研究正在酝酿和摸索过程中。天津地处渤海沿岸,是我国重要的北方港口城市,混凝土工程耐久性问题会影响工程质量和使用寿命,进而影响整个城市和地区地发展。文章在调查研究基础上,结合国内外关于混凝土耐久性设计的研究成果,参照CCES01—2004《混凝土结构耐久性设计与施工指南》和DB/T 29—165—006《天津市钢筋混凝土桥梁耐久性设计规程》并根据天津滨海地区的地理气候条件,提出了天津地区混凝土结构腐蚀现状以及环境特点,分析总结了不同的混凝土耐久性劣化模式。     

略论混凝土桥梁结构的耐久性问题

通过对桥梁混凝土结构耐久性的影响因素进行分析,提出对混凝土耐久性质量控制的方法和措施.     

提高混凝土耐久性的主要措施

介绍了提高混凝土耐久性的主要措施，阐述了影响混凝土结构耐久性的主要因素，指出控制水灰比和水泥用量，加强养护，充分振捣，可提高混凝土的耐久性。     

城市桥梁防水层工艺探讨

随着城市桥梁建设的高速发展,桥梁结构的耐久性问题提到了议事日程。在桥梁设计中,除了从材料的选择、混凝土含碱量的控制、钢筋净保护层以及结构与构造措施的优选方面考虑耐久性问题之外还应十分注意桥面防水层的工艺问题。1 桥面防水层的工作环境     

影响混凝土耐久性的因素及防治措施

通过对影响混凝土耐久性的诸多因素分析控制，提出了合理选用水泥品种、控制混凝土的水灰比和水泥用量、改善骨料的级配、掺用外加剂改善施工方法等防治措施，从而提高混凝土的耐久性。     

增强农村水泥混凝土路面耐久性的有效措施

从原材料的选择、配合比设计、路面设计及管养等方面提出增强农村水泥混凝土路面耐久性的有效措施,以供参考.     

道面水泥混凝土耐久性设计参数试验研究

水泥混凝土道面处于各种自然因素作用下,耐久性破坏现象经常发生,为保证道面的设计使用寿命得以实现,根据试验研究结果和道面的使用功能要求,提出不同地区的道面水泥混凝土抗冻等级、最大水灰比、最小水泥用量和含气量等参数,为机场水泥混凝土道面耐久性设计提供依据。     

混凝土施工中常见裂缝的产生和控制

分析了混凝土工程中几种常见裂缝产生的原因，从水泥品种的选择、水泥用量及水灰比的确定、混凝土的养护及施工等方面介绍了防止和控制裂缝的措施，以保证结构的安全、适用和耐久。     

钢纤维混凝土防腐技术试验研究

钢纤维混凝土具有优异的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,但沿海地区的高盐、高湿环境对钢纤维混凝土的腐蚀严重影响了钢纤维混凝土的耐久性。本文在对钢纤维混凝土的腐蚀机理及影响因素研究的基础上,通过在钢纤维混凝土表面施加环氧树脂、渗透结晶材料、氟碳树脂涂层、有机硅化合物涂层等不同的防腐材料,经盐雾试验、紫外线耐气候试验、氙灯老化试验等,全面研究了带有涂层的钢纤维混凝土的腐蚀规律,得到了优选的防腐蚀材料。试验研究表明：渗透结晶材料涂层和环氧树脂作底层、氟碳树脂作面层的复合涂层,应用于钢纤维混凝土的防腐蚀效果优良;渗透结晶材料施工方便,经济性较好,具有较大的推广应用价值,可以显著提高沿海地区钢纤维混凝土工程的耐久性。     

水泥混凝土路面平整度的施工控制

结合施工管理经验，对水泥混凝土路面平整度的影响因素进行了探讨，详细地阐述了提高混凝土路面平整度的施工控制措施，以保证水泥混凝土路面平整、行车舒适、经久耐用，对水泥混凝土路面发展具有重要意义。     

在细集料缺乏地区混凝土施工的新经验

对特细砂改性,以减少水泥用量,改善混凝土的和易性．增强混凝土的耐久性;在没有细集料地区用机制砂代替砂子来配制混凝土、砂浆,在细集料缺乏地区施工时积累了一些经验。     

陈家贡特大桥耐久性混凝土应用研究

结合北方冰冻地区近海环境特点,研究了影响桥梁结构混凝土耐久性的几个问题。从在混凝土中掺入大掺量普通矿粉,到耐久性混凝土配合比的现场调整方法,提出冻融、海水侵蚀复合作用下混凝土结构耐久性评定方法和工程措施。研究结果表明:首次采用的大掺量普通矿粉的耐久性混凝土配合比技术,能够有效提高混凝土的抗氯离子渗透性;耐久性混凝土的原料配合比与耐久性能的相关性,可简化耐久性混凝土施工中的耐久性质量监控程序,有效地指导耐久性混凝土的施工。     

机场水泥混凝土道面耐久性研究

主要从混凝土材料控制、抗折强度设计、添加外加剂和现场施工质量控制四个方面着手分析,针对机场水泥混凝土道面承载特点,探讨了集料质量、抗折强度、密实度和机场水泥混凝土道面耐久性之间的关系.