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相似文献
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1.
在季节性冻土地区,道路经常会发生翻浆和冒泥现象,对公路造成很大的破坏,所以,研究发生翻浆冒泥现象的本质及其在工程上的防治措施,对道路的设计和施工是很有指导意义的。  相似文献   

2.
哈齐客运专线是我国在严寒地区建造的铁路客运专线,全线为无碴轨道,对轨道的平顺性要求更高,路基冻害对无碴轨道的稳定和沉降影响更大,季节性冻土是哈齐客运专线需要研究解决的关键技术问题,结合高寒地区路基土体季节性冻胀影响因素进行探讨,并提出路基土体冻胀的成因以及预防措施。  相似文献   

3.
刘坤  任龙江 《城市建筑》2014,(14):383-383
季节性冻土由于其冻胀、冻融作用对公路路基、路面产生了一定的影响,尤其是东北高纬度严寒地区,这种现象对公路稳定性的影响更大。本文根据国内外有关研究成果,结合工程实例,对冻胀的机理及处治措施进行了分析与探讨。  相似文献   

4.
在季节性冻土地区,为使公路减少冻胀翻浆等病害,需要对路基的设计、施工工艺等进行改进,文章结合213国道朗川段改建工程的实际情况和室内模型试验,对季节性冻土地区路基设计和施工提出了一些建议.  相似文献   

5.
王志丽 《山西建筑》2005,31(9):253-254
阐述了翻浆发生的过程,从土质、温度、水等多方面,对其影响翻浆的因素进行了分析,并对其翻浆的防治措施作了介绍,从而改善路面结构,防止道路翻浆的发生。  相似文献   

6.
我国市政道路作为市政工程中的重要组成部分,由于长时间的道路运输,道路难免会出现破坏,甚至是道路冻胀、翻浆等病害。从本质上来看,产生道路冻胀翻浆的主要原因是水在路基土中的迁移和相变的过程,尤其在冻土地区,冻胀翻浆是其特有的两种道路病害,且多由于自然灾害所造成。该文通过对市政道路冻胀及翻浆病害的成因分析,提出有效地防治措施及处理方案,减少道路冻胀及翻浆等病害的发生,进一步延长市政道路的使用寿命。  相似文献   

7.
在高寒季节性冻土地区修建高铁时,往往面临路基冻胀问题,现针对我国在季节性冻土地区高铁设计中存在的冻胀问题,梳理了季节性冻土路基冻胀机理,分析了影响路基冻胀的主要因素,在此基础上,对季节性冻土路基的冻胀防治措施进行了探讨.  相似文献   

8.
孔书祥 《山西建筑》2014,(5):142-143
针对季节性冻土区路基工程冻胀使路基产生不均匀变形,影响客运专线正常运营的情况,通过对影响路基冻胀性主要因素的分析,提出了防治冻胀的具体工程措施,取得了较好的防冻胀效果。  相似文献   

9.
沥青路面冻胀翻浆病害的成因与防治   总被引:2,自引:2,他引:0  
杜立峰  屈彦玲 《山西建筑》2007,33(24):273-274
结合实际施工经验,分析产生冻胀与翻浆的主要因素,阐述了路基冻胀与翻浆防治的基本途径以及各种防治措施,并提出了施工注意事项,以避免道路冻胀和翻浆病害的发生,从而延长公路的使用寿命和年限。  相似文献   

10.
总结了季节冻土区铁路路基的冻胀特点,分析了影响冻胀的主要因素,如土质、土中的含水量和温度,基于前人的研究成果,总结了路基防冻胀的措施,包括设置保温层、改良填料特性和控制水分条件。上述研究成果为避免季节性冻土区高速铁路路基冻胀病害的发生提供了重要的指导作用。  相似文献   

11.
分析了青海地区季节性冻土的冻胀机理,并通过研究毛细理论、Miller第二冻胀理论和分凝冻胀理论,得出冻胀的影响因素,分析表明,季节性冻土冻胀形成的主要因素是负温,提高地表温度将有助于从根源上解决路基冻胀病害的发生。  相似文献   

12.
程淞 《山西建筑》2009,35(18):283-285
指出冻胀是青藏铁路路基工程建设中非冻土区面临的一项技术难题,结合青藏铁路季节性冻土路基试验工程,系统阐述和论证了影响路基冻胀的主要因素,提出了解决路基冻胀问题的防治措施。  相似文献   

13.
道路翻浆发生的原因及防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对道路翻浆的危害性,分析了道路翻浆产生的原因,深入探讨了影响路基翻浆的因素,包括土质、温度、水、路面与行车荷载,最后提出了道路翻浆防治的基本方法和具体措施,从而解决道路翻浆问题.  相似文献   

14.
郭晨明 《山西建筑》2012,38(10):177-178
对公路工程中翻浆的成因做了深入分析,分别阐述了水、温度、行车荷载等因素对翻浆的影响,就防治措施作了阐述和总结,并以工程实例加以说明,以期指导实践。  相似文献   

15.
石灰土冻胀特性试验研究   总被引:11,自引:0,他引:11       下载免费PDF全文
为考察石灰土在冻结状态下的物理力学性质 ,对不同石灰含量的石灰土的冻胀特性进行了试验研究。试验结果表明 ,石灰土的孔隙度和导水系数随着石灰含量的增加不断减小 ,而黏聚力则不断增加。在这种情况下 ,石灰土的冻胀率随着石灰含量的增加呈现显著减小的趋势。综合其它有关因素 ,从防止冻胀的角度来看 ,石灰含量的最优值约为 12 %~ 15 %左右  相似文献   

16.
介绍了影响长春道路翻浆的主要因素,分析了模型研究发展现状,阐述了防治道路翻浆破坏应采取的措施,指出应在理论分析的基础上,通过模型,预测翻浆,将损失降到最低。  相似文献   

17.
从影响外墙渗漏冻胀因素出发,对外墙渗漏的部位及原因进行了分析,提出了外墙防水设防的原则及外墙防水的具体措施,以期最大限度地减少和防治渗漏,从而保证建筑舒适、安全地使用。  相似文献   

18.
陈晓强 《山西建筑》2011,37(35):149-150
结合近几年工程施工实践,简要分析了影响路基发生翻浆的因素,在此基础上提出了防治和处理翻浆的相关措施,以避免翻浆这一普遍现象的发生,保证道路工程质量。  相似文献   

19.
帅治邦 《山西建筑》2009,35(24):293-294
结合北方地区天气状况,阐述了路基产生翻浆现象的原因,具体分析了各种因素对翻浆的影响,并提出了相应的预防措施和具体的翻浆处治办法,从而杜绝翻浆发生的可能性,根除路基翻浆现象,减少道路病害。  相似文献   

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