特长隧道路面抗滑性能衰减规律研究

文中以某高速公路特长隧道为例,对该隧道中部5km路面抗滑性能进行了为期5年的跟踪测试,并对测试结果及产生原因进行了分析,结果表明,特长隧道路面抗滑性能持续衰减较快,整体呈现前期衰减较慢,中期衰减幅度较大,随后衰减幅度逐渐放缓.隧道路面抗滑性能衰减情况主要和隧道路面的特殊环境以及通行车辆、隧道路面原材料、结构和施工工艺有...     

冰雪路面抗滑特性研究

针对东北地区冰雪路面抗滑性较差的情况,详细划分了冰路面及雪路面的类型,采用实车试验法和摆式仪法,从温度、构造深度、行车速度以及轮胎胎压等方面,测量了冰雪路面的摩擦系数,指出在冰雪没有完全覆盖路面的情况下,构造深度越小,摩擦系数越低;同时随着车速提高,摩擦系数降低;冰、雪路面摩擦系数均在0℃附近达到最低值,行车安全处于危险状态。     

公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能及降噪技术分析

对公路隧道水泥混凝土路面抗滑与降噪功能进行了系统调查与分析,并对隧道水泥混凝土路面等抗滑降噪施工工艺展开了深入研究,以此达到降低噪声,提高路面抗滑性能的目的。     

非洲某公路路面抗滑性能分析

为研究沥青路面抗滑性能的衰减规律以及影响因素,论文基于非洲某实际工程项目,调查沥青路面常用的相关参数,基于加速加载磨耗试验,分析了不同集料类型、公称最大粒径、级配、不同沥青类型、沥青用量等条件下沥青路面抗滑性能的变化情况。试验结果表明,上述因素均对沥青路面抗滑性能有明显影响,在各种试验条件下,试件的抗滑性能均随着磨耗次数的增加逐渐衰减,抗滑性能衰减的速率随着磨耗次数的增加逐渐减小,最后稳定在某个小范围内。     

路面抗滑性能评价新指标纵向摩擦系数PFC

在经过大量的实测数据分析、处理、回归基础上得出纵向摩擦系数PFC和抗滑摆值FB（BPN）之间良好的相关关系，从而得出以纵向摩擦系数PFC为指标的路面抗滑性能评价标准，并进行了SAFEGATE摩擦系数测试车与摆式仪的工效对比，证明了以纵向摩擦系数PFC为指标评价路面抗滑性能的可行性。     

基于机器视觉的公路沥青混凝土路面抗滑性能检测

文中以某高速公路为例,利用机器视觉采集混凝土沥青路面三维图像,通过光轴平行双目立体视觉系统构建混凝土沥青路面三维重构模型,并提取模型中能量特征、熵特征、对比度特征,并依据特征提取结果分析路面粗糙度,完成公路沥青混凝土路面抗滑性能检测。结果显示,该方法的检测效果良好,可准确获取路面粗糙度。     

采用刻纹工艺提高水泥混凝土路面抗滑性能

采用刻纹工艺提高水泥混凝土路面抗滑性能,改变了以往压槽工艺给施工带来的纹理深浅不一,构造深度很难达到规范要求等缺点。本文结合我市承德路二期工程介绍了硬性刻纹工艺的基本要求和施工方法以及施工中的一点体会。     

某高速公路路面抗滑性能整治

介绍了某高速公路路面病害调查过程,并对调查结果进行分析,从而得出其路面病害原因及针对抗滑性能不足采取的处治措施。     

大气降水对公路沥青混凝土路面抗滑性能的影响

随着高速公路建设的快速发展及沥青混凝土路面的广泛使用,对沥青混凝土路面的抗滑性能提出了比以往更高的要求,要求车辆在各种影响因素下能够安全行驶,特别是在大气降水的影响下,要保证路面的抗滑能力。通过对影响沥青路面抗滑性能的因素及抗滑性能指标做了相关阐述,并提出了大气降水对沥青混凝土路面的影响程度及抗滑措施,对沥青公路的建设具有重要意义。     

影响高速公路沥青路面平整度的原因分析与对策

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。结合工程实践对影响沥青路面平整度的原因进行了详细的分析，并提出了相应的对策，以达到保证路面平整度，提高路面工程质量的目的。     

高等级公路沥青路面抗滑层的探讨

主要对高等级沥青路面抗滑层的影响因素、标准设置进行分析，从设计角度探讨了抗滑层混合料的配合比设计中所面临的问题，并推荐了几种使用效果较好的新型抗滑沥青混凝土结构。     

关于公路路面养护技术的探讨

结合多年实践经验,就公路路面养护方法及措施做了简要探讨,分析了国内外的公路路面养护现状,探讨了北方冬季撒盐除冰的危害,并提出较为可行的代替撒盐除冰的几项措施,对今后公路养护工作具有一定指导意义。     

公路沥青路面抗滑性能浅析

通过对沥青路面抗滑性能的机理、影响因素和检测方法的介绍、分析,结合案例和实测数据,对沥青路面的抗滑性能做综合的阐述,并提出在对沥青路面的抗滑性能进行处治时应注意的问题,以指导实践。     

高速公路沥青路面裂缝养护技术研究

在收集大量资料数据的基础上,分析总结了高速公路沥青路面裂缝的种类,并根据裂缝的实际情况对高速公路出现的沥青路面裂缝提出一些先进的养护手段,对高速公路今后的发展具有重要意义。     

高速公路沥青路面病害分析

针对高速公路沥青路面中常见的沉陷、水毁、裂缝等病害进行了分析,阐述了各种病害产生的原因,指出沥青路面产生病害既有设计方面的原因,也有施工方面的原因,所以应优化设计,并加强施工管理,以提高沥青路面使用性能。     

高速公路沥青路面研究现状与发展趋势

结合我国高速公路发展现状,分析了当前高速公路存在的问题及成因,分别阐述了国内外对高速公路的研究进展情况,指出了目前对沥青路面的研究中相对较薄弱的领域,并提出今后应努力的方向,以期提高我国高速公路质量。     

纤维沥青混凝土的路用性能研究

分析了纤维在沥青混凝土中的吸附和稳定作用，并指出纤维沥青混凝土对裂缝扩展的影响，阐述了其抗疲劳性能、高温稳定性能和低温抗裂性能方面的作用。     

试析高速公路沥青路面施工质量管理

为了确保高速公路安全、舒适、耐用,对高速公路沥青路面施工质量管理的措施进行了探讨,并从控制沥青混合料配合比、沥青混合料运输、路面摊铺、碾压等方面作了论述,以有效提升高速公路的运输能力。     

高速公路路面使用性能及其环境影响评价综述

通过分析对比国内外各种关于高速公路路面使用性能及其对环境影响的研究,简要评述和汇总了国内外评价研究现状,以期能为我国高速公路路面性能评价及养护提供合理建议。