特殊岩层顶板煤巷锚杆支护应用研究

：针对九龙矿152下07工作面回风巷顶板岩芯结构特殊性，确定了锚杆支护参数并进行试验研究。试验巷道经历了回采动压的影响而获得成功，取得了良好的技术与经济效益。     

特殊岩层顶板煤巷锚杆支护应用研究

针对九龙矿152下07工作面回风巷顶板岩芯结构特殊性,确定了锚杆支护参数并进行试验研究。试验巷道经历了回采动压的影响而获得成功,取得了良好的技术与经济效益。     

锚网带支护在复合顶板煤巷中的应用

简述了锚网带支护在复合顶板煤巷中的应用机理,分析了锚网带支护的实际使用效果。     

预应力锚杆复合土钉支护三维非线性分析

应用三维非线性有限元分析通用软件,对基坑工程中采用预应力锚杆复合土钉支护和单纯土钉支护2种支护方式进行数值模拟分析,包括分步土方开挖、土钉安设与面层制作等全过程的施工模拟,对同等工况下的单纯土钉支护和预应力锚杆复合土钉支护进行力学性状比较,包括坑外土层张拉应力区分布、变形特征、支护坑壁力学特征和土钉与锚杆拉力分布等方面的差异性,并结合复合土钉支护基坑工程应用情况,系统地研究了预应力锚杆复合土钉支护作用机理及其工作性能。     

在锚杆作用下顶板的破坏机理分析

采用离散单元法,分析了当荷载,岩体的摩擦角,锚杆间距,锚杆方向和岩体的性质变化时,顶板的稳定性,在分析的过程中,建立了水平层状,正交节理型顶板,结果表明,对于锚固型顶板和未来锚固型顶板,其破坏机理是不同的。     

高应力破碎顶板煤巷围岩破坏机制及复合支护设计

随着煤矿开采深度的不断增加,深部地质力学环境变得更为复杂,地应力越来越大,给煤矿巷道支护和开采带来很大困难.运用数值模拟试验和现场工业性试验,对深井复合高应力破碎顶板软岩巷道的支护问题进行了研究,提出对该类型巷道采用以锚网索槽钢为主的复合支护形式.实践证明,以锚网索槽钢为主的复合支护形式,必要时进行注浆加固,能有效控制巷道围岩变形,保证巷道的安全使用.     

地下巷道锚杆作用机理的流变分析

对于采用锚杆支护的巷道，根据流变力学的基本理论，分析了两向等压条件下锚杆支护区围岩应力－位移随时间的变化规律，建立了与时间有关的锚杆支护护破坏准则，对地下水巷道的支护设计具有一定的参考价值。     

高应力节理化顶板煤巷锚杆支护技术的研究与应用

介绍了适合于焦作矿务局古汉山矿高应力节理化顶板煤巷锚杆支护技术的应用情况;在支护设计中提出了以工程地质力学评估为基础,综合考虑生产技术条件,根据工程类比和工程量测法相结合所作的动态支护设计,使设计更科学并符合实际;在施工中,采用国产风动旋转式钻机配快速安装器,能显著提高钻眼安装速度,缩短操作时间,提高成巷速度.经矿压观测,以工程地质力学评估为基础的动态支护设计和架棚支护相比,巷道稳定,经济合理,具有明显的应用价值.     

高应力节理化顶板煤巷锚杆支护技术的研究与应用

介绍了适合于焦作矿务局古汉山矿高应力节理化顶板煤巷锚杆支护技术的应用情况;在支护设计中提出了以工程地质力学评估为基础, 综合考虑生产技术条件, 根据工程类比和工程量测法相结合所作的动态支护设计, 使设计更科学并符合实际; 在施工中, 采用国产风动旋转式钻机配快速安装器, 能显著提高钻眼安装速度, 缩短操作时间, 提高成巷速度． 经矿压观测, 以工程地质力学评估为基础的动态支护设计和架棚支护相比, 巷道稳定, 经济合理, 具有明显的应用价值     

巷道锚杆各向异性作用效果的数值分析

将巷道围岩锚固区视为宏观上的各向异性连续介质,由锚杆支护参数确定其等效务力学参数,利用快速拉格朗日元法ＦＬＡＣ程序,分析了等效模型与实际模型的巷道变形特点。结果表明,等价效果主要依赖于锚杆的支护密度密度越大,二者越接近;反之,误差增大。此外,锚杆长度对等价效果的影响很小。     

