LNG深冷调节阀结构强度及阀杆振动分析

以LNG接收站某工位深冷调节阀的模型为研究对象，针对LNG接收站深冷调节阀承压元件安全性和细长阀杆易发生振动的问题，采用ANSYS Workbench有限元分析软件，对阀体、上阀盖进行强度试验工况下的结构分析，得到各部件的等效应力，并进行应力强度评定。对阀门正常开度工况下的内部流场进行瞬态流场分析，分析流体动态特性对于阀杆的扰动情况。另外采用流固耦合模态分析，得到阀塞和阀杆部件的流固耦合的前六阶模态振型和频率，以此判断调节阀阀杆是否易发生振动。结果表明，该LNG深冷调节阀在正常工作时，各阶流固耦合模态频率均大于120Hz，且阀杆周围流体基本处于静止状态，阀杆不易发生振动现象。     

启动循环泵出口调节阀阀杆断裂原因分析及措施

针对超超临界机组锅炉启动循环泵出口调节阀阀杆出现弯曲断裂的情况,分别从运行工况、阀门结构、执行机构等方面进行分析,得出超超临界锅炉启动循环泵出口调节阀阀杆弯曲由水锤现象造成。并给出解决措施,通过优化阀门结构与优化运行控制方式可解决阀杆弯曲故障问题。     

汽轮机旁路调节阀阀杆断裂问题处理

A核电项目一号机组一期工程使用的汽轮机旁路调节阀为先导式气动调节阀,执行机构为气缸,阀体结构为笼式。该类型阀门在启机期间发生阀杆断裂问题,最终导致机组状态后撤,影响机组检修工期,且潜在影响一回路热功率。为提高该设备阀杆可靠性,避免该故障在后续项目上重发,文章从阀杆强度设计进行分析,指出目前阀门制造厂家阀杆强度校核方法中存在的问题,并给出优化措施。结合安装质量控制,提出阀杆和气动杆同心度标准要求。为解决该类阀杆断裂问题提供改进方法。     

某国产亚临界660MW机组高调阀阀杆松脱的分析与改进

某汽轮机组各高压调节阀在机组运行过程中多次发生阀杆与连接杆连接处防转销断裂、阀杆脱落的缺陷,分析原因在于设备设计存在一定缺陷,检修工艺亦有不足之处。本文通过对调阀阀杆与油动机连接形式及调阀内部组件的改型,彻底消除了隐患。     

尿素装置调节阀NS-HV-102阀杆断裂原因分析及改进应用

乌石化一尿素装置NS-HV-102调节阀阀杆连续断裂3次,其根本原因是该阀阀内部件设计结构不合理、导向结构不合理,造成配合间隙过大,直接造成振动致使阀杆断裂。     

某电厂阀杆断裂原因分析

某电厂调节阀杆在运行中发生断裂,断裂位置在排气孔处。断口分析表明,阀杆的断裂性质是过载导致的延性断裂,材质理化检验结果表明阀杆的强度和硬度都低于技术条件要求,材质的纯净度不高,阀杆的结构设计以及机械加工上的缺陷是阀杆断裂的最主要原因。     

直压式单座调节阀的设计

介绍了直压式单座调节阀阀体、阀盖和阀杆等主要零部件的结构设计及改进,论述了该阀的性能特点。     

电站锅炉给水调节阀的减摩分析

电站锅炉给水调节阀的阀杆密封采用柔性石墨填料，既降低了摩擦力，又为调节阀的运行节约了能源。     

海油建滔液位调节阀（LV020201）故障技术性分析及处理

介绍了中海油建滔公司60万吨/年甲醇生产装置是采用德国LURGI(鲁奇)工艺包,该工艺的合成塔工段的F-02002分离罐的液位调节阀(LV-020201)在运行中,经常性地发生阀杆的高频振荡故障,造成装置工艺液位的波动,多次危及液位的高高或低低的联锁值,给工艺操作带来极大的操作难度和生产风险。调节阀的阀杆高频振动故障一直困扰着60万吨/年甲醇装置的安全稳定运行,通过对调节阀阀杆产生振荡的故障原因进行充分的解剖及深度的技术分析,查找出调节阀发生高频振荡的缘由,解决调节阀振荡对生产装置运行及操作的影响,对存在的问题给出了正确的处理方法,对修复后的运行状况,以及针对这种工况下的调节阀应如何进行正确的选型进行了充分地描述。     

浅析调节阀选型应该注意的几个方面

简要叙述了调节阀选型过程中的几个关键因素及辅助机构的选配，根据工艺条件、工艺对象特点、操作参数，阀杆受力情况等选择调节阀。     

直通双座调节阀的改制

在改建、扩建和技改项目中,为了节省投资,对ＺＭＡＮ型气动薄膜调节阀（图１）进行了改制。该阀阀杆Ｅ与阀瓣为螺纹连接,可拆卸。阀瓣上下结构相同,均可与阀杆Ｅ连接,且不改变阀杆行程。阀体的Ｂ、Ｃ法兰结构相同,当阀体旋转１８０°,即Ｂ、Ｃ法兰互换位置时,不改...     

