毛坝隧道防排水施工技术

以正在施工的安康—陕川界高速公路毛坝隧道的综合防排水施工技术为例,结合隧道防排水施工＂防、排、截、堵结合,因地制宜、综合治理＂的原则,重点论述了公路隧道尤其是我国西南山区隧道综合防排水技术,以期指导实践。     

云雾山富水岩溶隧道防排水施工

结合宜万铁路云雾山隧道防排水施工实例,阐述富水岩溶隧道防排水施工要领,介绍了防排水施工过程中的一些具体做法和创新技术措施。通过采取"防、排、截、堵结合,因地制宜、综合治理"的原则,引入防排结合的防水方法,以确保工程安全、质量目标的实现。     

防排水施工技术在隧道施工中的应用分析

隧道工程设计遵循“防、排、截堵相结合，因地制，宜综合治理”的原则，以达到隧道工程防排水施工质量可靠的目的。本文结合广州新客站地区市政道路及相关附属工程，简单介绍了防排水施工技术在隧道施工中的应用。     

鹿门隧道防排水施工技术

在隧道施工中,施工防排水是一个技术难题。鹿门隧道防排水施工中采取"防、排、堵相结合,因地制宜,综合治理"的原则,通过狠抓防排水细节施工,收到了良好的防水效果。     

大岭隧道侧式排水管施工方案优化

做好隧道防排水设计是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件,隧道防排水设计应遵循"防、排、截、堵结合,重视生态,因地制宜,综合治理"的原则,达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的,做好隧道侧式排水管施工是确保隧道排水系统通畅的关键工序,针对目前隧道普遍存在侧式排水管排水不通畅的现状,本文对隧道侧式排水管施工工艺流程进行了调整,有效的解决了隧道防排水所存在的问题,保证了隧道的正常使用和耐久性。     

公路隧道防排水工程技术

北京市108国道（南村—石门营段）改建工程南村隧道工程防排水＂以排为主,防、排、截、堵相结合＂为原则进行设计,合理设置分区防水技术、自流集排水系统,可靠施工,取得了较好的效果。     

连拱隧道中隔墙防排水系统浅析

中隔墙防、排水系统是连拱隧道中的关键工序,关系到隧道防、排水治理的成败,控制着隧道工程的整体质量。某工程采取“优化设计方案,以排为主、防排堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,详细介绍了双连拱隧道中隔墙防、排水的施工方案、施工工艺及方法。可为类似工程提供参考。     

公路隧道防排水设计的思考

对公路隧道防排水设计原则进行了分析,从环境保护和施工安全角度出发提出了把"堵"水措施放在隧道防排水设计首位的原则,并阐述了公路隧道防排水设计要点,以最大限度地保障公路隧道的行车安全性。     

公路隧道施工中的防排水施工技术

探究了公路隧道施工中的防排水施工技术的应用要点。结合具体工程项目,阐述了公路隧道施工中防排水施工的重要性,分析了公路隧道防排水施工中防水卷材施工、注浆堵水施工、二次衬砌抗渗施工、橡胶止水带施工与截水沟施工等的技术要点,防排水施工技术能有效提升公路隧道施工质量与安全,满足公路隧道施工要求。     

客运专线隧道防排水施工技术

结合客运专线隧道防、排水施工实例,对隧道防排水各施工工序控制进行进一步改进加强,使隧道防、排水施工控制取得良好效果。     

高速公路隧道防排水

以某高速公路隧道为研究对象,对隧道防排水设计原则作了总结,同时对隧道防排水施工中排水管施工、防水板铺设,止水带施工等进行了论述,从而确保隧道施工质量,保证公路隧道的正常通行。     

公路隧道防排水施工质量控制

针对隧道施工中的渗漏水问题,着重阐述了公路隧道防排水工程施工的工艺要求和质量控制方法,对从事公路隧道施工的技术人员及施工管理人员,在隧道防排水工程施工的现场质量控制方面有一定的参考价值.     

厦门海底隧道结构防排水原则研究

 海底隧道不同于陆地隧道，水压高，水源充足，又无天然出口，海底隧道的渗水问题远比陆地隧道严重得多，处理起来也困难得多。海底隧道结构防排水系统的合理性和可靠性是海底隧道成功的关键，也是控制运营费用的主要部分，海底隧道结构防排水原则和标准的确定又是设计合理防排水系统的基础。在分析国外已建成海底隧道防排水设计的基础上，提出确定海底隧道防排水原则的临界地下水位，并通过数值分析计算厦门海底隧道设置盲管排水系统后的排水量和衬砌背后水压，从运营经济性角度分析排导系统设置的可行性，提出厦门海底隧道应采用“以堵为主，限量排放”的防排水原则。在此基础上，提出厦门海底隧道合理的防排水体系，并在工程中得到应用。提出的研究方法也可为其他海底隧道结构防排水系统设计提供参考。     

谈防水板施工工艺及过程控制

主要介绍了隧道防水板施工安装工艺、过程控制以及工程施工标准化的管理,施工单位严格从原材料源头把关,通过技术培训,过程卡控,建立科学严密的质量检测保证体系,保证了隧道防排水的质量,消除了安全隐患,缩短了工期,获得了良好的经济和社会效益。     

宜万线某铁路隧道防水施工技术

根据宜万线某铁路隧道的水文地质情况,就隧道防排水设计原则及材料选择作了论述,采用了防排结合的方法,重点介绍了防水施工的几个有效方法,通过技术措施的实施,取得了较理想的防水效果,从而提高隧道防水施工质量。     

隧道工程喷膜防水施工工艺的试验研究

通过在隧道试验模型中进行喷膜防水施工试验,研究基于丙烯酸盐喷膜防水材料及高压无气喷涂方式的隧道工程喷膜防水施工工艺。在试验模型中对隧道工程现场中的基面条件、附属物设置、地下水渗漏形态进行模拟,提供了与喷膜防水施工现场工况条件相符的试验环境。对喷膜施工的全过程工序都进行了操作和测试,包括基面预处理、排水材料铺设、喷膜设备压力控制、喷嘴运动参数调整、喷膜分块与分区、喷膜质量检查及修补等项目。在子项工序的试验中,以最终是否会对喷膜层的质量产生影响为准则来对试验结果进行评判,进行该子项目技术的定型,并基于总体试验结果总结出了喷膜防水施工工艺各相关工序的施工方法及要求。试验结果表明,只有经过每个环节的细致施工,才能形成满足要求的喷膜防水层。     

蛟洋隧道防排水系统施工技术

通过对蛟洋隧道出口防排水设计原则、洞内外防排水、支护结构防排水等方面的设计与探讨,结合单线铁路隧道无轨运输出碴的特点,详细介绍了蛟洋隧道出口工程防水技术和施工工艺。