浅谈水域范围溶土洞处理施工技术

对广州地铁9号线施工过程中遇到的动水环境下水域范围溶土洞处理方法以及注浆工序等问题进行了分析,根据环保要求,采用钻孔探明溶洞+注水泥浆的方式进行充填,并对施工中遇到的问题提出解决方法和相应施工控制措施,以供参考.     

淤泥质粘土充填地下废弃管道试验研究

以上海城市弃土淤泥质粘土为主要充填材料,掺入适量水和水泥制备泥浆,研究了配制泥浆的流动性能和养护后的力学性能,分析了充填地下废弃管道泥浆的适宜配比.在室内试验基础上以渗流槽为模型,泵入配制泥浆,养护后原位测试槽内泥浆体力学性能,分析以淤泥质粘土配制泥浆充填地下废弃管道的可行性,提出地下废弃管道充填泥浆的合理配比方案.     

地下管道泥浆充填特性渗流槽模拟试验研究

以渗流槽模拟上海西干线废弃管道,以水泥为固化剂,研究不同掺量和含水量配比的泥浆在槽内的流动充填情况,测定了泥浆含水量、粘度、可泵性、流速和失水干缩率,分析各充填特性指标之间的相互影响关系,包括泥浆组分、外加剂掺量等对泥浆充填特性的影响,为确定适宜的充填地下废弃管道的泥浆配比方案提供依据.     

地下管道泥浆充填特性渗流槽模拟试验研究

以渗流槽模拟上海西干线废弃管道，以水泥为固化剂，研究不同掺量和含水量配比的泥浆在槽内的流动充填情况，测定了泥浆含水量、粘度、可泵性、流速和失水干缩率，分析各充填特性指标之间的相互影响关系，包括泥浆组分、外加剂掺量等对泥浆充填特性的影响，为确定适宜的充填地下废弃管道的泥浆配比方案提供依据。     

地下连续墙施工中护壁泥浆的质量控制

泥浆的质量是地下连续墙施工中成槽的关键,直接影响施工过程中槽壁的稳定性,必须做好施工中的泥浆质量的控制。文章论述了泥浆的作用和泥浆质量的控制指标,并提出了施工中应注意的问题。     

泥浆不均匀时土工织物充填袋特性

与砂土不同,粉土的尺寸比较小,在充填时将很快形成重度不均匀的泥浆。针对泥浆重度不均匀条件下土工织物充填袋形状和力学特性,建立了泥浆重度成线性增加情况下的土工充填袋变形方程,并通过数值方法进行求解。计算结果表明,考虑由于粉土沉淀而导致的重度不均匀时,土工织物充填袋形状更加扁平,所受的拉力增大。因此考虑粉土泥浆沉淀的不均匀性是必要的。     

钻孔灌注桩泥浆处理技术研究现状综述

钻孔灌注桩在施工过程中会产生大量泥浆,若处理不善的话,容易造成严重环境污染。通过对钻孔灌注桩施工泥浆的作用及性能指标进行分析,并结合其他研究者的研究成果,对钻孔灌注桩产出的泥浆的处理方法进行了分析研究,提出了综合利用泥浆的具体思路,可供具体施工借鉴。     

溶岩地区护壁泥浆再生利用施工技术

对溶岩地区护壁泥浆再生利用施工技术进行研究,综述了西郊办公商务中心工程在地下连续墙和冲孔灌注桩施工过程中使用泥浆护壁时,将产生的大量废弃泥浆经过再生利用系统处理后作为溶洞注浆材料使用,解决了目前废弃泥浆处理的难题,不仅满足了施工要求,节约了成本,而且实现了节能减排、绿色施工。     

地下工程基坑围护泥浆固化施工工艺

梳理了废泥浆浸出毒性、无害化标准及其处理方法,同时根据工程实际介绍了上海某超高层建筑地下室基坑围护施工过程中进行废泥浆处理的一种新型泥浆固化技术及其施工流程、工艺效果及优点。实践证明:该泥浆固化工艺操作简便,在泥浆固化后可使现场施工环境整洁干净,对治理环境污染和文明施工有着积极的帮助。     

