无重燃高压少油断路器的结构分析

众所周知,高压断路器闭合、开断空载长线,或对空载长线进行自动重合闸操作,往往会在电力系统中产生幅值很高、持续时间很长的严重的过电压。根据1975～1976年在湖北丹江口、云南以礼河、辽宁阜新、吉林丰满、甘肃建设坪对七种型号断路器切合220千伏、180～400公里空载长线现场试验中获得的数据(共整理了2000多个过电压数据和从1100多个过电压波形图上测量的波头长度数据)汇总分析表明,线路首端最大统计过电压倍数(在分闸重燃时最为严重)达3.33倍,线路过电压波头长度平均值为1711～3807微秒。这种过电压将直接威胁高压电力系统中设备的绝缘,从而危及输电线路的安全运行;而在超高压电力系统中则尤甚。     

500kV断路器切空载线路重燃原因分析

论述了断路切空载长线时发生重燃以及重燃产生过电压的机理，介绍了双龙变电所5011断路器投切兰双5408空载线路时重燃情况，并分析了该断路器引起重燃的原因，提出了防止断路器切空载长线重燃的措施。     

SW6-220型高压少油断路器切合空载长线试验

SW6-220型高压少油断路器配CY_3_3型液压操动机构系西安高压开关厂为援助兄弟的阿尔巴尼亚高速试制成功的新产品。开关在试验室内成功地完成型式试验后,于今年六月十一日至十四日在云南电力系统221公里的2号线路上又成功地完成切合空载长线试验。切合共60相次,均无重燃,分闸亦无过电压。合闸时首端过电压最大为1.68倍相电压,末端最大为1.83倍相电压。     

运行与检修问答

<正>【问】断路器切合空载长线为什么会产生过电压?应采取什么措施? 【答】(1)关合空载长线 最不利的情况是断路器在电源电压最大值U_m时,而且线路上又无电荷释放装置(如电磁式电压互感器)的情况下关合空载长线,因为关合时线路上有—U_m残压故此时的过电压U_(cm)=2U_msin90°-(-U_m)=3U_m。     

500 kV交流输变电工程启动调试中断路器分合分试验的探讨

在500 kV交流输变电工程建设后期的启动调试中,需要对500 kV空载线路进行至少3次单分单合的冲击合闸试验。然而,有些地区在成功进行了上述试验后,还要在500kV空载线路上进行若干次的断路器分合分试验。如果线路两端未装设合闸电阻和高压并联电抗器,在500 kV空载线路上进行断路器分合分试验具有一定的风险性。作者根据重合闸过电压的基本理论和一些现场实际经验证明了在特定条件下,分合分试验过电压在2~3 pu之间(1 pu= 550 kV),证实了风险的存在,最后提出了规避分合分试验风险的建议。     

126kV真空断路器操作过电压测试

文中介绍了126 kV单断口真空断路器的操作过电压现场测试结果。首先,确定断路器应用场所并设计了过电压测试方案;然后,测试真空断路器和SF6断路器切合变压器的操作过电压并进行对比;最后,测试真空断路器切合空载线路操作过电压。通过测试,真空断路器和SF6断路器切合变压器的操作过电压水平基本接近,切合空载变压器时无过电压,而带载变压器操作过电压可达1.46倍;真空断路器切合空载变压器的过电压分别可达1.34倍和1.25倍。     

500kV断路器合闸电阻故障分析及运行建议

断路器加装合闸电阻是抑制高电压等级、长距离运输线路空载合闸或单相重合闸等操作过电压的主要措施。合闸电阻的设计、制造对500 kV断路器都会产生重要影响。当断路器的合闸电阻发生故障时,不仅会降低断路器的性能,还会对整个供电系统产生影响。文中对一起500 kV断路器合闸电阻进行了故障分析,为断路器合闸电阻的应用提供一定参考。     

基于VSC-HVDC的线路过电压抑制策略研究

在电力系统发生大停电事故后的恢复过程中,控制启动方案中的重要因素即充电空载长线路时的工频过电压与合闸空载长线路时的操作过电压,分析了电压源换流器直流输电(VSC-HVDC)技术用于联网的优势,及由空载长线路电容效应引起的工频过电压与合闸空载线路引起的操作过电压的形成机理;提出利用联网的VSC-HVDC抑制空载长线路工频过电压与操作过电压的概念以及相应的过电压控制策略与系统并建立了联网的VSC-HVDC启动空载线路的数学模型。PSCAD/EMTDC仿真结果表明,VSC-HVDC能够有效抑制空载线路的工频过电压与操作过电压。     

SW7-220少油断路器配CY4液压机构在阜新电厂试运行后的改进

SW 7-220型少油断路器具有断口少,结构简单,原理先进,重量轻,占地面积小,安装方便,切空载变压器过电压不高,以及在切合空载长线300公里的现场试验中无重燃等特点,现已成批生产并提供电网使用。     

SF6断路器切合58km 500kV空载线路时多次预击穿现象的研究

在ＦＡ４－５５０型ＳＦ６断路器切合５８ｋｍ空载线路试验中发生多次预击穿（也称预击穿自熄弧现象）。这一现象在以和主切合空载长线（１７５ｋｍ，３０１ｋｍ）试验中均未发生过，本文从ＳＦ６击穿机理、ＳＦ６断路器的动作特性及波的传播过程计算对其进行分析和研究。     

