基于逆向工程的汽车后视镜再设计研究

通过研究和讨论逆向工程的理论和方法,提出汽车后视镜再设计中需要解决的主要问题.利用ATOSII三维光学扫描测量系统对汽车后视镜进行了反求测量实验;利用Pro/E软件进行了实体模型的重构;用UG进行了关键点的选取,再通过ANSYS对汽车后视镜壳体进行了受力分析,在UG中经过改进,最终得到受力更加合理的三维CAD模型.     

汽车覆盖件逆向工程中的若干关键技术探讨

介绍了汽车覆盖件逆向工程中的若干关键技术,诸如,三座标测量技术、曲面拟合技术、曲面重构技术、曲面光顺、曲面片的拼接等技术。     

Cimatron软件在汽车排气管逆向工程中的应用

介绍了应用Cimatron软件进行汽车排气管逆向工程设计的具体步骤 ,强调了逆向工程在现代制造技术中的地位及重要性。     

汽车覆盖件逆向工程设计应用

以汽车覆盖件设计为研究对象,基于逆向工程技术,使用激光扫描仪采集零件表面的点云数据,利用逆向工程软件Geomagic对点云进行处理,重构覆盖件的三维曲面模型.该方法可以应用于车身反求设计,为汽车产品的设计开发提供了一种很好的思路和尝试.     

逆向工程设计

介绍了逆向工程的定义、方法，论述了Pro/E软件系统在逆向工程设计中的应用，重点讨论了模型的建立，并举例加以说明。     

逆向工程在模具制造中的应用

阐述了逆向工程设计在模具制造中的重要性，详细说明了如何利用CAD技术进行模具开发的技巧和应该关注的问题，指出应用这一技术将会产生的巨大社会效益和经济效益。     

逆向工程技术在叶片生产制造中的应用研究

叶片表面是由非常复杂的自由曲面构成,设计十分困难。传统设计方法难以满足当今市场的需要,逆向工程技术的发展解决了叶片设计的难题。介绍了逆向工程技术的基本概念和工作流程,阐述了逆向工程技术在叶片设计制造方面的研究现状,主要包括两个方面:叶片模型重构和叶片检测,并对其发展方向进行了探讨。     

逆向工程技术在模具制造中的应用

阐述了逆向工程技术的应用范围和发展条件,分析了逆向工程技术目前的不足,并提出了实施过程中需要注意和解决的问题。     

逆向工程技术在模具上的应用

逆向工程采用逆向方法进行模具设计与制造,能够缩短产品开发周期、提高产品质量,并可建立自己的设计制造体系。介绍了某零件的压铸模逆向制造方法及过程,阐述了逆向工程的基本理念及逆向工程技术在模具制造过程中所发挥的重要作用。     

浅谈照相测量在逆向工程中的应用

详细阐述了ATOS(Advanced TOpometric Sensor)照相测量系统在逆向工程中应用的全过程.     

反求工程在汽车覆盖件模具设计与制造中的应用

文章基于反求工程技术,在计算机网络和CAD/CAM集成技术的支持下,建立了模具CAD/CAM/DNC集成化制造环境.在建立模具全数字化三维模型的基础上,实施了模具设计与数控加工CAD/CAM/DNC一体化,并实例论述了模具CAD/CAM/DNC一体化的过程,从而可以大大缩短了新产品的开发周期,对快速响应市场产出显著效果.     

基于CAD/CAE的汽车覆盖件拉延模设计

对汽车覆盖件拉延模的设计进行了研究。以汽车发动机盖外板为例,在零件数模建立的基础上,借助拉延成形仿真对成形过程中的拉裂、起皱等缺陷进行预测,得到零件的成形极限图和厚度变化图,并依此来判断其成形效果。通过改变结构参数和工艺参数优化拉延成形方案,根据最佳的成形方案进行了拉延模结构设计。最后通过试验对设计结果进行验证,试模结果与仿真分析结果一致,零件的最大变薄率为27.5%,最大变厚率为9.5%,满足成形要求。研究结果表明,基于CAD/CAE的汽车覆盖件拉延模设计方法是可行的,能够缩短产品开发周期,提高设计水平。     

基于局部逆向工程的汽车覆盖件模具虚拟设计

提出了一种在现代先进的计算机辅助系统(CAD／CAE／CAM)和先进的计算机网络技术支持下的汽车覆盖件模具设计方法；综合运用局部逆向工程技术和虚拟设计技术，以实物为基础建立精确的覆盖件CAD模型，运用并行的思想进行覆盖件模具的虚拟设计，再虚拟生成符合要求的覆盖件产品模型，经检测合格后进入实物的生产。这样即可节约汽车覆盖件模具的设计时间，又可节约设计成本，同时提高了产品的设计质量。     

基于知识的汽车覆盖件模具CAD系统框架

将人工智能技术与CAD技术相结合，提出了汽车覆盖件模具结构设计智能CAD系统的模型框架，并通过对Pro／Engineer软件平台的二次开发，建立了知识库、图形实例库、标准件库及其管理系统的基本框架，实现了覆盖件模具的三维自动化设计。     

汽车半轴楔横轧模具计算机辅助设计

针对楔横轧多楔精密成形汽车半轴模具设计计算和制造复杂难题,本文利用VB可视化程序对PRO/E进行二次开发,编制了汽车半轴楔横轧多楔模具的通用计算程序,计算出主楔和侧楔的端面移动量、轧齐曲线等数据,并将所有结果数据存放至Access数据库中,在PRO/E下生成三维实体模型,从而实现汽车半轴楔横轧多楔模具的计算机辅助参数化设计,为汽车半轴的规模化生产提供有效的数值工具.     

高性能叶片式动力转向油泵设计中的逆工程研究

逆工程在当前备受关注。它是我国对国外先进技术及高性能产品的引进,吸收,消化和的重要工具。它已迅速发展为一门综合性学科。本文概述了逆工程的基本过程,并介绍在开发叶片式动力转向油泵ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ系统时,嵌入逆工程技术,在推动我国进口产品国产化进程方面作出的有益尝试。     

基于MDT的汽车覆盖件反求研究

汽车工业是21世纪的主导产业,模具作为车身生产的基础工艺装备,将直接制约产品的质量和新产品的开发.文章以MDT软件为基础,利用三坐标测量仪的三维数据点通过圆率法完成了曲线曲面的光顺、拼接与合成,实现了汽车覆盖件的反求工程,从而为模具设计奠定了基础.     

汽车车灯配光面片的快速逆向建模

针对汽车车灯反射器配光面片手工造型时效率不高的问题,开发了自动生成与调节配光面片的逆向建模,实现配光面片逆向造型的自动化。实验证明,逆向建模可以大大提高面片的过点精度和造型效率。     

基于CAD/CAE的汽车前三角盖板注射模设计

叙述了汽车前三角盖板塑件应用CAE模拟成型来优化成型方案,应用CAD技术完成模具结构设计的过程,说明了应用CAD/CAE技术可以解决当前汽车外饰件注射模设计中所遇到的困难。     

摩托车左、右握把的检具设计及应用

机械结构动态设计是以计算机仿真、建模为基础,集计算机技术、机械动力学,有限元和优化设计为一体,由多学科知识组成的综合系统技术。根据摩托车握把的运动原理,通过CAD技术对机构仿真运动分析,得出了精准的动态尺寸,也优化了检具结构设计,缩短了产品开发周期,保证了生产质量和效率。