某电厂调节阀杆断裂事故分析

某电厂3根调节阀杆在运行过程中发生断裂,活塞杆的材料牌号为1Cr11MoV,由于活塞杆淬火冷却速度慢,调质后形成淬火冷却不足组织。阀杆的断口分析表明阀杆的断裂性质是疲劳断裂,阀杆端部及螺纹局部被氯化,在氮化组织中形成显微裂纹,增加了螺纹的脆性,导致螺纹在运行中出现局部剥落现象,形成偏载,进一步加剧了螺纹处的应力集中,最终导致阀杆疲劳断裂。     

预启式调节阀振动的试验研究

预启式调节阀是一类新型的过程控制调节阀,在某些工况条件下会出现强烈振动。为了揭示其振动机理,采用微型压力传感器和三向加速度传感器,在不同的调节阀开度和压差工况下,分别测量阀芯底部流体脉动压力和阀杆振动加速度响应。对脉动压力时域信号进行幅值分析,对加速度时域信号进行谱分析。试验分析表明:调节阀内流体流动的不稳定性是引起调节阀振动的主要原因。在大开度(70%～100%)及其对应的大压差(0.25～0.27 MPa)工况下,流场最不稳定,脉动压力幅值明显增大,阀杆振动较大。需要进一步研究调节阀结构参数变化对振动的影响。     

基于ANSYS的调节阀温度场分析

基于ANSYS有限元分析软件.采用热流耦合与单独温度场两种分析方法,对调节阀的温度场进行模拟分析.结果表明,调节阀温度场分布相差不大,阀杆最高温度相差为7℃左右.通过对调节阀温度场的数值模拟,提出了降低执行机构温度的有效途径.     

某热电厂汽轮机高压调节阀波动浅析

介绍了某热电厂汽轮机高压调节阀受信号干扰、阀杆脱落、阀杆轴向转动、在热态工况无法打开及突然关闭等故障现象,在进行原因分析的基础上总结了处理措施,对其他机组生产运行与检修维护具有一定的参考意义。     

阀杆密封结构的改进

阐述了阀杆密封的几种结构及存在的问题，对改进的复合式、注脂式和压紧力自调节阀杆密封结构作了分析和探讨。     

油煤浆调节阀阀杆扭矩成因分析及结构优化

用Solidworks建立油煤浆调节阀的三维实体模型,通过对阀杆机构的扭矩作用分析,应用CFX流体分析软件对流道内介质在不同压力下的流动进行仿真,研究调节阀扭矩产生的原因.以减小扭矩为优化目标,对调节阀阀芯及填料结构进行优化改进,为调节阀的优化设计提供参考方案.     

智能阀门定位器阀位自适应控制算法研究

智能阀门定位器是智能电气调节阀的控制核心,其中的阀位控制算法是实现调节阀阀杆位置精确定位和阀门开度精确调节的关键。传统的五接点开关算法具有算法简单、响应速度快的特点,但是存在参数调整困难,无法适应不同阀芯、不同行程调节阀精确定位的控制要求。为此将传统五节点开关控制与PID控制算法相结合,研究实现了一种阀位自适应控制算法。通过系统初始化程序实现了控制参数的初始整定并在阀位控制过程中实现了PID控制参数的自适应微调。阀门定位控制试验结果表明:该阀位自适应控制算法实现了阀位的准确控制,阀位定位精度满足±1%FS的设计要求。     

Fisher调节阀在华南成品油管网使用状况

"华南成品油管网输油站使用的调节阀主要为Fisher调节阀,所用类型为:ET/EWT型直行程阀和V形球阀。汽蚀与闪蒸是致使阀门损坏的重要原因。华南成品油管网阀门主要故障形式有填料压盖渗油和阀门密封件损伤导致的内漏,调节阀多采用流关形式,并设有平衡孔,克服了流闭型阀杆直径小于阀芯直径时稳定性差的问题。"     

用双阀门定位器推动大口径调节阀

众所用知,阀门定位器能够增大执行器的输出功率,减少调节信号的传递滞后,加快阀门阀杆的动作速度,能提高控制系统的控制精度。但是,对于较大口径(Dg150mm以上)的气动薄膜调节阀,只装一个阀门定位器还不能使执行器有足够的输出功率,因阀芯较重,阀杆与填料之间摩擦力较大,薄膜气室的充气和排气时间较长,致使阀杆的动作缓慢,控制