厚层松软复合顶板煤巷梯次支护力学原理及应用

井厚层软弱复合顶板巷道围岩,单一长度的锚索加强支护,形不成稳固的承载结构,导致下位岩层离层,巷道围岩继续变形和破坏.提出了梯次支护原理,首先采用锚杆支护在巷道顶板浅部围岩造壳(一阶支护),再采用短锚索支护控制顶板中下部软弱煤岩形成二次强化锚固承载结构(二阶支护),再应用长锚索对已形成的二阶锚固承载体向顶板上部深层煤岩体实施整体组合锚固(三阶支护),在顶板岩层中形成一定厚度和承载强度的具有组合锚固效应的阶梯式立体支护结构,并对其支护力学原理进行了理论分析.该支护技术成功应用于淮南顾桥煤矿11151轨道顺槽,其巷道顶板浅部围岩离层分别为10和14 mm左右,深部围岩离层最大值为23 mm.     

全长粘结式预应力锚杆受力分析

全长粘结式树脂锚杆对巷道围岩具有较好的控制效果,尤其在松软破碎条件下,因为树脂不仅将锚杆与钻孔壁有效地粘结在一起,而且还能对围岩起到一定的加固作用．由于树脂的快速粘结的特点,为预应力的施加提供了方便,从而使锚杆体系能够主动地抑制巷道围岩的早期变形,使其在高初撑力约束下低速流变．由于分析了有预应力时全长粘结式锚杆所受剪力和轴力的变化情况,结果表明预应力在改善锚杆受力的同时使锚固强度得到提高．     

温度荷载下曲线连续梁桥的受力分析

介绍了曲线连续梁桥是城市立交桥中广为采用的一种形式 阐述了曲线连续梁桥荷载与结构上的复杂性以及工程中对该类桥梁的分析与设计尚存在的不足 针对深圳市某曲线连续梁桥在成桥运营两年后突发的整体滑移事故,分析了该桥在温度荷载作用下的受力特性.在充分考虑了材料特性、结构构造和温度荷载分布情况下,建立了有限元模型,基于该模型分析了各主要部分的受力,分析了曲梁与橡胶垫间的接触滑动作用.得出的结论可为进一步分析该桥的破坏机理提供依据.     

回采巷道锚杆支护两帮稳定性分析

根据巷道围岩应力变化特点结合锚固体变形破坏的相似材料模拟试验,分析了巷道两帮锚固体的变形破坏特征,指出锚杆支护巷道两帮表面主要发生张性破坏,锚固体内部发生剪切破坏,据此建立起回采巷道锚杆支护两帮稳定的分析模型,提出了两帮稳定的判别准则,即锚固体中锚杆的拉应变必须小于锚杆的允许拉应变,在巷道两帮围岩较松软时,还必须满足巷道周边位移值的要求.     

双排桩复合重力拱支护体系的工作机理分析

双排桩与水泥土重力拱复合形成新的支护体系,可充分发挥其重力效应,将靠近坑底部分较大的土压力直接通过重力拱支护向下传至深部土体,中上部土压力通过拱形支护传至抗侧移刚度较大的双排桩支护结构从而充分发挥复合支护体系各部分的承载功能和效益,同时满足高地下水位时基坑截水设计要求.针对其构造特点选取合理的理论分析模型,通过分析复合支护体系上的土压力传力路线,研究双排桩复合重力拱支护体系的工作机理,为该类复合支护结构的工程应用和设计计算理论的建立奠定一定的理论基础.     

回采巷道锚杆支护两帮稳定性分析

根据巷道围岩应力变化特点结合锚固体变形破坏的相似材料模拟试验, 分析了巷道两帮锚固体的变形破坏特征, 指出锚杆支护巷道两帮表面主要发生张性破坏, 锚固体内部发生剪切破坏, 据此建立起回采巷道锚杆支护两帮稳定的分析模型, 提出了两帮稳定的判别准则, 即锚固体中锚杆的拉应变必须小于锚杆的允许拉应变, 在巷道两帮围岩较松软时, 还必须满足巷道周边位移值的要求     

基于FLAC3D的锚杆支护边坡地震稳定性分析

运用有限差分软件FLAC3D,对复杂边坡的锚杆支护地震稳定性进行模拟分析,先后通过对模型的最大不平衡力收敛曲线,模型的水平和铅直2个方向的位移分析,得到了该边坡内部应力的平衡状态以及边坡的滑坡模式和滑坡机理,为后续进行复杂的边坡破坏力学研究提供理论依据.