戴峪岭隧道Ⅱ级围岩光面爆破技术探讨

结合工程实际介绍了戴峪岭隧道掘进在采用光面爆破技术过程中,通过分析优化周边眼间距、最小抵抗线、炮眼密集系数、不耦合系数、装药集中度q、装药结构及起爆方式等爆破参数,得出了适合本隧道围岩的掏槽方式和钻爆参数.通过采用新的爆破参数,取得了光爆后的岩石表面按设计轮廓线成型、表面较平顺、超欠挖很小的理想效果.     

拉幕隧道光面爆破施工技术

隧道开挖采用光面爆破施工技术,实现了开挖轮廓整齐,岩体稳定,提高了施工安全系数,减少了开挖数量和衬砌圬工数量,降低了造价,直接加快了施工进度,有效的节约了施工成本。本文以黔桂铁路拉幕隧道为工程背景,阐述了隧道穿越炭质页岩、灰岩的光面爆破控制技术。     

隧道层状围岩全断面深孔光面爆破

本文介绍了长梁山隧道进口层状围岩全断面深孔光面爆破的情况，指出，只有根据具体情况具体实施，才能有效地满足层状围岩的光爆要求，才会取行令人满意的光爆效果。     

大尖山隧道II级围岩光面爆破施工

文中对隧道光面爆破从设计到应用作了详细的介绍，对长大隧道施工提供了很好的技术参考。     

光面爆破技术在隧道Ⅳ级围岩中的应用

改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程,设计标准高,施工要求高,施工难度大,地质条件复杂,秀宁隧道是全线最长的隧道,在施工过程中要解决高地温、有害气体、岩溶岩爆、围岩破碎及突泥突水等地质水文难题。为了有效控制隧道的超欠挖,减少了爆破对围岩的扰动。加快施工速度,控制施工成本,取得较理想的爆破效果。本文着重介绍秀宁隧道Ⅳ级围岩光爆参数的选定及爆破效果。     

高速公路隧道施工光面爆破技术应用探讨

本文结合某高速公路隧道工程实际,详细介绍了光面爆破的工作机理、参数选定及施工技术要点。     

较差岩性围岩小断面水工隧道光面爆破技术

针对较差岩性围岩条件下小断面隧道开挖的施工特点,探讨了相应条件下小断面水工隧道光面爆破技术,得到了合理的钻爆参数,改善了水工隧道成洞质量,减少了超欠挖,加快了爆破开挖速度,有关参数与技术措施可为同类工程提供参考与借鉴。     

较差岩性围岩小断面水工隧道光面爆破技术

针对较差岩性围岩条件下小断面隧道开挖的施工特点,探讨了相应条件下小断面水工隧道光面爆破技术,得到了合理的钻爆参数,改善了水工隧道成洞质量,减少了超欠挖,加快了爆破开挖速度,有关参数与技术措施可为同类工程提供参考与借鉴.     

较差岩性围岩小断面水工隧道光面爆破技术

针对较差岩性围岩条件下小断面隧道开挖的施工特点,探讨了相应条件下小断面水工隧道光面爆破技术,得到了合理的钻爆参数,改善了水工隧道成洞质量,减少了超欠挖,加快了爆破开挖速度,有关参数与技术措施可为同类工程提供参考与借鉴。     

小断面水工隧道的光面爆破技术分析

本文结合了具体的实际例子,通过对实例的分析介绍了光面爆破技术在小断面水工隧道中的技术应用,然后根据应用的效果总结出了光面爆破技术的设计因素和关键问题,。以及在施工的时候应该注意的问题。     

隧道全断面开挖光面爆破设计

介绍了军都山隧道开挖施工中所采用的全断面光面爆破快速施工技术。根据隧道围岩硬度大、节理裂隙发育等地质情况,在施工现场进行了掏槽孔不同深度的装药试验,对隧道开挖的爆破参数、炮孔布置、装药结构和起爆网路进行了分析和设计,提出了保证隧道开挖成型质量和提高循环进尺的施工方案与措施,确保了军都山隧道全断面开挖爆破取得圆满成功,可供类似工程参考。     

隧道全断面开挖光面爆破设计

介绍了军都山隧道开挖施工中所采用的全断面光面爆破快速施工技术。根据隧道围岩硬度大、节理裂隙发育等地质情况,在施工现场进行了掏槽孔不同深度的装药试验,对隧道开挖的爆破参数、炮孔布置、装药结构和起爆网路进行了分析和设计,提出了保证隧道开挖成型质量和提高循环进尺的施工方案与措施,确保了军都山隧道全断面开挖爆破取得圆满成功,可供类似工程参考。     

试分析光面爆破技术在公路小断面隧道施工中的应用

光面爆破结束作为一种新型的技术,在公路小断面隧道中被广泛的利用,并且取得效果是极其良好的。所谓的的光面爆破技术其实就是一种利用爆破使公路表面按照设计的形状发展,表面平整。本文将从光面爆破施工技术的施工原理、施工流程、施工特点入手,对光面爆破技术在公路小断面隧道中的广泛应用做出分析。目的在于为公路工程建设提供良好的参考。     

硖门隧道掘进光面爆破及施工技术应用探讨

硖门隧道洞身主要为Ⅱ、Ⅲ级围岩,岩层较单一,采用全断面掘进.介绍了隧道掘进光面爆破的重要性,结合工程实际,分析并优化光爆参数,得出了适合本工程的掏槽方式和钻爆参数.光爆破后的岩石表面按设计轮廓线成型,表面较平顺,超欠挖很小.     

武广专线大瑶山隧道光面爆破施工技术

武广客运专线大瑶山隧道是我国铁路客运专线建设中最长的超大断面隧道,穿越地层复杂,施工要求高,设计时速高达350km/h。为保证工期要求和施工质量,在围岩较好地段采用了全断面光面爆破快速施工技术。结合围岩类型和生产情况,在不影响正常生产的条件下进行了一定数量的现场试验,对大瑶山隧道开挖的爆破参数、装药结构和起爆网路,进行了分析与设计;对钻爆施工和管理,提出了合理的质量保障和安全措施。通过采用PVC半管连续不耦合装药结构,达到了降低爆破成本、提高爆破效果的目的。     

公路隧道光面爆破施工

本文着重介绍隧道光面爆破施工。     

大岩隧道灰岩光面爆破施工技术

光面爆破是一项有效控制岩体开挖轮廓,减少超挖欠挖的爆破技术。与传统洞式爆破相比,光面爆破的爆破方式通过对隧道掘进面的科学布孔和爆破,降低围岩的扰动,减少超欠挖量、炸药量和支护混凝土用量,爆破后岩面平整,岩碴块小且均匀,利于装运出碴,节约工程成本。     

京沪高速铁路滕州隧道光面爆破施工技术

京沪高速铁路滕州隧道,采用上下台阶光面爆破施工,顺利通过了进出口长大浅埋地段、洞内岩溶复杂地层。重点介绍了滕州隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩地段上下台阶实施光面爆破的施工难点,爆破参数的选取与调整,实现了月掘进175m的施工进度,安全、优质、高效地提前完成隧道贯通。     

京沪高速铁路滕州隧道光面爆破施工技术

京沪高速铁路滕州隧道,采用上下台阶光面爆破施工,顺利通过了进出口长大浅埋地段、洞内岩溶复杂地层。重点介绍了滕州隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩地段上下台阶实施光面爆破的施工难点,爆破参数的选取与调整,实现了月掘进175m的施工进度,安全、优质、高效地提前完成隧道贯通。