500 kV断路器投切空载线路操作过电压的数据分析

介绍了华东电网某次启动调试中的500 kV空载线路投切试验,对两台断路器投切空载线路的过电压数据进行了分析和处理,以验证断路器的性能和电网绝缘配合设计的合理性。     

500kV北郊变电站断路器雷击过电压仿真计算

利用ATP-EMTP电磁仿真计算程序对广州供电局500 kV北郊变电站北石乙线因雷击造成线路电流互感器(current transformer,CT)U相闪络、断路器U相爆炸过程中可能产生的过电压进行了仿真计算,分别计算了切空线过电压和二次雷击过电压.计算结果表明二次雷击产生的小幅值雷电侵入波在线路上传递过程的反射和叠加导致北郊变电站侧断路器重击穿、CT闪络,并最终导致断路器爆炸.     

220kV电力电缆线路合闸操作过电压分析

在一侧断路器断开状态下,某220 kV电缆线路线遥控合闸后两套纵联保护动作事故跳闸。巡检发现,该电力电缆C相接头击穿。为探究电力电缆在合闸过程中的过电压情况,分析事故原因,对修复后的电缆线路进行与事故情况同一状态下的线路投切试验,监测投切过程中的电压和电流情况。同时,针对线路空载合闸过程中电缆沿线各处可能存在的过电压情况,采用电磁暂态计算程序PSCAD,对该电缆线路合闸过电压进行仿真分析计算。最后,针对实测和仿真结果提出了运维对策。     

黑启动过程中空载变压器合闸过电压及其限制措施

空载变压器合闸时可能产生的幅值较高、持续时间较长的谐振过电压会导致避雷器吸收能量过大而损坏。研究黑启动电源通过升压变压器带空载长线路,在空载变压器合闸时导致的过电压情况,并提出了限制合闸过电压的措施。结论为：不采取措施下进行空载变压器合闸,在绝大多数情况下金属氧化物避雷器（MOA）吸收能量超过避雷器自身的能耗允许水平;若500 kV主变压器合闸前第三绕组带上一定容量的低压电抗器,可以有效地降低空载变压器合闸过电压水平及MOA吸收能量;加载地区负荷和在主变压器断路器安装选相合闸装置对抑制空载变压器合闸过电压的效果明显。     

500 kV断路器重击穿的分析处理

介绍了 5 0 0 k V繁桥 5 91 4线路输变电工程启动调试时 ,繁昌变 5 0 0 k V SF6 断路器投切空载线路时发生断路器灭弧室重击穿的实测结果 ,线路末端相对地过电压最大为 2 .0 8pu。阐述了返厂解体检查的情况 ,内部未发现损伤 ,但灭弧室和瓷套内有微量金属粉末 ,部分有灼痕。分析认为断路器质量无大问题 ,但对杜绝灭弧室微量金属粉末仍应引起注意 ,采取必要的措施     

高压断路器切合空载电缆的现场试验

切、合空载电缆是高压断路器所需的操作任务之一。操作中可能产生较高过电压而威胁电力系统的安全运行。因此,110kV(包括66kV)及以上电压等级高压断路器均需进行切、合空载电缆的试验。作者结合上海电力系统对110kV空载电缆进行的现场试验,对试验条件及判据提出初步看法。     

500 kV罐式断路器运行分析及改进措施

罐式断路器抗震性能好,自带外置线包式TA,结构布置紧凑占地面积少,一般来说可靠性高,但近年来河北省电力公司频繁发生罐式断路器内部放电故障,故障现象大多为送电过程中发生放电,通过对故障断路器的故障现象分析和内部放电模拟试验研究认为,罐式断路器内部放电故障主要是由于内部遗留或运行中产生异物造成的,罐式断路器在安装时应严格控制安装环境和运行中异物脱落。目前采取的措施是彻底清扫罐体内部,保证罐体内部清洁度。     

特高压交流试验示范工程中的稳态过电压控制策略

特高压交流试验示范工程中开关偷跳或特高压解列装置动作引起特高压线路开关三相跳闸时,特高压线路将空载运行,线路两侧系统电压大幅上升,不利于设备安全及系统稳定运行。文章在分析了稳态过电压产生的原因后提出了稳态过电压的控制策略,即由单独装设的稳态过电压装置自动处理,运用在特高压交流试验示范工程中,实现了保护一次设备及保证系统安全稳定运行的目的。     

500kV断路器取消合闸电阻问题的研究

本文对浙江北－兰５４０３线在北仑港侧不装合闸电阻情况下合闸线路时的过电压进行了研究，分析了实测结果及运行情况，还计算了讨论了目前５００ｋＶ线路绝缘水平下其操作过电压可允许高于２．０ｐｕ。并指出输电线路在一定长度范围内，可以取消合闸电阻，而仅用ＭＯＡ来限制操作过电压。     

灭磁回路及转子过电压保护回路的改造设计

针对广东粤阳发电有限公司3号发电机磁场断路器及过电压保护装置存在的问题,提出在原有励磁回路上更换新型磁场断路器,改造ZnO快速灭磁及电压保护装置,在设计发电机灭磁回路时增加1个跨接器回路,并对灭磁能量、灭磁残压及正向过电压保护动作值等参数的选取进行分析计算。改造后的灭磁及过电压保护装置运行情况良好。