电力电缆隧道工作井地下连续墙施工中新型泥浆的运用

分析了上海世博会电力电缆隧道6^#工作井,在地下连续墙施工过程中选用了新型的复合膨润土泥浆产品-优钻（Drill Gel）,以及护壁泥浆在地下连续墙施工中的运用。同时,优化了护壁泥浆,以保证地下连续墙施工顺利的完成。     

富水地层盾构隧道同步注浆惰性充填材料配比与试验研究

为解决富水地层盾构同步注浆普通单液浆存在的易冲散、留存率低、凝结时间长、输送离析堵管等问题,依托长春地铁2号线西延线盾构隧道工程,开展富水地层盾构隧道同步注浆惰性充填材料配比与试验研究。为兼顾同步注浆管片壁后的高充填与浆液在管道中的高流动要求,选择低水泥、高骨料的惰性浆液,并研发一种同步注浆专用充填剂,能够有效减小浆液泌水和离析并加快凝结速度,提高壁后充填强度。试验结果表明,浆液泌水率随充填剂掺量TIR的提高呈现先减小后增大的变化规律,1h后泌水率曲线全部位于泌水合理区IV区的浆液满足工程要求。TIR=1.2%为最优掺入比,TIR过大会增加泌水,同时浆液流动性、凝结速度及早期强度也会得到一定的减弱。通过BC1201E型三维数字视频显微系统对不同龄期的试块进行细观分析,结果表明充填剂可提高浆液的均匀性,减小表面细小孔隙,更有利于管片壁后充填。另外新配比浆液保证现场工程盾构顺利通过风险源地段,最大地表沉降最终控制在12mm以内。     

松软地层高压灌浆封孔浆体研制及应用论证

在松软地层进行防渗工程施工时,存在钻孔易塌孔,灌浆难起压易导致垂向挤密抬动,灌浆易漏浆串浆导致耗浆量大,灌浆过程难控制等技术难题。传统的“袖阀管灌浆法”、“预埋花管法”、“孔口封闭灌浆法”等工法在深厚松软地层的施工中很难达到设计要求。为降低成本、提高工效,研究提出一种“自下而上,浆体封闭,高压脉动灌浆”新工法,介绍其中的“浆体封闭技术”成果。针对施工工艺要求,研制出低强度快凝硬塑状封孔浆体,通过实验得到性能参数;基于浆体封闭力学机理,对封孔效果进行论证,结果表明,在灌浆过程中,封孔浆体材料具备足够的止浆、耗能作用;对灌浆所需的最低注浆压力进行了计算,为选择注浆设备提供依据;另外,对自下而上灌浆施工中,提管所需的拔管力进行了计算,为提高工效、避免灌浆管出现抱死事故,提出边灌边转工艺方法,可使灌浆管顺利提升,即使在深孔情况下也无需使用拔管机。通过在怀化托口水电站河湾地块深厚松软红层进行原型试验,验证研制的封孔浆体的应用效果,分别在浅孔全段注入、深孔（最大达 120 m ）孔底以上 20 m 深注入封孔浆体材料,实施“自下而上,浆体封闭,高压脉动灌浆”。试验中 8 m 深松软层达到 1.5 MPa 以上的灌浆压力, 120 m 深可达到近 8 MPa 的灌浆压力（均为孔口压力）,地层抬动仅为 12 mm ,灌后效果达到设计要求,表明在高压灌浆情况下,封孔浆体使用效果良好;建议在深孔注浆过程中,灌浆管边灌边转,无需使用拔管机,工艺更便捷、高效。理论研究和工程实践表明,在松软地层实施高压灌浆,采用浆体封闭技术是可行的,研制的封孔浆体性能能满足施工工艺要求。     

上海地铁10号线区间注浆加固技术

以上海市轨道交通10号线中的陕西南路站—高安路站区间隧道工程为例,结合工程地质情况,从方案选择、施工过程、加固实验步骤和遇到的问题及解决方案等方面阐述了注浆加固技术施工工艺,为今后类似工程积累了经验。     

后压浆灌注桩的质量控制及检测评价

结合工程实例 ,介绍后压浆钢筋混凝土灌注桩在处理地基中的作用机理 ,对施工过程及其控制作了阐述 ,并对加固效果进行了检测及结果分析     

海相复合地层泥水盾构施工泥水材料试验研究

在泥水盾构工程领域的泥浆研制中,不同的地层和应力水平对泥浆特性有较大影响,同时影响泥浆的渗透性和保持开挖面稳定的泥膜特性。实际施工过程中,泥膜的质量直接影响泥水盾构施工的安全和进度。本文以马骝洲交通隧道新建工程为背景,针对特有的海相复合地层特点,通过室内试验进行了海相复合地层泥水平衡盾构施工泥水材料研究,开发了新型泥水材料,并借助盾构掘进现场试验验证室内分析及其相应产生的施工改善成效。研究发现,1#新型泥水材料造浆能力强,能优化泥水的颗粒级配,有效降低滤失量,形成致密有强度的泥膜;1#新型泥水材料运用实际施工中后,能显著提高盾构推进速度,降低刀盘扭矩,减小总推力,可为类似地层盾构施工土体改良提供参考。     

浅议岩溶地区隧道设计

介绍了岩溶的成因及其对隧道结构的影响,对岩溶区隧道设计进行了重点研究,论述了超前地质预报的方法和隧道有效注浆设计,深入探讨了隧道衬砌结构的设计要点,包括围岩分级、支护体系设计以及抗水压衬砌设计,以期为岩溶地区隧道施工奠定基础。     

武汉地铁二号线越江泥水盾构组装调试

介绍了盾构机组装调试方案和施工组织，在此基础上阐述了盾构机组装的具体步骤和方法及其调试程序，并提出了施工过程中的质量控制和安全控制措施，从而保障后期盾构施工的顺利进行，为今后类似工程提供指导。     

特殊地层中注浆法辅助冻结孔施工的应用

结合具体工程实例,阐述了普通法钻孔施工存在的问题,介绍了利用注浆法辅助冻结孔施工在特殊地层中的施工效果,提出了在施工过程中应对水泥浆液及充填量严格控制,经对比得出此工法可靠性强,效果明显,节约成本,值得大力推广。     

截流巷道骨料堆积体中浆液运移规律与阻水机制

通过建立骨料中水泥浆液的宾汉姆运移模型,分析了骨料和浆液关键参数对注浆过程的影响,研究了阻水墙截流过程中断面流量分布规律、浆液运动及留存机制。结果表明,骨料的比表面积和浆液的时变性是影响注浆难度的主要参数,骨料的比表面积在整个过程中均占据主导作用,比表面积越大,注浆难度越大,浆液时变性在注浆后期占据重要作用,是浆液凝固产生阻水作用的内因。对于变粒径多层骨料堆积体,绝大多数浆液从顶部未接顶区或粗粒径疏松区流过,下部细粒径骨料中浆液流量很小,进一步分析了截流断面流态分布模型,并用现场数据加以验证,得出了截流过程中顶部未接顶空间的流速计算方法。本文探讨了截流过程的主要阶段和浆液留存机制,认为充填阶段以分层扩散、驱替作用和时变硬化作用为主,升压阶段以渗透扩散和时变硬化作用为主,且充填阶段耗浆量占据了主导。     

钻孔灌注桩桩底后注浆技术在卵砾石中的应用

结合钻孔灌注桩桩底后注浆技术在温州灵溪镇卵砾石地层中的成功应用,分析了桩底后注浆提高单桩承载力的原理,详细阐述了桩底后注浆技术工艺流程及施工技术要点,以推广该施工工艺。